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Descubrimiento de un naufragio en la costa de Portugal con 22 toneladas de oro y plata
Una riqueza sumergida, repleta de misterio e historia, reposa en las aguas de las islas y la costa continental de Portugal. Según Alexandre Monteiro, arqueólogo subacuático, cerca de 250 barcos cargados de tesoros están naufragados en esos territorios marítimos, despertando el interés de cazadores de tesoros y preocupando a los especialistas. “No hay un plan de contingencia para proteger un hallazgo de este tipo”, alerta el investigador. Estos naufragios representan una ventana al pasado, pero también un desafío para la preservación.
Un Mar de Historias
Monteiro, investigador del Instituto Historia, Territorios y Comunidades de la Universidad Nova de Lisboa, pasó los últimos 25 años buceando y estudiando hallazgos subacuáticos.
Elaboró una base de datos que identifica 8.620 naufragios en territorio marítimo portugués. Entre ellos, 7.500 están en la costa continental, cerca de 1.000 en los Azores y 120 en Madeira.
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Estos son barcos posteriores a 1500, período en el que la documentación histórica pasó a registrar con más detalle las embarcaciones y sus recorridos.
El arqueólogo relata un caso significativo. Durante investigaciones en los Azores, encontró una referencia perdida, en una nota al pie, sobre el barco Nuestra Señora de la Luz, que naufragó en 1615 en Faial. “Pasé cuatro años investigando en varios archivos. Cuando finalmente buceé, en el primer buceo encontré el punto del naufragio”, cuenta.
Monteiro destaca que, antiguamente, las empresas de caza de tesoros llamaban a la puerta del gobierno regional de los Azores. “El drama es que no sabíamos cuántos barcos había y dónde estaban. Se sabía poco, casi nada”, revela. Hoy, la situación ha cambiado y la base de datos ayuda a identificar los puntos de interés.
Una Fortuna Sumergida
Entre los tesoros identificados, un ejemplo que impresiona es el barco Nuestra Señora del Rosario, hundido en 1589 frente a Troia.
Según Monteiro, el galeón español transporta 22 toneladas de oro y plata. “Investigé hasta el nombre de la madre del comandante. Estos datos están publicados, pero nadie ha hecho nada”, lamenta.
Los tesoros están protegidos por la arena y el tiempo, pero eso no significa que estén seguros. Monteiro alerta que obras portuarias o proyectos de infraestructura pueden exponer o destruir estos hallazgos antes de que sean estudiados o preservados.
Él refuerza: “Sabemos que existen 250 barcos con tesoros. Más temprano que tarde, alguna obra encontrará uno de ellos”.
Las historias de estos naufragios están llenas de detalles que impresionan a cualquiera.
El Nuestra Señora del Rosario, por ejemplo, estaba en una ruta comercial crucial para la época, transportando riquezas que financiaban reinos y guerras.
Estos barcos no son solo cofres sumergidos; son testigos de la expansión marítima y de los grandes acontecimientos que moldearon la historia.
El Enigma del Galeón San Jorge
Otro caso que despierta interés es el galeón San Jorge, naufragado hace 500 años durante la última expedición de Vasco da Gama a la India.
Posibles vestigios fueron encontrados en 2007, en Malindi, en Kenia. Monteiro y el arqueólogo Filipe Castro fueron contactados por Caesar Bita, un especialista ucraniano, que mostró imágenes de artefactos indicando que se trataba de un barco portugués.
“Podemos afirmar que es un barco de la primera mitad del siglo XVI, perdido en la ida a la India. Dadas las evidencias documentales, es muy probablemente el San Jorge”, explica Monteiro.
La confirmación sería histórica, ya que es el barco portugués más antiguo excavado arqueológicamente. Tal descubrimiento ofrece una visión sin precedentes sobre las condiciones de la navegación de la época y los desafíos enfrentados por los navegantes portugueses.
El galeón San Jorge, como muchos otros naufragios, tiene el potencial de revelar información importante sobre la construcción naval portuguesa, los materiales utilizados y hasta la organización logística de las expediciones.
Cada hallazgo es una pieza del rompecabezas que ayuda a contar la historia marítima de Portugal.
Un Patrimonio en Riesgo
A pesar del potencial cultural y económico de los naufragios, Portugal aún no ha implementado medidas robustas para proteger estos hallazgos. Monteiro compartió sus descubrimientos con autoridades, pero lamenta la falta de acción.
Él alerta que proyectos modernos, como oleoductos y expansiones de infraestructura en alta mar, pueden destruir estos lugares antes de ser estudiados.
La comunidad científica también presiona al gobierno portugués a priorizar la preservación del patrimonio subacuático.
Las propuestas incluyen la creación de santuarios marinos y la inversión en expediciones arqueológicas, medidas que podrían proteger estos sitios y revelar secretos históricos valiosos. Instituciones internacionales también han mostrado interés en colaborar para la conservación de este patrimonio.
Monteiro cree que, con un mes de trabajo en proyectos específicos, podría localizar más de estos tesoros.
Él señala que el uso de tecnologías modernas, como sonar de alta resolución y vehículos submarinos no tripulados, puede acelerar significativamente el descubrimiento y documentación de naufragios. Sin embargo, sin el apoyo adecuado, estas iniciativas permanecen limitadas.
Mientras eso no sucede, las riquezas permanecen sumergidas, guardando historias y enigmas que aguardan ser desvelados.
Estos tesoros sumergidos son un recordatorio poderoso de la historia marítima de Portugal y de la necesidad de protegerlos para las generaciones futuras.
Na verdade, o ouro é dos ingleses, Portugal só fazia o serviço pesado. E **** que **** de **** tem cem anos de perdão
Falam muito mas se não fosse Portugal nem sequer existia o brasil
O Brasil não existia era terra indígena e mesmo assim muitos povos diferentes em áreas diferentes e nem se consideravam um povo único um país! Portugal chegou aqui tomou posse daqui era Portugal até D. Pedro O filho de D. João rei português, declarar a independência do Brasil! Aí o Brasil ficou fora de Portugal, antes o Brasil com esse nome que inclusive, fora dado pelos portugueses, era terra de Portugal, a sua terra que eles tomaram conta, era parte do reino português! E portanto o ouro era deles e não do Brasil atual, que nem existia como pais!!!