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En Una Llamada Global Dirigida a Emprendedores, Las Mineras Tienen Pretensiones de Desarrollar Soluciones de Electrificación en Camiones Utilizados en Las Minas
Las tres mayores mineras del mundo BHP Billiton, Rio Tinto y Vale informaron, el último jueves (13/05), en una teleconferencia global para empresarios, proveedores y start-ups que pretenden desarrollar soluciones para la electrificación de grandes camiones usados en minas. Las mineras explicaron en un comunicado conjunto que el objetivo es proporcionar una solución que no solo mejore la seguridad y la eficiencia de producción de las baterías, sino que también sustituya el diésel por baterías, reduciendo significativamente las emisiones durante las operaciones.
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El Plan de Las Mineras Para Desarrollar Los Camiones Eléctricos
Este plan de las mayores mineras fue presentado en un momento en que los metales básicos se han vuelto cada vez más importantes, como una materia prima clave para la producción de baterías. El Desafío de Innovación Charge On, así fue denominado el programa de las mineras Vale, BHP y Rio Tinto, tiene como objetivo generar soluciones para realizar la sustitución del diésel por baterías en los grandes camiones.
Al tratarse de grandes camiones, el desafío del programa será disminuir el tiempo de carga de los vehículos, que, actualmente, es muy largo y perjudica la productividad. Las mineras necesitan tecnologías de carga rápida y a gran escala, capaces de proporcionar alrededor de 400 kWh para cargar e impulsar un camión dentro del ciclo de transporte, que implica carga, desplazamiento, descarga, retorno y fila.
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La Electrificación de Los Grandes Camiones en El Sector Mineral
Carlos Mello, director de Ingeniería de Ferrosos de Vale, dice que la electrificación de las minas requiere una integración considerable entre la planificación y las operaciones de las mineras, necesitando desarrollar nuevas soluciones de carga que puedan ser incorporadas a las operaciones, en paralelo con el desarrollo de camiones a batería, para garantizar la creación de un sistema de transporte eléctrico verdaderamente sostenible en todos los aspectos: limpio, competitivo y flexible.
Edgar Basto, presidente de BHP Minerals Australia, dijo que las ideas innovadoras que surjan del proyecto también podrán aplicarse inmediatamente en equipos diésel-eléctricos existentes. Edgar también señala que estos desafíos de electrificar los camiones no se resolverán de la noche a la mañana, pero destaca que las mineras pueden encontrar los mejores conceptos que pueden aplicarse en toda la industria.
Ya Mark Davies, ejecutivo de Proyectos del Grupo Rio Tinto, espera que la iniciativa de electrificar los grandes camiones genere beneficios a largo plazo para la industria minera y el medio ambiente. Mark también dice que tal proyecto de las mineras tiene un atractivo global para los innovadores para cambiar la forma en que los sistemas de camiones de transporte operan en el sector de minería.
El Proyecto de Electrificación de Las Mineras
Este desafío de conseguir electrificar los camiones de las mineras está siendo llevado a cabo por Austmine (asociación de equipos, tecnología y servicios de minería de Australia). Recientemente, las tres mineras anunciaron su intención de convertirse en carbono neutro para el año 2050.
Las inscripciones para la iniciativa, llamada “Desafío de Innovación Charge On”, se abrieron ayer (18/05), y los candidatos interesados en los planes de las mineras podrán presentar sus proyectos durante este año.
En la misma línea para la reducción de las emisiones, la minera Vale anunció, el último jueves, que recibirá en los próximos días el primer buque mineraleiro del mundo, equipado con velas rotativas, que buscan aumentar la eficiencia y reducir el consumo de combustibles fósiles.
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