Nueva Tornado Llega Pronto: Recuérdate de la Historia de la Honda Tornado 250, La Moto Que Dió Dolores de Cabeza a Yamaha.
La Honda Tornado 250 vuelve al mercado, ahora equipada con un motor de 300 cilindradas y un impresionante paquete electrónico. La nueva XR promete tener éxito en diversos terrenos, ya sea en carreteras, en ciudades o en senderos. Honda superó a su principal competidora, Yamaha, vendiendo diez veces más unidades. Originalmente lanzada en 2001, la Tornado 250 se basó en la entonces nueva CBX 250 Twister, trayendo esa tecnología para una propuesta on-off road.
Honda Tornado 250 Entrega 23,3 Cv de Potencia
En la época en que fue lanzada, el modelo competía en las tiendas con la veterana XR 200, pero no había forma de comparar, ya que la 250cc estaba varios escalones por encima. La superioridad en relación a la rival Yamaha comenzaba en el motor, dado que la Honda Tornado 250 era movida por un moderno DOHC de 249 cm³, con radiador de aceite y caja de 6 velocidades. De este modo, entregaba 23,3 cv de potencia y 2,4 kgfm de par.
Siendo alta, esbelta, resistente y fuerte, la Tornado continuó a la venta en países como Argentina durante muchos años; además, el modelo de Honda se destacaba en la ciclística. Tenía basculante trasero en aluminio, llantas de 21 pulgadas y 18 pulgadas también en aluminio, chasis de cuna doble, estriberas off-road, suspensión trasera con enlace y casi 30 cm de despeje del suelo. Aún se podía regular la altura del brazo.
-
El coche guardado durante 38 años: al abrir la puerta del granero, lo que aparece es de quitar el aliento y parece una escena de película.
-
Fiat hace milagros en el mercado brasileño, reduce el precio de su hatch 0 km a R$ 69.990, vuelve a colocar el modelo como el coche más barato del país y reaviva la guerra contra Kwid y C3.
-
Chevette con gas de cocina: Cómo el cilindro de gas termina siendo utilizado en coches de forma clandestina y por qué esta trampa puede terminar en fuga, explosión, motor dañado y vehículo confiscado.
-
Fiat se lanza con la nueva Toro 2027 híbrida de 48V con 176 cv, motor eléctrico de 15,5 cv, batería de 0,85 kWh, hasta un 7% de ahorro, 8% menos emisiones y posible exención de IPVA.
En tecnología, la Honda Tornado 250 presentaba freno de disco en la delantera y panel LCD. Con esta impresionante ficha técnica, el modelo no dio oportunidad a la competidora Yamaha. Fue lanzada en 2001 y rápidamente alcanzó la cima de las ventas de la categoría, dejando atrás opciones como la XR 200 y, principalmente, a Yamaha.
¿Cuántas Unidades de la Honda Tornado 250 Fueron Vendidas?
En su momento, la marca competidora estaba representada en el nicho por la XT 225. Sin embargo, el modelo no tuvo fuerza para rivalizar con la nueva moto de Honda. En 2003, por ejemplo, la XR 250 vendió 10 veces más que la rival Yamaha, alcanzando las 18.287 unidades, contra 1.776 y este fenómeno se repitió en muchos otros años.
Una goleada sin precedentes. De este modo, la XT 225 necesitaba de un año entero para vender lo mismo que la Tornado alcanzaba en poco más de un mes. Esta diferencia llevó a Yamaha a reaccionar, lanzando la Lander 250.
La empresa se esforzó en la nueva XTZ 250 Lander, que compartía motor y otros ítems con la nueva Fazer 250. A pesar de no alcanzar a la Tornado en ventas, la Lander logró devolver a Yamaha a la contienda. Fortalecida por innovaciones, como inyección electrónica, la XTZ vendió 13.900 unidades en su primer año completo en las tiendas, 2007, frente a 25.360 de la XR 250.
De este modo, la Honda Tornado 250 siguió siendo líder hasta su retiro en 2008. En su momento, salió de línea para dar paso a la XRE 300. La Lander, por su parte, permanece en el mercado desde su lanzamiento en 2006, recibiendo actualizaciones en diseño, confort y tecnología en 2018.
¿Cómo es el Nuevo Modelo de la Honda Tornado?
Una nueva moto Honda está llegando a Brasil, dado que la marca lanzó la esperada XR Tornado 300 L, que busca reforzar su gama. El modelo será vendido en versión única y estará disponible solo en un color, que es el rojo.
La garantía es de 3 años, las revisiones regulares ocurren cada 6 mil km, y algunas incluyen cambios de aceite gratuitos. El nuevo modelo llega a las tiendas en agosto y tiene un precio sugerido de R$ 27.690. El valor se basa en el estado de São Paulo y no considera gastos como flete o seguro.



Seja o primeiro a reagir!