MENU
Menú
Início El aumento de la competencia en el mercado de combustibles y energía se convierte en una agenda, con la creación de un nuevo proyecto de ley creado por el gobierno

El aumento de la competencia en el mercado de combustibles y energía se convierte en una agenda, con la creación de un nuevo proyecto de ley creado por el gobierno

19 de 2022 a 22 en 24: XNUMX
Participación
Comparte en WhatsApp
Comparte en Facebook
Compartir en LinkedIn
Compartir en Telegram
Compartir en Twitter
Compartir por correo electrónico
Síguenos en Google Noticias
Gobierno, combustibles, energía
Foto: reproducción pixabay.com

El nuevo PL creado por el gobierno prevé una mejora en la política nacional y energética, aumentando la competencia en el sector de combustibles y energía

En otra actividad más centrada en reducir la pesadilla de los altos precios de los combustibles y la energía, el gobierno presentó un nuevo proyecto de ley que pretende modificar las reglas de la Política Energética Nacional para permitir el acceso de terceros a los ductos de transporte y terminales fluviales.

El mensaje que envía el texto se publica en el Diario Oficial del Gobierno (DOU) este viernes 19. Según información gubernamental, la propuesta pretende maximizar el uso de ductos y terminales, “con el objetivo de aumentar la competencia en el mercado de combustibles y energía”. , fomentar las inversiones y, por lo tanto, proporcionar a los consumidores una reducción en los precios de los combustibles y la energía”.

Artículos recomendados

“La propuesta de gobierno que fue elaborada por los Ministerios de Minas y Energía (MME) y de Economía (ME) apunta a fortalecer la actuación de la ANP (Agencia Nacional del Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles) en garantizar el acceso de terceros a las infraestructuras de transporte para las industrias del petróleo y los biocombustibles. La medida se basa en la transparencia, el respeto a los contratos y la actuación del ente regulador en casos de conflicto”, informa una nota del MME.

Según el documento, el proyecto de ley que apunta a una mayor competencia en el sector de combustibles y energía del gobierno establece que la capacidad no utilizada de los ductos de transporte y terminales hidrovías estará sujeta a contratación por cualquier parte interesada, según lo dispuesto en el reglamento.

MME también señala que la ANP tendrá nuevos instrumentos de análisis con el nuevo proyecto de ley del gobierno

El MME también explica que, de aprobarse el nuevo proyecto de ley, la ANP contará con nuevos instrumentos para frenar las conductas de los sujetos obligados que violen las reglas de acceso.

“Esta iniciativa debe promover la maximización del uso de los ductos de transporte y terminales fluviales y, en consecuencia, reducir los costos logísticos y contribuir a la garantía del abastecimiento nacional, con el potencial de reducir los precios de los combustibles y energia".

El gobierno también declara que la medida tiene carácter estructurante y es fundamental en el contexto de apertura del mercado de combustibles y energía, especialmente con el proceso de venta de los activos de refino y logística de Petrobras.

La gasolina tendrá otra rebaja antes de que entre en vigor el nuevo proyecto de ley

El presidente de Sindicobustíveis-DF (Sindicato de Comercio Minorista de Combustible y Lubricantes del Distrito Federal), Paulo Tavares, declaró que las estaciones de servicio deben trasladar a los clientes la nueva rebaja en el precio de las gasolinas anunciada el lunes 15 por Petrobras. Ayer, por ejemplo, en el Distrito Federal, el precio del litro de gasolina rondaba los R$ 5,20, y en el Correo Petrolino, en Taguatinga, el combustible se vendía a R$ 4,99 el litro.

Petrobras redujo en un 4,8% el precio del litro de gasolina en las ventas a las distribuidoras del Distrito Federal, lo que significó una reducción de R$ 3,71 para R$ 3,53. Según la empresa, la disminución en el precio del combustible podría significar una reducción promedio de R$ 0,13 en el precio en las gasolineras, si se considera la composición del producto que se vende, 73% gasolina y 27% etanol.

“No hay nada en la ley que obligue a las estaciones a rebajar inmediatamente, a trasladar las rebajas en refinerías al precio final vendido en las estaciones. Sin embargo, en la práctica siempre va al consumidor final, siempre sale beneficiado”, dijo Tavares.

Relacionados
Más Reciente
COMPARTIR