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El puente en 90 grados costó R$ 12 millones, fue construido en India para 300 mil personas y revela un error de ingeniería que desafía la lógica.

Publicado el 05/07/2025 a las 23:00
A ponte em 90 graus que custou R$ 12 milhões e virou piada mundial
A ponte em 90 graus que custou R$ 12 milhões e virou piada mundial
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Construida en Bhopal, en India, la obra que debía solucionar el tráfico se convirtió en un ejemplo de fallo de planificación y se volvió viral en Internet.

De acuerdo con un artículo publicado por el portal ND Más, una obra de ingeniería en la ciudad de Bhopal, capital del estado de Madhya Pradesh, en India, se ha convertido en un fenómeno viral por motivos nada halagüeños. Un puente que costó el equivalente a US$ 12 millones fue construido con una curva extremadamente pronunciada, transformando lo que debía ser una solución de movilidad en un peligroso puente en 90 grados.

El proyecto, que tenía como objetivo principal optimizar el flujo de vehículos y beneficiar aproximadamente a 300 mil personas diariamente, terminó convirtiéndose en un monumento a la falla de planificación. La repercusión negativa fue inmediata, llevando a la suspensión de ingenieros y colocando la obra bajo investigación, mientras la Internet la transformaba en un chiste.

El Error de Cálculo que Generó un Monumento Peligroso

El principal problema de la obra es su geometría. La curva abrupta de 90 grados en medio del trayecto representa un riesgo significativo para la seguridad de los conductores, convirtiendo la travesía en algo peligroso e ineficiente. En vez de agilizar el tráfico, la estructura se convirtió en un punto de atención y peligro.

El caso rápidamente trascendió las fronteras de India, siendo utilizado como un estudio de caso negativo en foros y cursos de ingeniería alrededor del mundo sobre cómo una planificación inadecuada puede resultar en un desperdicio de dinero público y en riesgos para la población.

¿Por qué el puente tiene una curva de 90 grados?

El puente en 90 grados costó US$ 12 millones, fue construido en India para 300 mil personas y revela un error de ingeniería que desafía la lógica

Cuestionado sobre la falla grotesca en el diseño, el ingeniero jefe responsable de la obra presentó una justificación. Según él, la construcción del puente en 90 grados fue una medida «obligatoria». La presencia de una estación de metro en las cercanías y la falta de espacio para un trazado recto habrían forzado al equipo a adoptar esta solución inusual.

No obstante, la explicación no fue considerada suficiente para contener la ola de críticas, ya que la solución encontrada compromete la funcionalidad y la seguridad de la estructura, los principales objetivos de una obra vial.

Ingenieros Suspendidos e Investigación

La repercusión negativa del caso llevó a acciones administrativas inmediatas. Siete ingenieros vinculados directamente a la obra fueron suspendidos de sus funciones mientras se investiga la responsabilidad por la falla de diseño.

Además de la suspensión de los profesionales, la constructora responsable de la ejecución del puente fue puesta bajo investigación. El objetivo es determinar las causas del error y definir quién asumirá los costos y las futuras correcciones necesarias en la estructura.

El Futuro del Puente en 90 Grados, un Rediseño en Estudio

Frente al estancamiento y los riesgos evidentes, el gobierno local de Bhopal ahora estudia una solución para corregir el problema. La principal posibilidad en análisis es la adquisición de terrenos adyacentes para viabilizar un rediseño completo del puente.

La idea es demoler la sección problemática e implementar una curvatura más suave y segura, que efectivamente satisfaga las necesidades del tráfico de vehículos. Mientras tanto, el puente en 90 grados sigue siendo un recordatorio de los impactos que una planificación fallida puede causar.

Cómo la Obra Se Volvió Meme

puente en 90 grados

La imagen del puente con su curva bizarra rápidamente se esparció por las redes sociales en todo el mundo, generando una infinidad de memes y comentarios sarcásticos. La estructura se convirtió en un símbolo de proyecto mal ejecutado y un ejemplo clásico de cómo la ingeniería puede salir mal cuando la planificación no se trata con el rigor necesario.

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Maria Heloisa Barbosa Borges

Falo sobre construção, mineração, minas brasileiras, petróleo e grandes projetos ferroviários e de engenharia civil. Diariamente escrevo sobre curiosidades do mercado brasileiro.

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