Representantes y ejecutivos del Gobierno acudieron a conocer las mejoras en la infraestructura ferroviaria de acceso a los puertos que se están implementando en Puertos
Representantes de la Secretaría Nacional de Transporte Terrestre del Ministerio de Infraestructura ( SNTT / MInfra ) y del operador logístico MRS, que administra una red ferroviaria en los Estados de Río de Janeiro, Minas Gerais y São Paulo, visitaron los Puertos de Río de Janeiro y Itaguaí los últimos días 14 y 15, respectivamente. El objetivo fue discutir, con los directores y gerentes de la Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), y con representantes del SNTT/MInfra, las mejoras en la infraestructura ferroviaria de acceso a los puertos.
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Según el director de Negocios y Sustentabilidad de Docas do Rio, Jean Paulo Castro e Silva, la visita de la delegación de MRS y SNTT/MInfra a los puertos administrados por Docas do Rio es parte del reconocimiento de campo de las inversiones propuestas por MRS en proceso de renovación de la concesión de la red ferroviaria que explota: “El conjunto de proyectos propuestos por la concesionaria tienen como objetivo aumentar la eficiencia de las operaciones logísticas por ferrocarril y ofrecer mayor seguridad en los cruces urbanos, aportando ganancias de competitividad y sostenibilidad a los usuarios .”
El director Jean Paulo también explicó que, “como la llegada a los puertos es la última milla de los principales tramos de la red ferroviaria, las inversiones propuestas son fundamentales para garantizar que el final de la ruta no se convierta en un cuello de botella operativo, mitigando el potencial ganancias de las otras inversiones a realizar a lo largo de la red. Por lo tanto, Docas do Rio considera que los proyectos propuestos por MRS en los puertos administrados por la empresa son de gran interés público”.
Zonas de Oporto donde se están realizando obras y mejoras de infraestructura
Luego de presentar los proyectos en su oficina a representantes del SNTT/MInfra y Docas do Rio, la delegación del MRS visitó las áreas del Puerto de Río de Janeiro donde se están proponiendo obras para el mejoramiento y ampliación de la infraestructura ferroviaria, así como así como todo el contexto logístico y operativo. En el Puerto de Itaguaí, los visitantes asistieron a una presentación sobre las líneas que atienden las terminales alquiladas y la necesidad de inversión para mejorar el desempeño operativo de las terminales del Puerto de Itaguaí.
En ambas reuniones, en representación de Docas do Rio, el Presidente, Francisco Antonio de Magalhães Laranjeira; el Director de Gestión Portuaria, Mário Povia; el Director de Negocios y Sostenibilidad, Jean Paulo Castro e Silva; además de superintendentes de puerto, gerentes de Acceso Terrestre y especialistas del área de Planificación. En el Puerto de Río de Janeiro también participó el director administrativo-financiero de la Autoridad Portuaria, Indalecio Alvarez, además de gerentes que actúan en las áreas de Ingeniería y Guardia Portuaria. MRS estuvo representada por un equipo compuesto por directores, gerentes y empleados. Entre los integrantes del MInfra, participaron Thiago Douglas Alvarenga Camelo y Álvaro Simões da Conceição Neto.
A principios de este mes de junio, MRS registró un récord diario, que superó la marca de 640,3 mil toneladas transportadas, considerando las distintas cargas de los clientes. Para el director presidente de Docas do Rio, Francisco Antonio de Magalhães Laranjeira, “los grandes volúmenes de carga transportados por ferrocarril muestran la magnitud de la importancia de este modal para la infraestructura portuaria, especialmente para el flujo en largas distancias, y la búsqueda para la mejora y para el crecimiento necesita las inversiones previstas”.
Fuente: CDRJ
