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Fábrica de Nissan con 2 mil trabajadores interrumpe producción de vehículos en Brasil

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 27/05/2021 a las 11:30
Actualizado el 24/10/2021 a las 12:51
General Motors - Nissan - fábrica - RJ - veículos - trabalhadores
Fábrica da Nissan em Resende – Rj – Fonte: Wordpress – The cars
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Nissan Ya Había Paralizado Las Actividades De Su Fábrica En Resende (RJ) Debido A La Pandemia, Pero Ahora El Motivo Será La Crisis De Semiconductores, Que Viene Asolando A Las Montadoras De Vehículos, Así Como La General Motors Viene Suspendiendo Sus Contratos, La Nissan Pretende Parar Las Actividades De Aproximadamente 2 Mil Trabajadores, Entre Tercerizados Y Funcionarios.

Dos Días Después De Que La General Motors Anunciara Suspensión De Trabajo Y Paralización En Su Fábrica De SP, La Nissan Anuncia Que También Interrumpirá Los Servicios De Su Fábrica De Vehículos En Brasil Por Cinco Días En El Mes De Junio Debido A La Falta De Semiconductores. La Fábrica De La Nissan Que Se Encuentra Ubicada En Resende, En Río De Janeiro, Posee Cerca De 2 Mil Trabajadores, Entre Tercerizados Y Funcionarios, Y Actualmente Opera Con Solo Un Turno En La Producción De Vehículos.

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Según Airton Cousseau, El Nuevo Presidente De Nissan Mercosur, La Parada En La Producción De Vehículos De La Fábrica No Será En Días Consecutivos, Es Decir, Podría Ser En Días Alternos.

Nissan, General Motors, VW, Renault Y Muchas Otras Multinacionales Del Ramo Automotriz Están Paralizando Sus Actividades

La Nissan Había Informado En Marzo Que Iba A Adoptar La Solución De Vacaciones Colectivas Para Sus Trabajadores En La Fábrica En Resende Que Ocurriría Entre Los Días 26 De Marzo Y 9 De Abril. Sin Embargo, El Motivo Para La Parada En La Producción De Vehículos En Marzo Fue El Agravamiento De La Pandemia.

En Ese Momento, La Empresa Informó En Nota Que Estaba Buscando Garantizar La Seguridad De Sus Trabajadores, Ayudando A Combatir El Impacto De La Pandemia, Garantizar La Continuidad Del Negocio Y También Adaptar La Empresa Al Escenario Actual, Lleno De Obstáculos Para Las Empresas De Vehículos.

Volkswagen, Ford, Chevrolet, Fiat, Yamaha Y Multinacional General Motors Suspenden Producción

La Volkswagen Ya Había Anunciado También En Marzo La Suspensión De La Producción De Vehículos En Las Fábricas De São Bernardo Do Campo (SP), Taubaté (SP), São Carlos (SP) Y São José Dos Pinhais (PR).

La Mercedes-Benz También Suspendió Las Actividades De Sus Fábricas En Juiz De Fora (MG) Y En São Bernardo Do Campo (SP). Estas Decisiones De La VW Y De La Mercedes Fueron Tomadas Tras Negociaciones Con El Sindicato De Los Metalúrgicos Del ABC, Que En Ese Momento Presionaba A Las Empresas De La Región.

Tras La Salida De La Montadora Ford De Brasil, La Crítica Global De Suministros Y La Pandemia Hicieron Que Innumerables Fábricas De Automóviles, Como Chevrolet, Honda, Audi (Volkswagen), Scania, Volvo, Mercedes-Benz, Renault, Nissan, Fiat Y Yamaha, Suspendieran La Producción De Vehículos. Ahora El Caos Llegó, También, Hasta La Montadora General Motors Y La Industria Automotriz Del País Puede Entrar En Colapso.

El Día 25/05 La Multinacional General Motors (GM) Comunicó A Sus Empleados Que Va A Interrumpir Completamente La Producción De Vehículos De La Fábrica En El ABC Paulista (SP). Según La Montadora, La Interrupción Se Dará Por Falta De Piezas Y Adecuación De Las Líneas De Montaje A La Producción De Una Nueva Pickup.

La Crisis De Semiconductores

La Crisis En Los Semiconductores Ha Afectado No Solo A La Nissan Sino A Toda La Industria De Automóviles, Y Continuará Hasta El Fin De Este Año. La Incluso Tesla No Ha Podido Escapar De La Crisis De Semiconductores Y Ha Tenido Que Retrasar La Entrega De Algunos De Sus Autos Eléctricos Model S Y Model X.

Las Fabricantes De Semiconductores Han Estado Intentando Potencializar La Producción Y Alterar Sus Procesos De Fabricación, Pero, Aun Con Todos Los Esfuerzos, La Crisis Ha Llegado Con Fuerza Y La Expectativa Es Que Solo Habrá Una Solución Para El Problema El Próximo Año.

Esta Crisis Está Ocurriendo Por Diversos Motivos Como La Guerra Comercial Entre China Y Estados Unidos, Y Incluso Por Errores De Cálculo Que Llevaron A Los Fabricantes A Hacer Almacenamiento De La Producción Al Inicio De La Pandemia.

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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