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Adiós Honda HR-V y Nissan Kicks, Volkswagen lanza un SUV inédito que preocupa a los competidores en China: ¡El nuevo SUV compacto cuenta con un motor 1.5 TSI de 150 CV y promete venderse como pan caliente!

Escrito por Roberta Souza
Publicado el 14/06/2024 a las 15:06
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Volkswagen Tharu XR – foto/reprodução: volkswagen
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La Versión Actualizada del T-Cross Local Recibe un Nuevo Nombre y Motor 1.5 TSI, Con Prevista de Ventas Aún Para Este Año!

El Volkswagen T-Cross, que ha tenido éxito en la China desde su lanzamiento en 2019, acaba de recibir una significativa actualización para la línea 2025. Con un facelift profundo y un nuevo nombre, el modelo ahora se llama Tharu XR. El cambio busca fortalecer la conexión con el Tharu, el equivalente chino del Taos, también producido por la joint-venture SAIC-Volkswagen, de acuerdo con motor1.

Cambios Visuales Significativos

Las imágenes divulgadas por el Ministerio de Industria de China muestran que el Tharu XR recibió un facelift más robusto en comparación con la reciente actualización del T-Cross en Brasil. La parte delantera fue totalmente remodelada, con nuevos faros, parrilla, parachoques y capó, inspirados en lanzamientos recientes como el Tiguan L Pro. La parte trasera también fue rediseñada, con luces más estrechas e interconectadas, iluminación interna reformulada y una nueva firma lumínica. El parachoques y la tapa del maletero también fueron modificados, mientras que los laterales mantienen el diseño de las ruedas del modelo anterior. Ahora, la longitud del Tharu XR es de 4.351 mm, un aumento de 133 mm en relación a su predecesor, mientras que la distancia entre ejes se mantiene igual, con 2.651 mm.

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Volkswagen Tharu XR – foto/reproducción: volkswagen

Rendimiento Renovado

Bajo el capó, el Tharu XR continúa ofreciendo el motor 1.5 a gasolina, disponible en versiones atmosférica y turbo TSI, con potencias de 110 cv y 150 cv, respectivamente. En la versión turbo, el coche entrega un torque de 28,8 kgfm. La transmisión, por su parte, es siempre automática de 6 marchas, proporcionando una conducción suave y eficiente. Con estas especificaciones, el Tharu XR está preparado para ofrecer una experiencia de conducción agradable y dinámica.

Marketing y Estrategia de Nomenclatura

El cambio de nombre a Tharu XR es parte de una estrategia de marketing para alinear el modelo con el Tharu, el «hermano mayor» en la línea de SUVs de Volkswagen en China. Esta estrategia busca capitalizar el éxito del Tharu, reforzando la identidad de la marca y creando una conexión más fuerte entre los modelos. “No hay nada como tener un nombre que ya resuena bien con el público, ¿verdad?” bromea un representante de Volkswagen.

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Volkswagen Tharu XR – foto/reproducción: volkswagen

Expectativas y Disponibilidad de Volkswagen

Se espera que el Tharu XR comience a venderse aún este año en la China, ofreciendo a los consumidores locales un SUV compacto renovado y con una propuesta más atractiva. Con el aumento de la competencia en el mercado de SUVs en China, Volkswagen apuesta en el Tharu XR como una opción competitiva y bien posicionada para atender las demandas de los consumidores chinos por vehículos modernos y eficientes.

Por lo tanto, el Volkswagen Tharu XR llega al mercado chino con una serie de actualizaciones significativas, tanto en el diseño como en la rendimiento, prometiendo conquistar un lugar destacado entre los SUVs compactos. Mantente atento, ya que este nuevo lanzamiento de Volkswagen promete agitar el mercado automovilístico chino aún este año.

Esta versión del Tharu XR representa un paso más de Volkswagen para consolidar su presencia en el mercado chino de SUVs. El lanzamiento no solo renueva el modelo con un diseño más moderno, sino que también refuerza la estrategia de la marca para ofrecer vehículos que cumplen con las expectativas de los consumidores.

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Mario
Mario
17/06/2024 14:24

Só de ter cambio automatico de 6 marchas já ganhou uns pontos
Cambio CVT não presta, e muito delicado, todo o torque é peso do carro cai em cima de uma pequena correia, que não suporta traços, e se quebrar e uma fortuna para consertar

Sérgio Martin de Mello Júnior
Sérgio Martin de Mello Júnior
Em resposta a  Mario
19/06/2024 08:32

A questão é que esse é o modelo para China porquê quando vem para o Brasil 50% dessas opções não vem para o Brasil, sabemos como funciona aqui infelizmente o que muda será o preço porque vai vender muito, mas, na China para o Brasil vai chegar com preço igual ao TAOS.

Silvio Luz
Silvio Luz
Em resposta a  Sérgio Martin de Mello Júnior
20/06/2024 12:21

Vc sabe quantas vezes o mercado chinês de veículos é maior que o Brasil? Então há mercado para mais modelos.

Álvaro dos Santos Romão
Álvaro dos Santos Romão
Em resposta a  Mario
19/06/2024 09:25

Câmbio CVT, não quebra de jeito nenhum.

Roberta Souza

Autora no portal Click Petróleo e Gás desde 2019, responsável pela publicação de mais de 8.000 matérias que somam milhões de acessos, unindo técnica, clareza e engajamento para informar e conectar leitores. Engenheira de Petróleo e pós-graduada em Comissionamento de Unidades Industriais, também trago experiência prática e vivência no setor do agronegócio, o que amplia minha visão e versatilidade na produção de conteúdo especializado. Desenvolvo pautas, divulgo oportunidades de emprego e crio materiais publicitários direcionados para o público do setor. Para sugestões de pauta, divulgação de vagas ou propostas de publicidade, entre em contato pelo e-mail: santizatagpc@gmail.com. Não recebemos currículos

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