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La mayor flota de camiones de EE. UU. tiene 38.697 vehículos y unos ingresos de 87.700 millones de dólares.

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 01/07/2025 às 16:44
Os Titãs da Estrada: Quem Realmente Tem a Maior Frota de Caminhões dos EUA em 2024?
Os Titãs da Estrada: Quem Realmente Tem a Maior Frota de Caminhões dos EUA em 2024?
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Una Análisis de los Datos de 2024 Revela Quién Tiene la Mayor Flota de Camiones de EE.UU.: el Walmart superó a PepsiCo en la categoría privada, pero la disputa por el título general es más compleja.

La disputa por el título de Mayor Flota de Camiones de EE.UU. ganó un nuevo capítulo en 2024. Tras un reinado de 14 años de PepsiCo, el gigante del retail Walmart asumió la liderazgo entre las flotas privadas, consolidando una nueva era en la logística del país.

Pero la pregunta sobre quién realmente tiene la Mayor Flota de Camiones de EE.UU. no tiene una respuesta única. La disputa implica diferentes categorías, con gigantes como UPS, FedEx y la disruptiva Amazon operando en escalas y modelos de negocio distintos. El análisis de los números revela quiénes son los verdaderos titanes que mueven la economía americana.

El Cambio en la Cima: Walmart Supera a PepsiCo y Asume la Liderazgo

Tras un reinado de 14 años, PepsiCo perdió el puesto de mayor flota privada de América del Norte. De acuerdo con el ranking de 2024 de Transport Topics, la principal referencia del sector, el Walmart es el nuevo número 1.

  • Walmart: Opera 12.663 caballos-mecánicos.
  • PepsiCo: Ahora en segundo lugar, opera 11.618 caballos-mecánicos.

La ascensión de Walmart es resultado de una estrategia agresiva de inversión en su logística interna, con la compra de más de 1.300 nuevos caballos-mecánicos en un año y la creación de un programa interno para formar nuevos conductores.

Flotas Privadas vs. Transportadoras: Entendiendo la Diferencia

Los Titanes de la Carretera: ¿Quién Realmente Tiene la Mayor Flota de Camiones de EE.UU. en 2024?

Para entender el ranking, es crucial diferenciar los tipos de flota.

Flotas Privadas: empresas como Walmart y PepsiCo son dueñas de sus camiones para transportar sus propios productos. La logística es parte de su negocio, no el negocio principal.

Transportadoras: empresas como UPS y FedEx son compañías de logística. Su negocio es transportar cargas para otras empresas.

Por eso, la respuesta a quién tiene la Mayor Flota de Camiones de EE.UU. depende de la categoría analizada.

Los Gigantes del Flete: las Flotas Colosales de UPS y FedEx

Cuando el criterio es la facturación, las transportadoras reinan absolutas. La UPS es la número 1, con una facturación de US$ 91 mil millones en 2023. Su flota en América del Norte incluye 19.267 caballos-mecánicos.

La FedEx, la número 2 en facturación, posee una flota de caballos-mecánicos aún mayor, con impresionantes 38.697 unidades. La razón para esta diferencia es que la FedEx tiene una enorme división dedicada al transporte de cargas fraccionadas (LTL), la FedEx Freight, que opera la mayor parte de esos vehículos.

El Factor Amazon: un Nuevo Modelo de Flota Híbrida

La mayor flota de camiones de EE.UU. tiene 38.697 vehículos y una facturación de US$ 87,7 mil millones

Corriendo por fuera, Amazon está redefiniendo el concepto de flota. La empresa posee una flota privada propia, con 2.316 caballos-mecánicos, pero su verdadero poder está en su red orquestada.

Amazon controla una red con más de 70.000 trailers y miles de pequeñas empresas de transporte que operan exclusivamente para ella. En la práctica, la empresa dirige una «flota virtual» gigantesca, sin necesidad de ser la dueña de todos los camiones.

En Fin, ¿Quién Tiene la Mayor Flota de Camiones de EE.UU.?

La respuesta a quién tiene la Mayor Flota de Camiones de EE.UU. depende de lo que se mide:

  • Mayor Flota Privada (en número de caballos-mecánicos): Walmart.
  • Mayor Flota de Transportadora (en número de caballos-mecánicos): FedEx.
  • Mayor Empresa de Logística (en facturación): UPS.
  • Mayor Red de Transporte (en escala orquestada): Amazon.

La disputa por la liderazgo en las carreteras americanas muestra que, en el mundo de la logística, el tamaño puede ser medido de muchas formas diferentes.

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Bruno Teles

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