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La motocicleta eléctrica más rápida del mundo, Voxan, realizó algunas mejoras en potencia, estabilidad y peso para lograr romper su propio récord. Entre los cambios están los neumáticos Michelin, capaces de soportar altas velocidades.
El fabricante de motocicletas eléctricas Voxan, que celebra haber batido 11 récords de velocidad en el último año, quiere dar un paso más con su modelo Wattman. Por lo tanto, anunció el pasado lunes (15) una nueva versión de la motocicleta eléctrica más rápida del mundo, con actualizaciones cruciales en términos de potencia, peso y estabilidad. Además, la nueva versión cuenta con neumáticos Michelin.
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Nueva versión de Wattmen con neumáticos Michelin tiene 429 CV
En cuanto a prestaciones, la nueva versión de Wattman, equipada con neumáticos Michelin, cuenta con un motor Mercedes que tiene una potencia de 320 kW, lo que equivale a 429 caballos de fuerza, es decir, un incremento de 50 kW, equivalente a 67 caballos respecto a la versión anterior y el par motor de la moto eléctrica más rápida del mundo es de 138,7 kgfm.
Este motor fue el mismo que usó Mercedes para ganar la Copa del Mundo de Fórmula E en agosto de este año. Las primeras pruebas del modelo con neumáticos Michelin comenzaron el lunes (15), en el aeropuerto Space Florida del Centro Espacial John F. Kennedy, en los Estados Unidos. La pista es ideal para pruebas de velocidad ya que es una de las más largas del mundo, con una recta que tiene una longitud de 4,5 km.
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Consulta a continuación los cambios aplicados a la moto eléctrica más rápida del mundo
La nueva versión de la moto eléctrica pesa menos de 300 kilos y presenta un nuevo diseño de batería, creado por la empresa en sociedad con la francesa Saft. Además, el modelo también recibió modificaciones de estabilidad, con un aumento de la distancia entre ejes, que antes era de 1,80 m, a 1,96 m, y de la altura del asiento de 61 cm a 68,5 cm.
El principal responsable de la producción de neumáticos personalizados fue Michelin. Los nuevos neumáticos de Michelin ayudan a la moto eléctrica más rápida del mundo a soportar velocidades muy por encima de lo normal en la próxima prueba.
Un nuevo récord más optimista que el anterior
El próximo año, la compañía buscará romper su propio récord y recuperar el honor de ser la motocicleta eléctrica más rápida del mundo para Wattman. Como la última vez, el cuatro veces campeón de 250cc Max Biaggi conducirá el modelo con neumáticos Michelin y promete perseguir a la marca en dos categorías.
Uno estándar, sin ningún elemento aerodinámico, y el otro parcialmente aerodinámico, con una moto deportiva. En un principio, la moto eléctrica más rápida del mundo buscaría el récord de velocidad en el Salar de Uyuni, el salar más grande del mundo, que se encuentra en el suroeste de Bolivia.
Sin embargo, debido a las restricciones generadas por la pandemia del Covid-19, Voxan tuvo que llevar la moto eléctrica a la pista de aterrizaje del aeródromo de Chateauroux, ubicado en Francia. Allí, el modelo alcanzó la increíble velocidad de 408 km/h.
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