La operadora de buques cisterna AET recibió el primero de tres buques cisterna Suezmax de segunda generación de posicionamiento dinámico, construidos específicamente para un contrato de flete a largo plazo con Shell, para operaciones en Brasil.

AET Trae El Primero De Tres Buques Tanque Aliviadores Totalmente Nuevos Para Shell

A AET recibió el miércoles la entrega del Eagle Campos – el primero de una serie de tres buques tanque aliviadores DP2 comisionados. Fue construido específicamente para un fletamento de largo plazo para Brazil Shipping I Limited, una subsidiaria indirecta integral de Shell y operará en Brasil como el Eagle Pilar, que AET ya opera allí para Shell. Los dos buques restantes aún están en construcción en el astillero Hyundai Heavy Industries en Corea del Sur.

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La empresa explicó que su compromiso de mover energía de manera cada vez más responsable y ecológica llevó al acuerdo con Shell en diciembre de 2019 para operar estos tres buques tanque Suezmax DP2 en la cuenca internacional y brasileña en un fletamento de largo plazo.

Los dos buques hermanos del Eagle Campos están actualmente en construcción en Hyundai Heavy Industries en Ulsan, Corea del Sur, y deben ser entregados aún este año. En un intento por garantizar que todas las precauciones de salud y seguridad estuvieran en vigor para salvaguardar la construcción y entrega de los buques durante la pandemia en curso, los equipos locales de AET y Eaglestar han trabajado en conjunto con el equipo de Hyundai Heavy Industries.

El Capitán Amit Pal, Director Global, DPST, comentó al recibir la entrega: “Mis sinceros agradecimientos a todos en Shell, Hyundai Heavy Industries, DNV, Eaglestar y AET por esta notable colaboración y ejecución segura. Este logro muestra la unidad en toda la industria para proporcionar soluciones innovadoras que contribuyan a un futuro más brillante y crean una red de comercio global sostenible”.

El buque DP2 de 153.000 DWT fue construido de acuerdo con los requisitos técnicos de Shell para buques tanque DP2 en Brasil. Gracias a la colaboración entre Hyundai Heavy Industries, DNV y Eaglestar, el petrolero Eagle Campos DP2 operará con los más altos estándares operativos y ambientales, incluida la total conformidad con los requisitos de emisión de NOx Nivel 3 y SOx de la IMO, de acuerdo con la declaración de AET.

Buque Clasificado

Además, la embarcación está clasificada con DNV y equipada con bombas de carga con accionamiento eléctrico de frecuencia variable (VFD) y propulsores de alta potencia para una mayor eficiencia de combustible. También es completamente capaz de operar bajo las condiciones climáticas esperadas para su clase. AET agregó que la embarcación ecoeficiente también está equipada con dispositivos de ahorro de energía, como el Hi Pre-Swirl Duct y Rudder Bulb para una mayor eficiencia de propulsión y ya cumple con la Fase 2 del EEDI antes de que los reglamentos entren en vigor.

“Para AET, esta última entrega de buque fortalece aún más nuestra posición como principal propietario y operador de 12 de estos buques tanque DP altamente especializados en todo el mundo, con ocho buques operando actualmente en la Cuenca de Brasil (incluido Eagle Campos). Testificar el cumplimiento de nuestro contrato con Shell significa el compromiso de ambas partes con operaciones de alta calidad, seguras y responsables”, concluyó Pal.

Además, AET también confirmó que tiene otros cinco buques tanque DP2 en construcción, que también se espera que sean entregados en 2022, elevando su flota global de DPST a 17, con 13 operando en alta mar en Brasil.