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Adden Energy en colaboración con ingenieros de Harvard desarrollaron una batería de estado sólido que no se degrada con el tiempo y promete revolucionar el mercado
Aunque hay una serie de desafíos tecnológicos que deben abordarse antes de que las baterías de estado sólido puedan ser producidas a escala industrial, esta es un área prometedora de investigación y desarrollo. El desarrollo de un nuevo tipo de batería de estado sólido por la joven empresa estadounidense, Adden Energy, podría llevar a una mejora significativa tanto en su rendimiento como en su fiabilidad.
Para crear una nueva tecnología de baterías de estado sólido que puedan ser utilizadas en futuros coches eléctricos, la empresa se beneficia de una licencia técnica exclusiva, otorgada por el Oficina de Desarrollo de Tecnología de la Universidad de Harvard.
Adden Energy cree que podrá comercializar baterías de estado sólido utilizando esta nueva tecnología en hasta 5 años
La tecnología de litio-metal que sostiene la batería permite que alcance la carga completa en menos de tres minutos y resista más de 10.000 ciclos durante su vida útil. Los prototipos de celda tipo moneda que Adden Energy ha construido para pruebas de laboratorio no parecen ser muy funcionales en este momento. Sin embargo, los investigadores pretenden desarrollar aún más la batería, para que pueda alimentar aparatos más grandes y, eventualmente, un vehículo eléctrico.
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Los ánodos de metal-litio en la batería de estado sólido están protegidos por una técnica exclusiva que elimina el riesgo de desarrollo de dendritos. Esta técnica no sería posible sin el electrólito de estado sólido innovador que fue desarrollado específicamente para ella por los investigadores. Este electrólito hace posible alcanzar una densidad de corriente extremadamente alta sin ninguna penetración de dendrito de litio.
La estructura del electrólito puede ser descrita como teniendo un «diseño de multicapas», en el cual un electrólito menos estable se coloca entre dos electrólitos sólidos que tienen un mayor grado de estabilidad. La formación de dendritos ocurre dentro de la capa electrolítica que es menos estable, pero cualquier fractura que surja es inmediatamente rellenada por «decomposiciones producidas dinámicamente que también están bien restringidas».
La revista Nature ya publicó un estudio mostrando la eficacia de la nueva tecnología, ahora utilizada por Adden Energy
El rendimiento de ciclado de un ánodo de metal de litio combinado con un cátodo LiNi0.8Mn0.1Co0.1O2 es notablemente estable, de acuerdo con una investigación sobre baterías de estado sólido publicada en Nature el año pasado. Más del 82% de la capacidad original se retiene después de 20.000 ciclos cuando se mide a la tasa de 20C. Una excelente potencia específica de 110,6 kW/kg y una densidad energética de hasta 631,1 Wh/kg también son características de este material.
La startup Adden Energy cree que podrá tener muestras comerciales de las nuevas baterías en los próximos tres a cinco años, ya que sus descubrimientos son mucho más prometedores que los de otras iniciativas de baterías Li-Ion.
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