Tras anunciar inversiones en plantas de hidrógeno, el Puerto de Açu solicita licencia para la construcción de plantas eólicas offshore.

Además de la producción de energía eólica offshore, el Puerto do Açu prevé una planta de hidrógeno verde y otra de amoníaco

El Puerto do Açu, localizado en São João da Barra, en el estado de Río de Janeiro, inició el licenciamiento ambiental de parques eólicos offshore con 2.160 MW de capacidad instalada, y pretende atraer uno o más socios para desarrollar los cuatro parques Ventos do Açu. Según informaciones, los datos iniciales ya fueron enviados al Ibama.

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“Así como fuimos base para la industria de petróleo y gas, podemos ser base para eólicas offshore y producción de hidrógeno verde. La generación eólica offshore será de importancia relevante para el hidrógeno verde en Brasil”, informó Filipe Segantine, gerente de Desarrollo de Negocios Sostenibles del Puerto do Açu.

Con diversos proyectos en el sector de energía, la inversión está directamente ligada al desarrollo de negocios en el área de hidrógeno verde, que viene moviendo los puertos brasileños.

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Paulo Nogueira

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“Tenemos toda la infraestructura de la logística portuaria y el conocimiento de diversos proyectos offshore licenciados” afirma Mauro Andrade, director ejecutivo de Desarrollo de Negocios de Prumo, a epbr.

El Açu ya cerró un memorando de inversión con la minera australiana Fortescue para la instalación de una planta de amoníaco verde, a partir de hidrógeno, 100% orientada a la exportación. Y espera atraer otros proyectos de este tipo.

Hay diversas iniciativas en puertos de Río a Ceará, donde el gobierno estatal quiere desarrollar un hub de hidrógeno verde. Los proyectos avanzan junto con el desarrollo de las eólicas offshore.

Eólicas Offshore del Açu 1 a 4 Podrán Alcanzar Hasta 540 MW de Potencia

En esta fase actual, se prevén aerogeneradores de 12 MW a 15 MW, instalados entre 20 km a 54 km de la costa de los municipios Campos dos Goytacazes y São João da Barra, donde se encuentra el Puerto do Açu.

Las turbinas de 15 MW están siendo desarrolladas por el mercado precisamente con la mirada puesta en los proyectos offshore. En general, las empresas buscan un aumento de la escala de los parques marítimos, donde los costos operativos y de instalación también son mayores.

La idea es aprovechar la mayor disponibilidad de los vientos, que tienden a ser más fuertes y constantes en el offshore, elevando la disponibilidad de energía para comercialización.

En el licenciamiento ambiental, se consideran las torres eólicas de referencia IEA Wind 15-MW desarrolladas por el National Renewable Energy Laboratory (NREL), órgano vinculado al Departamento de Energía de EE. UU.

Es un proyecto open source creado para ayudar en el desarrollo de la industria.

Toda la infraestructura será submarina o instalada en el propio Puerto do Açu, incluidas líneas de transmisión y subestaciones marítimas para el escurrimiento de la energía hacia el Sistema Interconectado Nacional (SIN), por la SE 500 kV Campos 2.

“El punto de conexión en tierra en los límites del Puerto do Açu busca minimizar alteraciones ambientales y sociales relacionadas a este proyecto, además de ser un factor facilitador para la implementación y mantenimiento del proyecto, dado que el puerto cuenta con infraestructura de apoyo existente y área para ampliación, según lo demandado por el proyecto”, dice el proyecto enviado al Ibama.

por – epbr

Puerto do Açu Recibirá Inversiones para la Construcción de Nuevas Plantas de Hidrógeno

Además de la producción de energía a partir de las olas del mar, el Puerto do Açu prevé una planta de hidrógeno verde y otra de amoníaco basada en hidrógeno verde.

Brasil es capaz de liderar el mercado de hidrógeno verde con un precio competitivo debido a su vocación por la energía limpia, evaluaron especialistas reunidos en un webinar promovido hoy, 3, por la Federación de las Industrias de Río de Janeiro (Firjan).

“Hasta 2025 las estrategias estarán definidas y el hidrógeno verde entrará con fuerza en el mercado global, y cambiará toda la forma de negociación de la energía en todo el mundo”, dijo Ansgar Pinkowski, gerente de Innovación y Sostenibilidad de la Cámara de Comercio e Industria Brasil-Alemania.

Según él, grandes consorcios ya están siendo formados en Europa para entrar en el mercado de hidrógeno verde, y los ojos de Alemania están atentos a Brasil. Sin embargo, otros países deben entrar en esta disputa, incluido Paraguay, que, según Pinkowski, quiere utilizar la energía que hoy no usa de la represa hidroeléctrica binacional de Itaipú, para producir hidrógeno verde con miras a la exportación.

Paraguay tiene derecho a la mitad de la energía de Itaipú, pero como no la utilizaba, vendía cerca del 40% de su parte a Brasil, modelo que ha sido modificado y puede cambiar de una vez con la renegociación del contrato que vence en 2023. Paraguay quiere el derecho a negociar la energía excedente con otros países, incluso para la producción de hidrógeno verde.

Alemania anunció la meta de alcanzar la descarbonización de la economía hasta 2050. Para ello, según Pinkowski, necesitará importar el 90% del hidrógeno verde que requiere. Marruecos es otro competidor para el hidrógeno verde brasileño, y pretende construir ductos para llevar el insumo hasta Alemania, lo que le dará ventaja sobre el producto de Brasil que, para llegar al país europeo, tendría adición de gases de efecto invernadero en el transporte.

“No sirve de nada generar hidrógeno verde y colocarlo en un barco que usa petróleo pesado hasta Europa. Este balance de carbono tendrá un costo. Pero ya existen estudios para barcos basados en amoníaco, por ejemplo, el amoníaco verde podría ser utilizado como combustible para barcos grandes”, dijo el ejecutivo.

Mercado de Hidrógeno Verde Puede Movimentar Cerca de 40 Mil Millones de Euros Hasta 2030

La estimación es que el mercado de hidrógeno verde puede movimentar cerca de 40 mil millones de euros hasta 2030. En Brasil, hasta el momento, dos grandes proyectos están siendo desarrollados, en Ceará y en el Puerto do Açu (RJ), informó el consultor técnico de la Empresa de Investigación Energética (EPE), Luciano Oliveira, quien no ve barreras para el inicio de la producción de hidrógeno verde en el País.

“No se necesitan nuevas reglas para la producción de hidrógeno, tenemos un marco regulatorio para aprovechar esta oportunidad”, destacó Oliveira.

Para Filipe Segantine, gerente de Desarrollo de Negocios Sostenibles del Puerto do Açu, el hidrógeno verde que se producirá en Brasil podría convertirse en el más competitivo del mundo, alcanzando el precio de US$ 0,55 por kilo, superando a los vecinos Argentina y Chile.

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