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Árabes Invierten R$ 15 Mil Millones Para Transformar Planta Brasileña En Combustible: La macaúba, una planta nativa de las regiones tropicales de Brasil, está surgiendo como protagonista en la producción de combustibles verdes. También conocida como bocaiúva y coco-babão, la planta ha atraído la atención de inversores árabes, quienes anunciaron una inversión impresionante de R$ 15 mil millones en proyectos destinados a la producción a gran escala de diésel verde y combustible sostenible de aviación (SAF). Esta iniciativa coloca a la macaúba en el centro de atención global, no solo por su potencial energético, sino también por su contribución a la reducción de emisiones de carbono y la promoción de una economía más sostenible. Además, el proyecto busca impulsar la cadena productiva local, beneficiando a comunidades agrícolas y promoviendo el desarrollo económico en las regiones donde se cultiva la planta.
Entiende El Potencial De La Macaúba En El Sector De Combustible Verde SAF
A Acelen Renovables, empresa controlada por el Fondo Mubadala De Los Emiratos Árabes Unidos, comenzó la construcción de una fábrica de SAF en Mataripe, en Bahia. Los árabes invierten R$ 15 mil millones para transformar planta brasileña en combustible y la elección del lugar se debe a su alta productividad y ausencia de restricciones ambientales, ocupando áreas de pastizales degradados.
La macaúba presenta un rendimiento de aceite por hectárea hasta siete veces mayor que la soja, la principal commodity agrícola de Brasil. Además, ofrece múltiples utilidades, desde el consumo humano hasta la producción de biochar, beneficiando el suelo con el secuestro de carbono.
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La macaúba tiene un potencial para rivalizar con la soja en el futuro en un escenario de demanda creciente por aceite vegetal, una nueva fuente sostenible que el mercado está preparado para absorber. Además de la producción de combustible verde SAF, la planta puede ofrecer aceite para industrias químicas y cosméticas.
Árabes invierten R$ 15 mil millones para transformar planta brasileña en combustible, sin embargo, mientras 200 mil hectáreas de macaúba no entran en producción, Acelen utilizará aceite de soja para mantener sus operaciones. En 2026, la biorrefinería producirá el equivalente a 20 mil barriles diarios de SAF o combustible verde, suficientes para más de un millón de vehículos por año.
Otras Iniciativas De Acelen Para La Domesticación De La Macaúba
El proyecto de Acelen espera movilizar R$ 87 mil millones y crear 90 mil empleos. Cerca del 20% del cultivo será de la agricultura familiar, trayendo ingresos significativos para pequeñas propiedades, una iniciativa que también busca transformar pastizales degradados en bosques de bioenergía, capturando créditos de carbono.
A Acelen y Embrapa firmaron un acuerdo para la domesticación de la macaúba, con el objetivo de seleccionar genéticamente las mejores especies para la producción de aceite y bioproductos. A pesar de no estar domesticada, la planta ya produce más aceite que la palma, mostrando su gran potencial y la razón por la cual los árabes invierten R$ 15 mil millones para transformar planta brasileña en combustible verde.
Con la domesticación, la expectativa es aumentar aún más la eficiencia de la producción. De esta manera, el proyecto no solo impulsará la economía, sino que también traerá mejoras significativas, ambientales y sociales para las regiones involucradas.
Combustible Verde SAF Viene Recibiendo Otros Estudios
Los árabes invierten R$ 15 mil millones para transformar planta brasileña en combustible, sin embargo, no solo la macaúba ha ganado destaque en esta área. Investigadores del Laboratorio Nacional de Biorrenovables (LNBR) del Centro Nacional de Investigación en Energía y Materiales (CNPEM), en Campinas (SP), han descubierto que el combustible sostenible hecho del aceite microbiano derivado de la caña de azúcar tiene potencial para reemplazar el queroseno y, de esta manera, reducir en más de 50% las emisiones de gases de efecto invernadero de la aviación.
El estudio, publicado en la revista científica Bioresource Technology, analizó la conversión del aceite microbiano en combustible sostenible de aviación (SAF) mediante una tecnología de hidroprocesamiento de ésteres y ácidos grasos (HEFA), la misma utilizada en la producción de biodiésel.
La caña ya se utiliza para la producción de etanol hoy, reemplazando la gasolina y reduciendo las emisiones vehiculares. De esta manera, esta es una alternativa al queroseno de aviación, que sería un compuesto químico similar, pero que genera menos emisiones de gases de efecto invernadero.
Mais uma utopia ou um novo golpe
Espero que o Brazil não cometa o mesmo erro da época da borracha, quando usava somente a coleta do látex de plantas da floresta. Inglaterra se aproveitou, levou mudas e criou, nas suas colônias tropicais, os seringais. Hoje dominam o mercado produtivo e o Brasil, pra variar, lá nas últimas posições, sempre. Top 5, só na corrupção.
Outra planta para produzir SAF segundo meus conhecimentos é o Babaçu, existente em cerca de 17 milhões de hectares no Norte e Nordeste do Brasil.
Recomendo reportagem a respeito.