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Tras el cierre del canal de acceso al Complejo Portuario de Itajaí-Açu, los barcos están imposibilitados de atracar, causando pérdidas millonarias al sector marítimo.

Escrito por Ruth Rodrigues
Publicado el 18/10/2023 a las 21:04
Actualizado el 18/10/2023 a las 21:05
Com navios sem conseguirem atracar no complexo portuário de Itajaí, o setor de transporte marítimo sofre com as consequências causadas pelas chuvas.
Fonte: Mirador FM
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Con barcos sin poder atracar en el complejo portuario de Itajaí, el sector marítimo sufre las consecuencias causadas por las lluvias.

El Complejo Portuario de Itajaí-Açu, vital para el transporte marítimo en la región, enfrenta una seria interrupción desde hace dos semanas. Las condiciones climáticas adversas en Santa Catarina forzaron el cierre del canal de acceso, resultando en pérdidas expresivas para la navegación. Además de imposibilitar que los barcos lleguen al puerto.

Mira cómo está el Complejo Portuario de Itajaí

Video de YouTube
Fuente: Leandro LS

Impacto en el tráfico de barcos

Desde el cierre a principios de este mes, 37 barcos enfrentan la imposibilidad de atracar en el complejo portuario de Itajaí y Navegantes.

El cierre fue una determinación de la Marina de Brasil, debido al elevado riesgo de navegación causado por las intensas lluvias, que resultaron en corrientes peligrosas.

Aguardando liberación para atracar

Los barcos ahora forman una fila en alta mar, esperando la liberación para atracar en el complejo portuario.

Además de los 37 barcos impedidos de llegar, otros cuatro permanecen anclados en el mar.

La situación puede agravarse, ya que hay 12 barcos navegando hacia Itajaí, aumentando la lista de espera para atracación.

Con barcos parados, las pérdidas financieras son considerables

El Sindicato de Armadores y de las Industrias de la Pesca de Itajaí y Región estima que cada día de paralización resulte en pérdidas significativas para un único barco, variando entre 30 mil y 50 mil dólares, equivalente a hasta R$ 252 mil.

El impacto financiero se extiende a todo el sector, acumulando pérdidas millonarias a medida que se prolonga el tiempo de cierre.

El futuro del sector marítimo y del complejo portuario

Con el río aún en alerta, manteniéndose por encima de los 6 metros en Blumenau, y la situación aún sin previsión de cuándo será normalizada, no hay una fecha estimada para que los barcos en fila en alta mar y aquellos que aún están por llegar, puedan finalmente realizar sus maniobras y volver a la actividad en los puertos.

El sector del transporte marítimo espera y reza por condiciones climáticas más favorables para retomar sus operaciones, buscando minimizar los impactos acumulados durante esta prolongada interrupción.

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Ruth Rodrigues

Formada em Ciências Biológicas pela Universidade do Estado do Rio Grande do Norte (UERN), atua como redatora e divulgadora científica.

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