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Volkswagen se despide del VW Gol y anuncia un nuevo modelo prometedor en el mercado, con precio inicial por debajo de R$ 90 mil.
Como una de las gigantes globales en la industria automotriz, Volkswagen sorprendió a todos con un lanzamiento que promete ser una verdadera «pesadilla» para la competencia. Según reporta el Diario del Comercio, tras 42 años de presencia destacada en el mercado y 27 años como el coche más vendido en Brasil, el icónico VW Gol cerró su producción el año pasado, abriendo el camino para un nuevo coche Volkswagen.
Presentando el nuevo Polo Track de Volkswagen para el mercado brasileño
Para llenar el vacío dejado por un nuevo lanzamiento, Volkswagen rediseñó la versión MPI del Polo, creando el Polo Track. Esta variante, ya lanzada en Brasil, tiene la importante misión de sustituir el hatch de entrada de la marca y mantener vivo el legado del VW Gol hasta que un nuevo proyecto sea introducido.
El Polo Track rápidamente se ha establecido como una opción atractiva para quienes buscan un coche de calidad. A principios de noviembre, el sitio oficial de Volkswagen ya mostraba los precios ajustados del modelo. En octubre, el Polo Track estaba disponible por R$ 86.390, pero ahora se vende por R$ 87.290, representando un aumento de R$ 900.
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En cuanto a los detalles de lanzamiento, el Polo Track viene bien equipado, destacándose por cuatro airbags, asistente de arranque, control de estabilidad, asistente de arranque en pendientes, bloqueo electrónico del diferencial, ventanas delanteras eléctricas, dirección eléctrica, cerraduras eléctricas y aire acondicionado.
Las ruedas son de acero de 14 pulgadas con tapacubos y neumáticos 185/65. Adicionalmente, elementos como antena de techo, toma USB tipo C, radio Media Plus II y volante multifuncional se incorporaron como estándar algunos meses después del lanzamiento.
La trayectoria del VW Gol en Brasil
Lanzado en 1980 por Volkswagen, el Gol se despidió del mercado brasileño en 2022, cerrando un ciclo de 42 años marcados por el éxito y la pasión. Líder de ventas en su segmento durante 27 años consecutivos, de 1987 a 2014, el Gol se consagró con la impresionante producción de 8,6 millones de unidades, estableciendo un récord en el país.
El modelo, querido por los brasileños, pasó por diversas evoluciones a lo largo de los años, atravesando tres generaciones distintas (G1 a G8) y presentando varias series especiales, incluida la memorable Last Edition, que se agotó rápidamente tras su lanzamiento.
La primera versión del Gol en llegar a Brasil estaba disponible en dos configuraciones, S y L, ambas con dos puertas. Equipado con un motor de 1.3 litros, el Gol ofrecía 42 caballos de fuerza y 9,2 kgfm de torque, combinado con una transmisión manual de 4 marchas. Este conjunto mecánico era más que suficiente para impulsar el hatch y conquistar el corazón de los consumidores brasileños.
Posible llegada de nuevo coche de Volkswagen al mercado brasileño
A pesar de los esfuerzos por mantener el secreto, información sobre el llamado Proyecto 246 de Volkswagen ha ido surgiendo, revelando planes para un nuevo SUV compacto orientado a mercados emergentes. Conocido como Volkswagen Yeh en Brasil, este vehículo tiene el potencial de ocupar el espacio dejado por el VW Gol, cuya producción fue cerrada por la marca alemana a principios de este año.
De acuerdo con la información disponible, el nuevo modelo de Volkswagen será construido sobre la plataforma MQB-A00, una variante simplificada del chasis usado en el Polo.
El nombre del coche ya estaría incluso definido. Además, hay planes para la fabricación del sucesor del Gol en la unidad de Volkswagen en Taubaté, en el interior de São Paulo, señalando una inversión significativa de la montadora en la diversificación de su línea de productos en Brasil.
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