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La Honda X-ADV 750 con motor de 58,6 caballos llama la atención por ser el único ‘scooter aventurero’ y es la moto que mezcla dos mundos con la tecnología de la marca japonesa

Escrito por Bruno Teles
Publicado el 10/07/2025 a las 09:34
Actualizado el 10/07/2025 a las 15:30
A Aventura em Forma de Scooter: A Análise Completa da Honda X-ADV 750 2025
A Aventura em Forma de Scooter: A Análise Completa da Honda X-ADV 750 2025
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La Honda X-ADV 750 2025 llega con nuevos colores, manteniendo el motor de 58,6 caballos y el paquete tecnológico que la consolidan como el único «SUV de dos ruedas» del mercado.

La Honda X-ADV 750 2025 es una de las motocicletas más exclusivas y reconocidas de Brasil. Con una propuesta única que mezcla la practicidad de un scooter con la capacidad aventurera de una big trail, se destaca por su diseño, por la tecnología y por su rendimiento.

De acuerdo con una evaluación completa del modelo, realizada en colaboración con Honda Motos Brasil, la versión 2025 llega con actualizaciones estéticas, manteniendo el conjunto mecánico que la consagró. El análisis detalla las características, los números y los puntos de atención de esta que es una de las motos más codiciadas de la marca.

La Historia de la X-ADV: La Evolución del «SUV de Dos Ruedas»

La Honda X-ADV fue lanzada mundialmente en 2017, creando una nueva categoría en el mercado. La generación actual, la tercera, llegó a Brasil a partir del modelo 2022, trayendo un nuevo diseño y un motor más potente, que pasó de 55 a 58,6 caballos.

Es importante notar que, fuera de Brasil, ya se lanzó una cuarta generación, con un nuevo diseño, que aún no tiene previsión de llegada al mercado nacional.

¿Qué Cambia en el Modelo 2025? Nuevos Colores y Gráficos

La Honda X-ADV 750 con motor de 58,6 caballos llama la atención por ser el único 'scooter aventurero' y es la moto que mezcla dos mundos con la tecnología de la marca japonesa

La principal novedad de la Honda X-ADV 750 2025 en Brasil son las nuevas opciones de colores. El modelo ahora está disponible en gris metálico, con un nuevo gráfico, y en azul, que en esta versión viene sin los adhesivos.

El Motor de 745cc y el Cambio Automático DCT

El motor de la X-ADV es un bicilíndrico en línea de 745 cilindradas, con refrigeración líquida, que entrega 58,6 caballos de potencia y 7,03 kgf.m de torque.

Su gran diferencial es el cambio automatizado de doble embrague (DCT) de seis marchas. El piloto no necesita preocuparse por el embrague y puede optar por dejar los cambios en el modo automático (Drive) o hacer los cambios manualmente, a través de botones en el puño izquierdo.

El Paquete Tecnológico: Una Big Trail con la Práctica de un Scooter

La Honda X-ADV 750 2025 está repleta de tecnología. Viene de fábrica con:

  • Acelerador electrónico y cinco modos de pilotaje (Standard, Rain, Sport, Gravel y User).
  • Control de tracción (HSTC) con tres niveles de ajuste.
  • Iluminación full LED y sistema de alerta de frenado de emergencia (ESS).
  • Llave presencial (Smart Key) y freno de estacionamiento.
  • Pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad a través del Sistema de Control de Voz para Smartphone Honda.

Desempeño y Consumo en la Práctica

La X-ADV es una moto con buen desempeño y muy económica para su cilindrada. Su velocidad máxima está limitada en torno a 190 a 200 km/h.

El consumo de combustible, según la prueba, varía con el estilo de pilotaje:

  • Pilotaje agresivo: El consumo queda entre 20 y 22 km/l.
  • Pilotaje normal: En una conducción más tranquila, la moto puede superar los 30 km/l, llegando hasta 35 km/l.

El Precio en 2025 y los Puntos de Atención

Video de YouTube

El precio de la Honda X-ADV 750 2025 es un factor importante. El valor sugerido por Honda es de R$ 93.500 (sin flete), pero el precio practicado en las concesionarias queda en torno a R$ 98.000.

A pesar de ser muy completa, la evaluación señaló algunos puntos negativos. Los principales son la falta de un piloto automático (cruise control), un elemento esperado en una moto con esta propuesta y precio, y el hecho de que el sistema de frenos ABS no puede ser desactivado en la rueda trasera, lo que sería útil en off-road.

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Maurizio
Maurizio
12/07/2025 17:55

O modelo 2025 lançado lá fora tem o Cruise control.Quem sabe quando chega aqui no Brasil.

Anthony Stark
Anthony Stark(@djvirtualnet_info)
Member
12/07/2025 10:45

A 30 anos atrás a Aprilia lançou a Aprilia Rally com a proposta de ser todo terreno ! Uma scooter todo terreno! Sem falar da BW’S da Yamaha ! Da própria ADV 150 da Honda , entre outras scooters «aventureiro» então essa afirmação tá «A meu ver» equivocada !

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Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites CPG, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

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