Inglés 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Portugués 
Español 
4 min de lectura 
El Mercado de Motos Eléctricas Viene Creciendo en Brasil Debido a la Constante Alta de la Gasolina y el Alcohol y También por los Precios de los Coches Eléctricos. Además, el GNV También ha Sido una Excelente Opción para Quienes No Quieren Abandonar el Motor de Combustión
Siendo más económicas, prácticas y rápidas, las motos eléctricas han sido una salida para los brasileños que pretenden escapar de los altos precios de la gasolina y de los coches eléctricos. Manaus posee el 64% de este tipo de flota y, según el Detran-AM, en los últimos dos años, superó en un 18,5% el número de motos eléctricas vendidas en 2019, cuando se registraron 203,7 mil. Después del aumento en la gasolina, los vehículos de dos ruedas se convirtieron en una mejor opción, especialmente para aquellos que tienen la economía como su principal ruta.
Lee También
Más de 1 Millón de Motos Eléctricas se Producen en Menos de un Año
De acuerdo con la Asociación Brasileña de Fabricantes de Motocicletas, Motonetas, Ciclomotores, Bicicletas y Similares (Abraciclo), se registró el mayor índice de producción de motos eléctricas en los últimos 6 años.
-
Ingenieros proponen un cuarto semáforo para cruces – el cambio promete afectar los cruces, las filas y el tiempo de espera.
-
Chevrolet Suburban Z71 desembarca en Brasil con motor V8, visual off-road, suspensión neumática, siete asientos y tamaño colosal, versión rara importada por alrededor de R$ 1,3 millón con lujo y exclusividad.
-
El Chevrolet Onix 1.0 turbo hace 17,7 km por litro en la carretera y se encuentra entre los tres coches más económicos de Brasil en 2026, junto a dos híbridos de Toyota que cuestan mucho más en los concesionarios.
-
Irmã pequena da Hilux: Toyota lanza el Land Cruiser FJ con 4 versiones radicales, motor 2.7 de 166 cv y tracción 4×4 con bloqueo.
Entre los meses de enero y noviembre, se produjeron 1,1 millón de motos en el Polo Industrial de Manaus, un crecimiento superior al 25% en relación al año 2020. Las scooters fueron los modelos con el rendimiento más sorprendente en las ventas, con un promedio de salida de 5,5 unidades. Sin embargo, para aquellos que no renuncian al coche y saben que no es más viable usar gasolina, el gas natural vehicular (GNV) es la mejor opción.
El GNV alcanzó, por primera vez, los 21 mil metros cúbicos de consumo diario. Gran parte de los consumidores de GNV llegaron al producto para intentar ahorrar en gasolina y, por lo tanto, la venta del gas acumula un aumento del 28,59% en los primeros diez meses de 2021.
100 Mil Motos Eléctricas Dejarán de Ser Producidas Por Causa de la Pandemia
Marcos Fermanian, presidente de Abraciclo, afirma que la producción de motos podría ser aún mayor, pero las líneas de producción aún operan con reducción debido a los protocolos sanitarios.
100 mil unidades dejaron de ser producidas en el primer trimestre debido a la segunda ola de la pandemia en el estado. El mercado debe permanecer activo debido a factores como la utilización de motos eléctricas en servicios de entrega, el alto precio de la gasolina y de los coches eléctricos. Buscando atender a la creciente demanda en el mercado, Voltz, fabricante de scooters y motos eléctricas, comenzará su producción en la nueva fábrica de la Zona Franca de Manaus en el primer trimestre de este año.
Planes de Voltz Destacan Nuevas Inversiones en Manaus
De acuerdo con el socio de Voltz, Manoel Fonsêca, lo que impide al consumidor brasileño adquirir motos o coches eléctricos es la falta de conocimiento sobre tales vehículos. Por eso, surge una inseguridad al momento de comprar.
La fábrica de Voltz, que recibirá una inversión de R$ 54 millones, debería generar al estado 200 puestos de trabajo y tendrá capacidad de producción de hasta 15 mil vehículos al mes.
La búsqueda de motos eléctricas ha ganado impulso en los últimos meses con el aumento del precio de los coches eléctricos y de la gasolina, y estos vehículos continúan siendo una de las mejores opciones para quienes desean economizar en movilidad, ya que el gasto para el abastecimiento es muy bajo.
Seja o primeiro a reagir!