Portugués 
Inglés 
5 min de lectura 
0 comentarios 
La operación descrita en las montañas Zagros muestra a los EE. UU. perdiendo el control durante horas, con emboscadas antiaéreas, rescates bajo fuego y un F35 dañado en plena misión
Los EE. UU. entraron en una madrugada que comenzó como otra misión y terminó como una secuencia de pérdidas y rescates al límite. El relato describe un F15 Strike Eagle alcanzado por un misil, un A10 dañado al intentar salvar al piloto abatido y helicópteros de búsqueda y rescate cayendo en emboscada.
La línea que une todo es una doctrina repetida como regla: “nadie se queda atrás”. Solo que, esa noche en las montañas, mantener esta promesa exigió decisiones agresivas, vuelos bajos, alto riesgo y una cadena de eventos que escaló rápidamente.
El primer impacto: el F15 Strike Eagle necesita subir y se convierte en objetivo
Según el relato, la formación de F15 Strike Eagle cruza la frontera a baja altitud, usando radar de seguimiento del terreno para esconderse en los valles. El problema aparece en el momento de atacar un objetivo enterrado, cuando el líder necesita subir y superar las montañas.
-
Seis veces, un creciente luminoso del tamaño de la Luna asustó el cielo soviético al atardecer: parecía una ola de OVNIs, pero era un arma orbital secreta creada para atacar a los Estados Unidos por el Polo Sur y escapar de los radares de la Guerra Fría.
-
El gobierno de los Estados Unidos aprobó una posible venta de 100 misiles antiaéreos portátiles Stinger al Ejército Brasileño, en un paquete estimado en cerca de 330 millones de dólares que aún depende de negociación entre los dos países.
-
El avión espía que vuela en la frontera del espacio y obliga al piloto a vestir traje de astronauta: U-2 Dragon Lady cruza los cielos a más de 21 km de altitud desde la Guerra Fría y sigue siendo una de las aeronaves de reconocimiento más extraordinarias jamás construidas.
-
Portaaviones de China entran en alerta ante el avance militar japonés: ejercicios con 64 misiles antibuque, cazas F-35 y nuevos misiles Tipo-12 exponen la carrera para proteger flotas gigantes en el Pacífico Occidental.
Esta subida rompe el horizonte del radar y abre una ventana para un sistema móvil de misiles superficie-aire. El texto describe dos misiles lanzados, uno engañado por despistadores y el segundo detonando por proximidad, causando fallo hidráulico catastrófico. La tripulación eyecta en total oscuridad, y se activa el protocolo de rescate.
EE. UU. activan el rescate: el A10 entra demasiado bajo y paga el precio
Con fuerzas iraníes acercándose a los aviadores abatidos, un A10 es desviado para la misión de escolta de rescate. El relato describe al jet destruyendo un convoy con ataque rasante y su cañón de 30 mm, pero esta maniobra expone al A10.
Volando bajo, se convierte en objetivo de un misil portátil guiado por calor. El texto señala que el motor del A10 es inutilizado, con el piloto aún logrando llevar la aeronave dañada lejos de las montañas antes del desenlace en el mar. Aquí, el punto central es claro: el rescate se convierte en combate, y el combate se convierte en riesgo de perder más gente.
Helicópteros entran en el valle y caen en emboscada antiaérea
La siguiente etapa es la más tensa. Se lanza una fuerza dedicada de búsqueda y rescate en combate, con aeronave de comando y dos helicópteros.
El relato describe la penetración por debajo de la cobertura del radar, reabastecimiento en vuelo y la aproximación cuando se acerca el amanecer.
En el momento en que un helicóptero localiza la señal del piloto, el otro orbita para cobertura y entonces ocurre la emboscada: un cañón antiaéreo ZU23 oculto abre fuego.
Proyectiles atraviesan la aeronave, hieren a la tripulación y fuerzan un aterrizaje controlado. La misión pasa a ser una fuga, con todos concentrados en el helicóptero que queda.
El “nadie se queda atrás” se convierte en una carrera contra el peso y contra el terreno
El rescate descrito se realiza con capacidad al límite, helicóptero dañado y ruta de escape pegada al relieve. El texto retrata la salida con potencia máxima, bajo por encima de la línea de los árboles y zambulléndose de nuevo en los valles para evitar detección.
Es aquí donde la doctrina de los EE. UU. cobra forma práctica. No es una frase de efecto. Es un compromiso operacional que tiene un costo, combustible, riesgo y, a veces, más aeronaves en el aire de lo planeado.
Y el F35 alcanzado: cuando la amenaza no es el radar, es el calor
El relato también menciona un F35 alcanzado durante una incursión. La explicación presentada es directa: existe una diferencia entre misiles guiados por radar y misiles guiados por calor.
El F35 es descrito como muy optimizado para reducir la firma de radar, pero eso no significa invisibilidad total para sensores infrarrojos.
El texto señala sistemas infrarrojos de búsqueda y rastreo como la clave para “ver” anomalías térmicas, y describe la alerta proveniente del sistema de cámaras infrarrojas de la propia aeronave, seguida de maniobras evasivas y contramedidas térmicas.
La conclusión es que la sigilosidad no es una blindaje absoluto, especialmente contra amenazas de corto alcance guiadas por calor.
Lo que esta noche sugiere sobre el tipo de guerra que los EE. UU. enfrentan
La narrativa entera apunta a un escenario en el que el terreno ayuda a la defensa, el corto alcance se convierte en trampa y la mezcla de armas baratas y tácticas bien posicionadas puede costar caro.
En los Zagros, valles profundos y picos irregulares aparecen como el ambiente perfecto para emboscadas, porque ocultan lanzadores y anulan parte de la ventaja de sensores de largo alcance.
Al mismo tiempo, la insistencia de los EE. UU. en rescatar a cada combatiente amplía el riesgo operacional. Y esto no es “error”, es elección estratégica.
Salvar a un piloto puede exigir exponer más aeronaves, y la cadena de eventos de esa madrugada muestra cómo una sola caída puede arrastrar varias otras situaciones al límite.
¿Crees que los EE. UU. deberían seguir aplicando el “nadie se queda atrás” incluso cuando eso aumenta el riesgo de perder más aeronaves y tripulaciones?
¡Sé la primera persona en reaccionar!