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Con Motor De Hasta 1.250 W, Torque Máximo De 70 Nm, Batería De 300 Wh Y Velocidad Limitada A 32,2 Km/h, El Kit Para Convertir Una Bicicleta De Bimotal Apuesta En Instalación Plug And Play, Integración Al Disco De Freno Trasero Y Peso Total De 3.050 G
La Bimotal presentó el Elevate, kit para convertir una bicicleta con motor plug and play de hasta 1.250 W, torque de 70 Nm, batería de 300 Wh y velocidad limitada a 32,2 km/h, vendido por US$ 2.195 en EE. UU.
Kit Para Convertir Una Bicicleta Apuesta En Diseño Minimalista E Instalación Simplificada
El kit para convertir una bicicleta Elevate, de Bimotal, destaca por su diseño minimalista que ocupa poco espacio y reduce el riesgo de impactos con obstáculos. La propuesta surge mientras versiones específicas para MTB de otros fabricantes aún son aguardadas.
Diversos kits de conversión para bicicletas eléctricas ya han sido presentados en el mercado, algunos considerados complejos debido a la cantidad de piezas sustituidas o a la dificultad de instalación. Modelos que se ajustan al disco de la rueda trasera han comenzado a ganar espacio.
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Entre ellos está el Skarper, que exige la sustitución del disco de freno trasero por un modelo específico de la marca. La Bimotal adopta lógica similar en el kit para convertir una bicicleta, priorizando integración directa al sistema de freno trasero.
Kit Para Convertir Una Bicicleta Utiliza Sistema Plug And Play Con Sustitución Del Disco De Freno
Para instalar el kit para convertir una bicicleta, es necesario sustituir el disco de freno trasero y fijar un soporte específico a los tornillos de la pinza de freno trasero. El motor se monta en este soporte.
El sistema plug and play permite instalar y remover el motor con facilidad siempre que sea necesario, lo que también contribuye a evitar robos. La rueda dentada integrada es responsable de proporcionar energía al disco de freno.
El motor está disponible en modo estándar, con potencia máxima de 750 W, o en modo MAX, que alcanza 1.250 W. El torque puede llegar a 70 Nm, con torque medio continuo de 50 Nm.
Kit Para Convertir Una Bicicleta Ofrece Batería De 300 Wh Y Peso Total De 3.050 G
La batería del kit para convertir una bicicleta tiene capacidad de 300 Wh y puede ser posicionada en el lugar tradicionalmente ocupado por el soporte de botella. El conjunto completo pesa 3.050 g.
De este total, 1.500 g corresponden al motor. El peso se presenta como razonable dentro de la propuesta de conversión eléctrica compacta. El kit para convertir una bicicleta fue diseñado para ocupar espacio reducido en el cuadro.
Otro detalle es la presencia de una aplicación propia. Aun siendo un kit de conversión, el sistema permite modificar y ajustar diferentes modos de uso, además de controlar parámetros como la duración de la batería.
Kit Para Convertir Una Bicicleta No Es Pedelec Y Tiene Velocidad Limitada A 32,2 Km/h
A pesar de las especificaciones, no se espera que el kit para convertir una bicicleta llegue a nuestro mercado en este momento. El motivo es que el motor no funciona como asistencia al pedal, es decir, no es Pedelec.
Esto significa que proporciona energía independientemente del esfuerzo aplicado al pedalear, funcionando básicamente como una motocicleta. Aún así, la velocidad está limitada a 32,2 km/h.
Los creadores confirmaron que están trabajando en una versión con asistencia de pedal, considerada potencialmente más popular en países europeos. La expectativa recae sobre esta nueva configuración del kit para convertir una bicicleta.
El Bimotal Elevate se comercializa por US$ 2.195 en su país de origen, los Estados Unidos, valor equivalente a aproximadamente € 1.851. Más información está disponible directamente con el fabricante.
En medio de las alternativas existentes, el kit para convertir una bicicleta de Bimotal surge como opción compacta, con f
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