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Después de poner a los metalúrgicos en vacaciones colectivas en mayo, el fabricante de vehículos Volkswagen despide nuevamente a 3 mil empleados, que permanecerán fuera de la fábrica de São Paulo hasta el 7 de julio.

Escrito por Flavia Marinho
Publicado el 04/07/2022 a las 11:20
Actualizado el 04/07/2022 a las 11:21
Volkswagen - Ford - Gol - Voyage - Fox - SP - fábrica - LG - produção
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Volkswagen cuenta con cerca de 8,2 mil trabajadores en la fábrica de São Bernardo, siendo 4,5 mil en la producción.

Tras la salida de la gran fabricante Ford del país, retirando el SUV EcoSport y la familia Ka de la línea, la multinacional alemana Volkswagen que desde el 27 de junio, la fábrica de São Bernardo do Campo, en la región metropolitana de São Paulo, otorgó 10 días de vacaciones colectivas a los empleados, debido a la falta de semiconductores, según confirmó la empresa.

El Sindicato de los Metalúrgicos del ABC informó que 3 mil trabajadores estarán de vacaciones colectivas debido a la falta de piezas y componentes electrónicos para finalizar la producción de los vehículos. Los metalúrgicos estarán fuera de la fábrica hasta el 7 de julio. La automotriz no informó el número de empleados involucrados.

De acuerdo con información del sindicato, la crisis de semiconductores tiene diversos factores, pero para el sector automotriz el principal es la disponibilidad restringida de fabricación de los componentes para el sector por parte de los proveedores. Según la entidad, esta es una crisis bastante amplia que involucra factores geopolíticos, logísticos, pandemia y hasta factores climáticos, y ya viene de al menos tres años.

La Montadora Alemana Ya Había Colocado Cerca de 2,5 Mil Metalúrgicos en Vacaciones Colectivas en el Mes de Mayo

La automotriz ya había colocado cerca de 2,5 mil metalúrgicos en vacaciones colectivas en el mes de mayo por problemas en la cadena de suministro de piezas. Datos del sindicato indican que la empresa cuenta con cerca de 8,2 mil trabajadores en la planta de São Bernardo, siendo 4,5 mil en la producción.

El coordinador general de la representación del sindicato en Volkswagen, José Roberto Nogueira da Silva, evalúa que la falta de componentes ha impactado no solo el ramo automotriz, sino todo el sector industrial brasileño. “Este es un problema que ha afligido no solo a la industria automotriz. Toda la industria nacional ha sido impactada. Esto termina afectando directamente a los trabajadores. La falta de política industrial y de desarrollo en el país ha causado la desestructuración de la cadena productiva nacional”, dijo, en una nota. 

Según Silva, un acuerdo vigente en la automotriz, negociado entre el sindicato y la empresa, brinda a los trabajadores tranquilidad en relación a los empleos. “Es muy importante en este momento tener un acuerdo a largo plazo que prevea situaciones como esta que ha persistido durante mucho tiempo. El acuerdo da previsibilidad para que los trabajadores se organicen y también para que la empresa piense en el futuro de la planta”.

Flavia Marinho

Flavia Marinho é Engenheira pós-graduada, com vasta experiência na indústria de construção naval onshore e offshore. Nos últimos anos, tem se dedicado a escrever artigos para sites de notícias nas áreas militar, segurança, indústria, petróleo e gás, energia, construção naval, geopolítica, empregos e cursos. Entre em contato com flaviacamil@gmail.com ou WhatsApp +55 21 973996379 para correções, sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal.

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