Nueva versión del sedán deportivo fue flagrada en pruebas en las calles de São Paulo. Modelo de Volkswagen llega en 2025 con actualizaciones visuales, conectividad turbo y misma huella agresiva bajo el capó.
El misterio no duró mucho. El Volkswagen Jetta GLI 2026 ya está circulando por aquí — y con un aspecto renovado. El sedán deportivo, que pasó por un restyling en México, fue flagrado con camuflaje ligero rodando en São Paulo, indicando que el lanzamiento oficial en Brasil está a punto de suceder. La promesa de Volks es poner el modelo en las calles aún en 2025.
Aún camuflado, el nuevo GLI dejó escapar rasgos marcantes de su nueva identidad. Y si por fuera él llama la atención, por dentro y debajo del capó, sigue hablando fuerte con 231 cv y caja DSG de siete marchas.
¿Qué cambia en el aspecto del Volkswagen Jetta GLI 2026?
El facelift del Volkswagen Jetta GLI 2026 trajo un aire más audaz y alineado con el nuevo lenguaje visual de la marca. Los faros en LED se volvieron más estrechos, ahora conectados por una barra luminosa sobre la parrilla frontal — algo ya visto en el Nivus, Taos y Golf GTI MK8.5. El parachoques delantero ganó una nueva entrada de aire más agresiva, con el tradicional listón rojo deportivo atravesando toda la parte delantera.
-
Honda hace milagros en el consumo con un hatch que marca 13,2 km/l en la ciudad y 15 km/l en la carretera, dejando atrás al Polo, HB20, 208 y Onix, y se convierte en referencia entre los compactos sin recurrir a turbo o sistema híbrido.
-
Seis enfermedades que parecen comunes, pero que pueden impedir la renovación de la CNH para ancianos en todo Brasil y sorprenden a conductores experimentados — ¿será que alguna de ellas puede afectarte sin dar señales claras?
-
Con 122 cv, consumo de hasta 17,7 km/l y maletero de 440 litros, este SUV híbrido sorprende incluso costando hasta R$ 47 mil más que el Yaris — conoce el Toyota Corolla Cross.
-
600 km con tres SUVs híbridos enchufables chinos, en el mismo modo y con el aire acondicionado encendido: Jaecoo 7, BYD Song Plus y Haval H6 salen a la carretera y la bomba revela quién fue realmente el más económico.
En la parte trasera, las luces fueron rediseñadas, con un nuevo patrón de iluminación en LED y una barra horizontal sobre la tapa del maletero. Las llantas de 18” ahora están completamente oscurecidas, dándole ese toque de “no juegues conmigo”.
¿Tecnología a bordo? También hay.
Por dentro, el Volkswagen Jetta GLI 2026 recibió un sistema multimedia más grande y destacado, con la central VW Play y pantalla de 10,1 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico. Las salidas de aire fueron rediseñadas con líneas horizontales más limpias y el panel de instrumentos continúa digital, en el estándar de los últimos modelos de la marca.
No es nada revolucionario, pero sí lo suficiente para hacer que el cockpit sea aún más conectado — y deportivo.
¿Y el motor, cambió?
No. Y menos mal. El Volkswagen Jetta GLI 2026 mantiene el ya conocido (y muy bien hablado) motor 2.0 TSI turbo de 231 cv y 35,7 kgfm de torque, acoplado a la caja DSG de doble embrague con 7 marchas. Este conjunto es el corazón del rendimiento deportivo del modelo, que sigue acelerando de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos — con aliento para incomodar incluso a SUVs premium.
Parte del trío de deportividad de Volks
El nuevo GLI es más que un sedán restilizado. Él forma parte del trío que Volkswagen prometió para rescatar la deportividad de la marca en Brasil. Junto al Nivus GTS y al Golf GTI, el sedán refuerza la apuesta de la fabricante en versiones con un aspecto más agresivo, rendimiento elevado y espíritu de pista — incluso en el tránsito urbano.
Aunque aún sin fecha exacta confirmada, Volks asegura que el modelo llegará en 2025, con altas posibilidades de aparecer en el primer semestre.

Seja o primeiro a reagir!