Proyecto Innovador De Barco Movido A Hidrógeno Estrena En Belém Durante La COP30 Y Promete Transformar La Recolección Selectiva Ribeirinha,uniendo Energía Limpia, Tecnología Sostenible Y Impacto Social Positivo.
La llegada de un barco totalmente movido a hidrógeno a la bahía del Guajará marca un momento decisivo para la transición energética en la Amazonía. Elaborado por Itaipu Binacional en colaboración con Itaipu Parquetec, el “Boto H2” fue presentado durante la COP30, en Belém, y rápidamente se convirtió en símbolo de la innovación sostenible en la región. Además de navegar sin emitir carbono, el motor silencioso de la embarcación permite escuchar, con claridad, el sonido del agua — un contraste marcado con los modelos tradicionales.
Este lanzamiento, por lo tanto, demuestra cómo el hidrógeno gana relevancia en las políticas de descarbonización, al mismo tiempo que abre camino a nuevas soluciones sociales y ambientales en la Amazonía.
Tecnología Limpia Y Hidrógeno: Estructura Que Redefine El Transporte Ribeirinho
De acuerdo con André Pepitone, director financiero de Itaipu Binacional, el barco es fruto de 15 años de investigación, lo que refuerza su carácter estratégico. “Llegamos a este modelo que hace la transformación inteligente de hidrógeno en energía eléctrica y con cero emisión de carbono”, afirma el director.
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La embarcación pesa una tonelada y media, tiene 9,5 metros de longitud y 3 metros de ancho, además de ser construida en aluminio para garantizar ligereza y resistencia. Su capacidad de transporte llega a 9 toneladas, lo que amplía el potencial de uso en rutinas intensas, como la recolección selectiva de las comunidades ribeirinhas.
Tres Fuentes De Energía Se Complementan En El Sistema:
- Hidrógeno almacenado en cilindros que alimentan el motor eléctrico;
- Energía solar, captada por paneles en el techo;
- Batería, accionada en situaciones de emergencia.
Según Guilherme Nabeyama, el Boto H2 tiene autonomía de tres horas con hidrógeno y más tres horas con energía solar, garantizando operación continua incluso en largos recorridos.
Legado Social: Hidrógeno Ayudando A Impulsar Renta Y Sostenibilidad
Además de la innovación tecnológica, el Boto H2 tendrá una función social relevante. Donado al ayuntamiento de Belém, en colaboración con Fadesp y la UFPA, el barco reforzará el programa de recolección selectiva en comunidades ribeirinhas, fortaleciendo acciones de educación ambiental y de estructuración de este servicio esencial.
Rogério Meneghetti, superintendente de Energías Renovables de Itaipu, resalta que el nuevo modelo sustituye una embarcación movida a diésel, elevando la sostenibilidad y la eficiencia del programa “Coleta Mais”.
En el mismo sentido, Newmar Wegner, gestor de Itaipu Parquetec, destaca el impacto económico observado en iniciativas similares. Él afirma que, en los municipios de Paraná donde opera el programa, “los recicladores pasaron a ganar tres veces más”.
Este avance, por lo tanto, indica que el uso del hidrógeno en el transporte ribeirinho puede generar beneficios más allá del campo energético, ampliando oportunidades económicas para recicladores y comunidades locales.
Perspectiva Comunitaria: Hidrógeno Fortaleciendo El Orgullo Ribeirinho
Entre los trabajadores que recorren los ríos diariamente, el impacto emocional también es evidente. Jonas da Silva, reciclador de material reciclable, expresa el sentimiento colectivo al afirmar: “Estamos muy felices con este transporte que no va a contaminar el río y nos va a ayudar en la recolección. Es un orgullo para todos nosotros”.
Así, la llegada del Boto H2 no solo simboliza avances tecnológicos, sino que también refleja el poder transformador del hidrógeno en realidades locales — especialmente cuando la innovación, la sostenibilidad y la justicia social caminan juntas.

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