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El Jefe de Ford Tiene Planes Ambiciosos, y Quiere Convertir a la Montadora en el Mayor Fabricante de Coches Eléctricos del Mundo. La Empresa Acelera el Ritmo de Producción para Fabricar 600 Mil Vehículos Hasta 2024
Después de interrumpir toda la producción de vehículos y cerrar fábricas en Brasil, el jefe de Ford anunció, en una entrevista con Fox Business, que quiere convertir a la montadora en uno de los mayores productores de vehículos eléctricos del mundo, si no el mayor. Jim Farley, director de la empresa, y todo el consejo de administración, tienen planes ambiciosos para la marca centenaria, pero para ello necesitará la ayuda del Gobierno estadounidense. Sus inversiones y modelos garantizan la esperanza de producir más de 600 mil vehículos eléctricos hasta 2024.
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Nadie puede negar que Ford tiene la capacidad de cambiar su paradigma de movilidad. Estamos hablando de uno de los mayores fabricantes del mundo, con fábricas distribuidas en los cinco continentes. Aunque su entrada en la electrificación no ha sido particularmente temprana, la inversión necesaria para el cambio ya está sobre la mesa. Acondicionamiento de plantas, enfoques específicos y modelos dedicados es lo que veremos en los próximos años.
Tesla Mostró Que el Coche Eléctrico es Viable y Que la Gente Quiere Hacer el Salto hacia la Movilidad de Batería, Pero Necesitan Ayuda.
La Tesla demostró que el coche eléctrico es viable y que la gente quiere dar el salto hacia la movilidad de batería, pero necesitan ayuda: ayuda de las marcas ofreciendo productos realmente capaces, y ayuda de organismos públicos para poder realizar la inversión. El propio Farley dedicó algunas palabras no muy amigables contra este último. Considera que, sin la ayuda del gobierno de Estados Unidos, el coche eléctrico no será tan aceptado como en otros mercados, destacando específicamente Europa y China.
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El plan de Biden para mejorar la flota de coches eléctricos en Estados Unidos ya se esperaba desde hace mucho tiempo. Con datos grandilocuentes, la esperanza estaba en la aprobación del Congreso para proporcionar ayuda de compra. Finalmente, esta propuesta no fue ratificada. Un pequeño revés que Ford aceptó al mirar hacia más mercados, aunque estos necesitan ser alimentados con más modelos eléctricos de los que la empresa de Detroit propone actualmente.
Ford no puede quejarse del éxito de sus coches eléctricos. El Ford Mustang Mach-e es uno de los más valorados. Un producto bien presentado, con muchas cualidades y pocos defectos. En cuanto al F-150 Lightning, se ha demostrado que el público está sediento de coches eléctricos. Desde el principio, la pick-up movida a batería de Ford se ha convertido en un tremendo éxito, tanto que la empresa tuvo que duplicar su ritmo de producción.
De las 40.000 primeras unidades esperadas, los datos actualmente apuntan a más de 160.000 modelos por año en 2025. Los libros de reservas del Ford F-150 Lightning ya se han cerrado, pero eso no ha reducido los pedidos de la gente. A pesar de ello, si Ford quiere alcanzar 600.000 unidades en 22 meses, tendrá que traer más modelos al mercado. Los próximos años son muy interesantes, ya que no solo Ford estará en el mercado, y la disputa con otros gigantes globales será muy reñida.
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