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El aumento de precios de los combustibles gasolina y diésel deberá impulsar aún más la inflación, que ya está en 11,73%, y el constante aumento en los precios de los productos disminuye los ingresos y afecta el bolsillo de los brasileños.

Escrito por Flavia Marinho
Publicado el 27/06/2022 a las 15:05
Actualizado el 27/06/2022 a las 17:29
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Frentista em posto de gasolina Petrobras – imagem CorreioBraziliense
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El Techo de Cobro del ICMS Es una Salida Emergencial y Temporal para Contener los Aumentos Constantes de los Combustibles Gasolina y Diésel.

El precio de la gasolina en las refinerías pasó de R$ 3,86 para R$ 4,06 por litro, registrando un aumento de 5,18%. Ya el litro del diésel tuvo un aumento, de R$ 4,91 para R$ 5,61, lo que equivale a un ajuste de 14,26%. Los datos fueron anunciados por Petrobras el día 17 de junio.

El aumento de los combustibles gasolina y diésel deberá elevar aún más la inflación, que ya está en 11,73% en el acumulado de 12 meses. Como la logística del comercio brasileño está fuertemente ligada al transporte por carretera y prácticamente todo lo que se consume proviene de los fletes de camiones, el aumento de los combustibles causará una reacción en cadena en el precio de los productos.

“Brasil es un país muy dependiente del transporte por carretera para abastecer las cadenas de consumo, cada ajuste del combustible impacta directamente el costo del flete, afectando el precio de los productos”, dice Richard Clayton, empresario y presidente de Trinta Porcento. 

Para Richard, el aumento constante en los precios de los productos disminuye el ingreso de los brasileños. “Genera dificultad para consumir más productos y a los comerciantes que venden los productos también”, comenta. 

Presión en Petrobras

En los últimos años, la estatal ha comenzado a sufrir duras críticas del presidente de la República, Jair Bolsonaro (PL). El presidente dijo recientemente que las ganancias de la compañía “son algo que nadie puede entender” y sugirió la instalación de una Comisión Parlamentaria de Investigación (CPI) para investigar a directores y miembros del consejo de administración.

Ya Arthur Lira (PP-AL), presidente de la Cámara de Diputados, exigió la destitución inmediata del ex-presidente de la empresa, José Mauro Ferreira Coelho. 

La solicitud del diputado fue atendida: la estatal anunció la destitución del entonces presidente, José Mauro, el día 20. “La nombramiento de un presidente interino será examinado por el Consejo de Administración de Petrobras a partir de ahora”, dijo la empresa en un comunicado. El ex-presidente es el tercero en el mando de la empresa en la “Era Bolsonaro”.

Aumento de Precios

Conforme apunta el Instituto Brasileño de Economía de la Fundación Getulio Vargas (FGV Ibre), el aumento de los combustibles tendrá un impacto de 0,14 punto porcentual en el Índice Nacional de Precios al Consumidor Amplio (IPCA), siendo diluido en junio y julio. 

El IPCA es un índice que tiene como función medir la variación de precios de una cesta de productos y servicios consumidos por la población del país, indicando la variación mes a mes. 

«En el IPCA de este mes, debe ser precificado solo la mitad de ese aumento. La inflación de este año, en mi estimación, quedará en 9,2%, ya considerando los efectos de este ajuste de los combustibles», apuntó André Braz, coordinador de los índices de precios de la institución.

Para los Consumidores

Según análisis de Petrobras, el precio al consumidor de la gasolina puede pasar, en promedio, de R$ 2,81 a R$ 2,96 por litro vendido en la bomba — una variación de R$ 0,15 por litro. En el caso del diésel, la parte de la estatal puede pasar de R$ 4,42 a R$ 5,05 por litro vendido en los surtidores, el aumento será de al menos R$ 0,63 por litro.

Aunque el aumento es inminente, la determinación del “techo de cobros” del 17% en el ICMS de los combustibles, ya aprobado en la Cámara de Diputados, podría aliviar los valores en hasta un 9%, según especialistas.

“El techo de cobro del ICMS es una salida emergencial y temporal para contener los aumentos constantes de los combustibles gasolina y diésel. El gobierno está buscando una forma de garantizar una estabilidad en los precios del combustible y, para eso, está determinando el techo de ICMS. Sin embargo, este techo no es suficiente para cubrir las recaudaciones de los Estados”, analiza Richard.

Para el empresario, los consecutivos aumentos preocupan cada vez más a los consumidores. Los bancos e instituciones consultadas en una encuesta de Projecciones Broadcast analizan que el Banco Central debe elevar la Tasa Selic (principal tasa de interés del país) al 13,75% anual al final del ciclo de ajuste monetario. Hace una semana, la estimación era de 13,25%.

“Dependiendo de la forma utilizada, el gobierno corre el riesgo de aumentar sus deudas de manera general, trayendo riesgos económicos a Brasil, que, para los inversores, suena mal y disminuye el interés en invertir en el país”, finaliza Richard.

Flavia Marinho

Flavia Marinho é Engenheira pós-graduada, com vasta experiência na indústria de construção naval onshore e offshore. Nos últimos anos, tem se dedicado a escrever artigos para sites de notícias nas áreas militar, segurança, indústria, petróleo e gás, energia, construção naval, geopolítica, empregos e cursos. Entre em contato com flaviacamil@gmail.com ou WhatsApp +55 21 973996379 para correções, sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal.

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