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Las concesionarias de EE. UU. se están organizando para realizar el recall de los modelos Ford Mustang. En medio de la problemática, restó a la multinacional Ford asumir el error y resolver la cuestión
El problema de seguridad fue con la cámara trasera (o cámara de reversa). Cerca de 330 mil Ford Mustangs, de modelos que fueron lanzados entre los años de 2015 y 2017, deberán retornar inmediatamente a las concesionarias. Desde mediados de mayo de 2021, Ford ha estado enfrentando un proceso, iniciado por el propietario Enrique Rodríguez, quien acusó a la empresa multinacional de producir el Mustang con un defecto en la parte interna del maletero.
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Acción Contra la Multinacional Ford
El defecto señalado por Enrique Rodríguez está en el soporte del cableado de la cámara de seguridad de reversa, que es responsable de hacer que las cámaras dejen de funcionar.
De acuerdo con el propietario del Mustang, Ford era completamente consciente de este problema y no avisó a los propietarios de los modelos ni a aquellos que estaban adquiriendo el modelo de ese año. Entonces, le correspondió al grupo de la Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras (NHTSA) entrar en acción y averiguar más sobre la mencionada acción legal.
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La NHTSA notó la acción emprendida por Enrique Rodríguez y decidió realizar una investigación propia. Hubo informes de que un proveedor de Magna, la empresa responsable de la fabricación de la cámara para Ford, llevó a cabo una grave modificación que no fue autorizada durante el proceso de fabricación.
Serios Perjuicios a los Usuarios del Modelo Mustang y a la Propia Ford
El resultado de todo esto fue una gran fragilidad registrada en el producto final, algo que causó un gran perjuicio a los diversos usuarios de la multinacional que optaron en su momento por el modelo Mustang, uno de los más famosos y bellos jamás lanzados por Ford.
Según un documento emitido por la NHTSA, dos accidentes fueron causados precisamente por el problema identificado, aunque sin heridos ni algo más grave. La multinacional cree que el recall del Mustang debería resolver todo el problema.
En un comunicado, Magna admitió que efectivamente hubo un problema que, tras la investigación, se constató que la parte de soldadura fue perjudicada, ya que las soldaduras se movieron momentos antes de la solidificación total, durante el proceso que se lleva a cabo aún dentro de la industria, provocando un tipo de desalineamiento. Magna se comprometió a resolver el problema de desalineación y refuerzo de las soldaduras.
Pronunciamiento de Ford
La multinacional Ford también asumió su parte de culpa y se responsabilizó por parte del problema, abriendo una salvedad con respecto al daño del cableado de la cámara de reversa e informando que fue causado por errores en el ensamblaje y construcción del vehículo.
Ford dijo que el error fue corregido solo a partir del modelo Mustang lanzado en 2018, y deberá ser corregido también en el recall de los modelos anteriores, que comenzó el 17 de febrero.
El recall es extremadamente importante, siendo considerado de alta prioridad, donde la marca del vehículo considera que las cámaras de reversa son un tipo de equipo crítico. Ford de Brasil aún no se ha pronunciado sobre cómo funcionará el recall en los modelos vendidos aquí en el país.
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