La audiencia de la Alerj señala caminos para la generación de empleo en la industria naval, offshore, petróleo y gas en Río de Janeiro

El estado de RJ quiere reforzar su participación en este mercado trillionario global hasta 2030 y, a través de la Alerj, representantes y especialistas de la industria naval debaten los mejores rumbos que Brasil puede seguir para alcanzar este objetivo

En audiencia pública realizada este lunes (21), las Comisiones de Industria Naval, de Offshore y del Sector de Petróleo y Gas y de Ciencia y Tecnología de la Asamblea Legislativa del Estado de Rio de Janeiro (Alerj), discutieron la creación de un clúster marítimo (polo tecnológico) con representantes de universidades públicas e instituciones científicas del estado. Durante la reunión, el director-presidente de la Empresa Gerencial Proyectos Navales (Emgepron), almirante Edésio, señaló que el sector naval brasileño puede generar cientos de empleos directos hasta 2030.

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“Rio de Janeiro tiene todo para transformarse en uno de los principales puntos mundiales del desarrollo de la economía del mar. No hay otro lugar en el mundo que tenga tanto potencial. Se espera que, en 2030, la economía del mar contribuya con un valor agregado de tres billones de dólares, lo que representa alrededor del 5% al 6% de la economía global. Además, se espera generar cientos de puestos de trabajo directos, además de los empleos indirectos”, afirmó el almirante.

Edésio enumeró también los puntos potenciales de Rio para consolidarse como un clúster marítimo. “Nosotros tenemos una vocación marítima natural, además de proximidades geográficas, sociales, institucionales, culturales y tecnológicas entre los diversos agentes económicos. Esto no es solo en relación con el segmento industrial-comercial, sino también con las instituciones públicas y privadas, y principalmente con el medio académico. Tenemos más de 50 universidades y grandes centros de investigación, como el de Petrobras, como la COPPE/UFRJ y como el Centro Tecnológico de la Marina de Rio de Janeiro”, explicó.

El director de Emgepron sugirió también la creación de una “Autoridad para el Desarrollo de la Economía del Mar”. Según él, el órgano podría ser instituido en la estructura de la Secretaría de Estado de Desarrollo Industrial, con el objetivo de conducir, de manera integrada y coordinada, las cuestiones de exploración del potencial marítimo del estado de Rio de Janeiro.

La presidenta de la comisión, la diputada Célia Jordão (Patriota) destacó el empeño en buscar interlocución con el Ejecutivo y otros órganos para la formación de una gobernanza colaborativa para impulsar el sector:

“Estamos ampliando las discusiones sobre inversiones en infraestructura y cualificación del mercado, con el objetivo de promover una gran unión en favor de la reactivación del crecimiento del sector naval. Vamos a agendar una reunión con el gobernador Cláudio Castro para discutir medidas de desarrollo para el sector de la industria naval y offshore”, afirmó Célia Jordão.

El economista y director de la Asesoría Fiscal de la Alerj, Mauro Osório, enfatizó la importancia de establecer una organización para identificar oportunidades para el desarrollo económico de Rio. 
“Necesitamos trabajar de forma sistémica. Las fuerzas armadas tienen una presencia muy fuerte en el estado, y prácticamente no hay interacción entre los líderes estatales y las fuerzas armadas. Hoy, el 80% de los proveedores de Petrobras están fuera de Rio, por lo tanto, necesitamos identificar grandes oportunidades para la economía. Aún tenemos el Fondo Soberano Estatal, que fue creado precisamente con este objetivo, y vamos a discutir cómo podemos utilizar esos recursos para estructurar la economía fluminense”, comentó.

Puertos de Rio de Janeiro y de Itaguaí reciben visita de representantes del MInfra y de la MRS

Representantes de la Secretaría Nacional de Transportes Terrestres del Ministerio de Infraestructura ( SNTT / MInfra ) y de la operadora logística MRS, que administra una red ferroviaria en los estados de Rio de Janeiro, Minas Gerais y São Paulo, visitaron los Puertos de Rio de Janeiro y de Itaguaí en los últimos días 14 y 15, respectivamente. El objetivo fue tratar, con los directores y gestores de la Compañía Docas de Rio de Janeiro (CDRJ), y con los representantes de la SNTT/MInfra, sobre las mejoras en la infraestructura ferroviaria de acceso a los puertos. Entiende todos los objetivos de la visita en el artículo del día 21/06/2021.

Fuente: Comunicación