La reanudación de la autonomía de gestión de las operaciones portuarias en el Puerto de Suape es otro hito para el Gobierno de Pernambuco en 2022. Ahora, la administración invertirá en logística y nuevos contratos para ampliar la presencia del complejo en el mercado nacional.

Después de casi 10 años de la Ley nº 12.815 del 5 de junio de 2013, conocida como Ley de Puertos, el Gobierno de Pernambuco recuperó la autonomía del Puerto de Suape. Esto significa que el Estado podrá realizar licitaciones, ampliar la logística y operaciones portuarias por cuenta propia. Este hito trae nuevas perspectivas de crecimiento en el mercado portuario nacional y será fundamental para futuros arrendamientos en el complejo.

Puerto de Suape vuelve a ser comandado por el Gobierno de Pernambuco tras aprobación del convenio Antaq por el Ministerio de Infraestructura

Los problemas de administración y logística en el Puerto de Suape en cuanto a la presencia del nivel estatal y nacional a cargo de las operaciones portuarias parecen haber llegado a su fin esta semana. 

Esto se debe a que el Gobierno de Pernambuco retomó su autonomía de gestión del complejo, según documento publicado en el Diario Oficial (DOU), firmado por el Ministerio de Infraestructura. 

La reanudación de la autonomía administrativa para las operaciones portuarias del puerto se convirtió en un hito para el Estado, que no había podido comandar adecuadamente el mercado del complejo durante casi 10 años desde la Ley Nº 12.815 del 05 de junio de 2013, la famosa Ley de Puertos. 

Ahora, el acuerdo nº 50000.012 del Ministerio de Infraestructura, a través de la Agencia Nacional de Transporte Acuático – ANTAQ, determinó los límites de actuación nacional y estatal en la gestión de la logística portuaria. 

Entre las actividades que volverán a estar bajo el mando del Gobierno de Pernambuco en el Puerto de Suape, las principales son la organización de normas, régimen jurídico, definición, exploración, concesión, arrendamiento y actividad portuaria.

Además de organizar las operaciones portuarias, la administración del dragado, la ingeniería, el mantenimiento, la ampliación, el área portuaria, la hidrovía y la navegación marítima vuelven a estar a cargo del Estado.

Así, el gobierno del estado estará a cargo de toda la gestión operativa, organizacional y administrativa del Puerto de Suape en el mercado nacional.

El Gobierno Federal seguirá dictando las normas nacionales para el mercado portuario y la planificación de las operaciones portuarias a nivel nacional, que deberán ser consideradas por el Gobierno de Pernambuco en el complejo.

La reanudación de la autonomía de gestión en el Complejo Portuario trae una nueva posición competitiva en el mercado portuario nacional

Tras la confirmación de la reanudación de la autonomía en la gestión de las operaciones logísticas y portuarias en el Puerto de Suape, los principales representantes del Gobierno de Pernambuco celebraron el hito histórico. 

Así, el gobernador Paulo Câmara afirmó que esta decisión traerá nuevos rumbos para la competitividad de mercado del complejo en el escenario nacional.

Reforzó que los arriendos y licitaciones que se realizarán a partir de ahora seguirán contribuyendo a la generación de ingresos y empleo en el estado, pues se posibilitarán nuevas operaciones portuarias. 

El director general de la estatal portuaria, Roberto Gusmão, destacó la libertad de licitación como principal ganancia de esta nueva decisión del Ministerio de Infraestructura. 

“Suape recupera la competencia para realizar estudios, preparar avisos públicos, realizar licitaciones y firmar contratos relacionados con arrendamientos portuarios con más agilidad y menos burocracia”, destacó el ejecutivo. 

Finalmente, el director de gestión portuaria de Suape, Francisco Martins, reforzó que la autonomía de gestión del Puerto de Suape del Gobierno de Pernambuco concentrará la logística estatal en el complejo, ampliando la presencia del puerto en el mercado nacional.