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Entiende Los Motivos Detrás de la Caída de Más del 3% en el Precio del Petróleo, Que Alcanzó el Nivel Más Bajo Desde 2021, y el Impacto de Esta Baja Histórica en el Mercado Global
El precio del petróleo cayó más de 3% el martes, alcanzando el nivel más bajo desde diciembre de 2021. El movimiento refleja la continua debilidad en la demanda global, con la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) revisando a la baja sus previsiones de crecimiento de la demanda para 2024 y 2025.
El petróleo West Texas Intermediate (WTI) cerró el día con una caída de alrededor del 4%, cotizándose a US$ 65,75 por barril, mientras que el Brent cerró en US$ 69,19, ambos mostrando retrocesos significativos.
La principal razón de la caída de los precios del petróleo está relacionada con la demanda, especialmente con la desaceleración económica en mercados clave como China.
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El país asiático, que ha enfrentado dificultades económicas, incluida una crisis en el sector inmobiliario, ha reducido su consumo de petróleo, optando por alternativas más baratas y sostenibles, como el gas natural. Esto ha presionado continuamente el precio del petróleo.
Revisión de la Demanda por la OPEP, Afectando el Precio del Petróleo
En su informe mensual, la OPEP revisó a la baja sus expectativas de crecimiento de la demanda global de petróleo, pronosticando ahora un aumento de alrededor de 2,0 millones de barriles por día en 2024, una reducción de 80 mil barriles en comparación con la proyección anterior.
La perspectiva para 2025 también se ha reducido levemente. La menor demanda, especialmente por diésel, ha sido impulsada por la desaceleración en sectores como manufactura, construcción y transporte por carretera. Además, la creciente adopción de camiones propulsados por gas natural licuado (GNL) ha disminuido aún más la demanda de diésel.
Aunque la OPEP aún mantiene expectativas de crecimiento más optimistas que otras entidades del sector, como la Agencia Internacional de Energía (AIE) y la Administración de Información de Energía de EE. UU. (EIA), los analistas del mercado se han mostrado escépticos respecto a estas previsiones.
“La OPEP+ ha sido simplemente demasiado optimista en sus previsiones de crecimiento de la demanda”, dijo Andy Lipow, presidente de Lipow Oil Associates. Según él, la reciente revisión de la OPEP es un reflejo de las dinámicas actuales entre oferta y demanda, que siguen siendo desafiantes.
Impacto Global
La caída del precio del petróleo refleja no solo la situación en China, sino también señales de crisis económica en otras regiones, como Estados Unidos y Europa. En Occidente, el final de la temporada de viajes de verano ha contribuido a la disminución de la demanda de combustibles, presionando aún más los precios del petróleo. Además, la perspectiva de un crecimiento económico más lento en estas regiones también ha contribuido a la reducción en las expectativas de consumo.
La semana pasada, la OPEP+ decidió retrasar la reversión de algunos recortes voluntarios de producción, originalmente programados para octubre. Esto significa que, a pesar de la caída en la demanda, la oferta de petróleo no aumentará a corto plazo, lo que podría limitar caídas adicionales en los precios.
A pesar de la desaceleración de la demanda y los precios en baja, la EIA prevé que el precio del petróleo Brent podría aumentar nuevamente. De acuerdo con su proyección, el Brent debe alcanzar un promedio de US$ 82 por barril en el cuarto trimestre de 2024 y US$ 84 por barril en 2025. Esta previsión se basa en la expectativa de que los recortes de producción de la OPEP+ mantendrán la oferta por debajo del consumo global.
Impacto en los Precios de Combustibles
En Estados Unidos, la caída del precio del petróleo ha ayudado a reducir también los precios de la gasolina. Según analistas, la media nacional de precios de combustible puede caer a alrededor de US$ 3 por galón hasta fin de año.
Este alivio para los consumidores llega en un momento de incertidumbre sobre los impactos de la tormenta tropical Francine, que se dirige hacia Texas y Luisiana. A pesar del posible aumento en la fuerza de los vientos, se prevé que la tormenta tenga un impacto mínimo en los precios del petróleo y en el suministro de gasolina.
Con la caída del precio del petróleo, el mercado ya ha borrado todas las ganancias acumuladas en el año. El WTI, por ejemplo, registra una caída de alrededor del 5% en 2024, mientras que el Brent ha caído aproximadamente un 8%. La expectativa es que, con la demanda global todavía débil y las incertidumbres económicas persistentes, el precio del petróleo permanezca presionado en los próximos meses.
La volatilidad en el precio del petróleo sigue siendo una preocupación para las economías globales, especialmente en países dependientes de exportaciones de energía. El equilibrio entre oferta y demanda, junto con las cuestiones geopolíticas y transiciones energéticas, deberá dictar el ritmo de los próximos movimientos del mercado.
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