Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
1 comentario 
La PCX tiene el corazón de los brasileños desde 2012. Pero, ¿sabes los costos de mantenimiento, equipos y cuántas versiones tiene la motocicleta? ¡Descúbrelo a continuación!
Lanzada en Brasil en 2012, la Honda PCX rápidamente se destacó en el mercado de scooters, conquistando una posición de liderazgo gracias a su diseño moderno y tecnología avanzada. La versión más reciente de la scooter, lanzada en septiembre de 2022 como modelo 2023, trajo una serie de mejoras significativas que continúan asegurando su éxito. En el primer semestre de 2024, la scooter Honda PCX mantuvo su posición de destaque, con 29.300 unidades producidas y 30.558 registradas, según datos de Abraciclo y Fenabrave, respectivamente.
Motor y Tecnología de la Honda PCX 2024
La última generación de la scooter Honda PCX presenta un motor monocilíndrico SOHC de 160 cm³, una actualización significativa respecto al anterior de 150 cm³. El nuevo motor ofrece una potencia máxima de 16 cv a 8.500 rpm y torque máximo de 1,5 kgm.f a 6.500 rpm, con una tasa de compresión aumentada a 12,0:1. Esta evolución proporciona un mejor rendimiento y eficiencia.
Equipado con la tecnología eSP+ (enhanced Smart Power Plus), el motor de la scooter PCX 2024 busca reducir la fricción interna y optimizar la eficiencia. La transmisión CVT tipo V-MATIC asegura una operación suave y eficiente. La seguridad también se ha mejorado con la inclusión del sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control), que limita las pérdidas de tracción de la rueda trasera en superficies de baja adherencia y puede ser desactivado por el piloto.
-
Mientras millones conducen todos los días sin saberlo, conductores en EE. UU. y Europa están siendo pagados para transformar cada kilómetro en mapas 3D con una precisión de hasta 5 cm, datos invisibles que alimentan coches autónomos en un mercado global de miles de millones.
-
Ingenieros proponen un cuarto semáforo para cruces – el cambio promete afectar los cruces, las filas y el tiempo de espera.
-
Chevrolet Suburban Z71 desembarca en Brasil con motor V8, visual off-road, suspensión neumática, siete asientos y tamaño colosal, versión rara importada por alrededor de R$ 1,3 millón con lujo y exclusividad.
-
El Chevrolet Onix 1.0 turbo hace 17,7 km por litro en la carretera y se encuentra entre los tres coches más económicos de Brasil en 2026, junto a dos híbridos de Toyota que cuestan mucho más en los concesionarios.
Chasis y Suspensión – Honda PCX
La scooter PCX 2024 posee un chasis de acero del tipo cuna doble, diseñado para soportar la mayor potencia del nuevo motor y ofrecer durabilidad. El peso total en orden de marcha es de aproximadamente 130 kg. La suspensión delantera está equipada con tubos de 31 mm de diámetro y un recorrido de 100 mm, mientras que la suspensión trasera cuenta con nuevos resortes para mejor absorción de irregularidades, también con 100 mm de recorrido.
Los neumáticos son 110/70-14 en la parte delantera y 130/70-13 en la trasera, proporcionando estabilidad y adherencia. El sistema de frenado varía entre las versiones, con la PCX ABS y PCX DLX ofreciendo frenos de disco con ABS de canal único en la parte delantera y disco en la trasera. La versión PCX CBS tiene un sistema de freno combinado, con un disco delantero y tambor trasero.
Precios y Versiones de la Honda PCX 2024
La Honda PCX 2024 está disponible en tres versiones en Brasil:
- PCX CBS: a partir de R$ 16.800, disponible solo en color gris metálico.
- PCX ABS: a partir de R$ 18.480, disponible solo en color blanco metálico.
- PCX DLX: por R$ 18.910, disponible en color azul metálico con asiento beige.
Todos los modelos cuentan con la opción de la Smart Key, que controla la ignición, la apertura del asiento y activa una alarma antirrobo. Las versiones PCX ABS y DLX se destacan por el sistema de frenado ABS, mientras que el modelo de entrada PCX CBS utiliza el sistema CBS (Combined Brake System).
Costos de Mantenimiento
El mantenimiento de la Honda PCX 2024 está diseñado para ser accesible y conveniente. La primera revisión debe realizarse después de mil kilómetros recorridos o seis meses, con un costo de R$ 155,37 y mano de obra gratuita. La segunda revisión ocurre cada seis mil kilómetros y cuesta R$ 332,01, también con mano de obra gratuita. A partir de la tercera revisión, los costos de piezas y mano de obra son responsabilidad del propietario.
Además de la garantía de tres años sin límite de kilometraje, Honda ofrece el suministro gratuito de aceite Pro Honda en siete revisiones, a partir de la tercera revisión.
Esses valores da matéria são fictícios , aqui .são paulo DLX apartir de $20,965,00 , na concessionária falei desses valores, me informaram esse valor é da Honda aí tem frete seguro etc , bom isso Brasil … sempre tem im anúncio quando vamos ver sempre é outro valor !!!!