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Trabajo pesado en los astilleros: ¿cómo se trasladan los barcos gigantes al dique seco?

28 de marzo de 2024 a 19: 46
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Trabajo pesado en los astilleros: ¿cómo se trasladan los barcos gigantes al dique seco?
Foto: Divulgación/Fluctus

Al explorar el intrincado proceso de atracar barcos gigantes, este informe descubre operaciones en diques secos, donde se mantienen y reparan embarcaciones monumentales, garantizando su seguridad y eficiencia en la escena marítima mundial.

Los barcos gigantes, desde cargueros hasta petroleros y cruceros, son máquinas colosales que requieren un mantenimiento meticuloso, especialmente sus componentes submarinos. Estos gigantes del mar son llevados a diques secos, zonas especialmente construidas para permitir el mantenimiento completo de las embarcaciones. Este proceso, esencial para la integridad y operatividad de buques, se realiza en astilleros equipados con diques secos, lo que facilita las inspecciones y reparaciones.

Los barcos son estructuras complejas que contienen enormes piezas móviles que necesitan lubricación y cuidado constantes. Estos procedimientos se extienden a sistemas electrónicos y piezas externas, a menudo dañadas por la corrosión y otros tipos de desgaste. El mantenimiento submarino, crucial para la longevidad y eficiencia de los barcos, se lleva a cabo en diques secos: talleres donde se inspeccionan y reparan los barcos.

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¿Por qué los barcos gigantes y pequeños necesitan ir a los astilleros?

Durante el atraque, que debe ocurrir al menos dos veces cada cinco años, el barco es inspeccionado meticulosamente. Buzos y técnicos evalúan el casco y componentes como hélices y timones, mientras que técnicas como el hidrojet eliminan algas, percebes y óxido. El uso de pinturas antifouling protege contra la corrosión y el crecimiento de organismos marinos, contribuyendo a la conservación del barco.

Los astilleros, además de construir nuevos buques, desempeñan un papel vital en el mantenimiento de buques gigantes, garantizando su seguridad marítima y eficiencia operativa. Con los avances tecnológicos, los dispositivos de limpieza a alta presión minimizan la necesidad de atraques frecuentes, lo que permite un mantenimiento menor en mar abierto.

Mantenimiento de dique seco

El mantenimiento de los diques secos es una inversión importante para los propietarios de buques, lo que refleja la importancia de mantener estas enormes estructuras no sólo operativas sino también seguras para la navegación global.

Lo más sorprendente fue la complejidad y escala de las operaciones necesarias para mantener estos colosos marinos. Atracar barcos gigantes no se trata sólo de sacarlos del agua, es un proceso exhaustivo que implica inspecciones detalladas, reparaciones especializadas y la aplicación de tecnologías avanzadas para preservar la integridad estructural de los buques. La capacidad de los astilleros para dar cabida a estos gigantes y la tecnología utilizada para proteger los cascos de los barcos contra organismos marinos y la corrosión son aspectos destacables que ponen de relieve la importancia crítica del mantenimiento naval.

Técnica de hidrojet en astilleros

Trabajo pesado en los astilleros: ¿cómo se trasladan los barcos gigantes al dique seco?

Por no hablar de la técnica del hidrojet, que utiliza chorros de agua a alta presión para limpiar el casco del barco, impresiona por su eficacia para eliminar las incrustaciones sin dañar la estructura. La idea de que algo tan simple como el agua pueda convertirse en una herramienta tan poderosa para el mantenimiento naval es sorprendente.

Otro punto fascinante es el uso de pinturas antiincrustantes en los cascos de los barcos, que no sólo sirven para proteger el barco contra organismos nocivos sino que también desempeñan un papel vital en la preservación del medio marino. Estas pinturas contienen compuestos que previenen el crecimiento de vida marina en el casco, reduciendo la resistencia y mejorando la eficiencia del combustible, lo que revela una combinación inteligente de ingeniería y preocupación ambiental.

Finalmente, la estrategia de minimizar los atraques frecuentes mediante dispositivos de limpieza a alta presión, como robots magnéticos controlados por buzos, destaca la continua innovación en el sector. Esto no sólo reduce los costos operativos para los propietarios de buques, sino que también reduce el impacto ambiental, lo que muestra un esfuerzo significativo hacia operaciones marítimas más sostenibles. Estos matices del proceso de atraque de barcos gigantes revelan un mundo de ingeniería marina sofisticada y respetuosa con el medio ambiente que sustenta el comercio mundial y la industria naviera.

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