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El tractor NEW HOLLAND T9 utiliza neumáticos Goodyear LSW 800/55 R46, que cuestan cerca de R$ 35 mil cada y traen tecnología avanzada para estabilidad, confort y menor compactación del suelo
El tractor NEW HOLLAND T9 llama la atención no solo por su porte imponente y su fuerza en el campo, sino también por el alto costo de mantenimiento.
Uno de los principales ejemplos es el conjunto de neumáticos que equipa el modelo: el Goodyear LSW 800/55 R46, uno de los más avanzados de la categoría.
Una investigación simple revela que cada neumático de este modelo cuesta cerca de R$ 35 mil, según el sitio Agroforest. Haciendo los cálculos, sustituir los 12 neumáticos puede superar R$ 420 mil, cantidad suficiente para comprar un auto de lujo o incluso un tractor de mediana potencia.
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El alto precio se justifica por la tecnología involucrada en el proyecto, que fue desarrollada especialmente para tractores y equipos agrícolas de gran potencia.
Tecnología y Desempeño de Punta
El Goodyear LSW 800/55 R46 pertenece a la línea de alta flotación de la marca, creada para máquinas que necesitan operar en terrenos variados sin comprometer el suelo.
La sigla LSW, que significa Low SideWall, representa una innovación que reduce en hasta un 40% la altura del flanco en comparación con los neumáticos convencionales. Esto proporciona mayor estabilidad, menos oscilación y más confort para el operador durante el trabajo.
Con un ancho de 800 mm y un perfil de 55, el neumático tiene un flanco cuya altura equivale al 55% del ancho total. El aro de 46 pulgadas muestra que se trata de un modelo de dimensiones excepcionales, dirigido a tractores de alto rendimiento. El diámetro externo alcanza cerca de 2.072 mm, mientras que el ancho nominal es de aproximadamente 805 mm.
Capacidad de Carga y Eficiencia
Otro punto destacado es la profundidad del piso, de 47 mm, en la clasificación R-1W, ideal para suelos húmedos y terrenos difíciles. El índice de carga 190D permite soportar hasta 10.600 kg por neumático, variando según la calibración y las condiciones de uso. La presión nominal recomendada gira en torno a 3,2 bar (46 psi) a plena carga.
La tecnología LSW también permite operar con presiones más bajas, lo que reduce la compactación del suelo y mejora la tracción. Esta característica, sumada a la estructura reforzada, minimiza el “salto” del neumático a altas velocidades, garantizando más confort y economía de combustible.
Estructura Moderna y Durabilidad
Radial y sin cámara (tubeless), el modelo facilita el mantenimiento y aumenta la vida útil. El aro indicado es el DW28B, compatible con el ancho y la forma del neumático. Por ser de gran tamaño, exige atención especial al espacio entre guardabarros y chasis en el momento de la instalación.
Al final de cuentas, el Goodyear LSW 800/55 R46 representa una combinación equilibrada de robustez, tracción y eficiencia. Es el tipo de neumático pensado para la nueva generación de tractores como el NEW HOLLAND T9 — máquinas que simbolizan la fuerza y la modernidad del agronegocio, pero cuyo desempeño tiene un costo a la altura.
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