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Hermano mayor del Denza B5 se convierte en uno de los PHEVs que más crecen en China. SUV híbrido suma 50 mil unidades en 80 días.
El mercado automotriz chino ganó un nuevo protagonista en 2025: el Fang Cheng Bao Ti7, SUV híbrido plug-in de BYD que superó las 50 mil unidades vendidas en solo 80 días.
Lo que ocurrió, quién anunció, cuándo fue divulgado y por qué tuvo tanto impacto queda claro desde el inicio, sobre todo porque el modelo está electrificado y tiene un precio competitivo en el país.
Así, la confirmación vino directamente de Xiong Tianbo, gerente general de Fang Cheng Bao, en un comunicado publicado en Weibo.
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Él destacó que el Ti7 mantiene un “ritmo fuerte” desde el lanzamiento en septiembre de 2025, consolidando la presencia de la submarca off-road de BYD en uno de los segmentos más disputados del país.
SUV que crece más rápido en el segmento PHEV chino
El desempeño acelerado muestra cómo la estrategia de BYD gana fuerza.
Aunque la división Fang Cheng Bao aún es poco conocida en Brasil, cumple un papel central en la diversificación del grupo.
Así, el Ti7 fue diseñado para atender a consumidores que buscan SUVs más grandes, más robustos y con mayor autonomía eléctrica.
La repercusión es grande porque el hermano mayor del Denza B5 se convierte en uno de los PHEVs que más crecen en China, superando diversos lanzamientos recientes del mercado chino.
Los precios locales varían entre el equivalente a R$ 134 mil y R$ 164 mil, convirtiendo al modelo en competitivo en relación a los principales adversarios.
Diseño imponente y foco en el uso off-road
Además del volumen de ventas, el Ti7 llama la atención por su porte y su propuesta más aventurera. Con 4.999 mm de largo y una distancia entre ejes de 2.920 mm, el SUV es considerablemente más grande que el Denza B5.
El conjunto estructural refuerza esta vocación:
Ángulo de ataque de 24° y salida de 25°;
Capacidad de vado de 600 mm;
Suspensión delantera de doble brazo triangular;
Suspensión trasera multilink;
Sistema DiSus-C de control de carrocería;
Recurso TSC, que permite rodar 30 km a 80 km/h incluso con un neumático pinchado.
Así, estos atributos ayudan a explicar por qué el hermano mayor del Denza B5 se convierte en uno de los PHEVs que más crecen en China, especialmente entre conductores que buscan resistencia y tecnología avanzada.
Autonomía híbrida de hasta 1.300 km
Otro punto decisivo para el éxito del Ti7 es la eficiencia energética.
El conjunto híbrido comienza con un motor 1.5 T de 154 cv, combinado con uno o dos motores eléctricos, dependiendo de la versión.
Autonomías y configuraciones:
RWD: motor eléctrico de 268 cv;
Batería de 26,6 kWh → 135 km eléctricos;
Batería de 35,6 kWh → 200 km eléctricos;
AWD: motor frontal extra de 215 cv;
190 km en modo eléctrico;
Autonomía total: hasta 1.300 km.
En la versión Ultra, el SUV acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y consume 4,9 L/100 km en el estándar NEDC.
Interior tecnológico con hasta siete pantallas
Así, el Ti7 también se diferencia por su cabina amplia y funcional. Son cinco asientos, 45 compartimentos de almacenamiento y un maletero de 1.880 litros con los asientos rebatidos.
Las versiones más completas incluyen:
Cabina con siete pantallas digitales;
Refrigerador integrado opcional;
Iluminación ambiental;
Sistema de audio premium con hasta 20 altavoces;
Paquete avanzado DiPilot 300 con LiDAR en el techo e integración con dron vehicular.
Este conjunto tecnológico refuerza la percepción de valor del modelo, contribuyendo a que el hermano mayor del Denza B5 se convierta en uno de los PHEVs que más crecen en China en 2025.
Crecimiento acelerado indica nueva fase para BYD
El éxito del Ti7 demuestra cómo BYD se fortalece en nichos específicos del mercado chino.
Así, la combinación de precio accesible, gran autonomía eléctrica y foco off-road crea un paquete atractivo para consumidores que buscan versatilidad e innovación.
Así, el hermano mayor del Denza B5 se convierte en uno de los PHEVs que más crecen en China, ampliando la relevancia de Fang Cheng Bao y consolidando a BYD como protagonista en la electrificación global.
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