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La Cámara Analiza el Proyecto de Ley 239/25 Que Quiere Tipificar Como Extorsión La Cobranza de “Flanelinhas” Para Vigilar Coches en la Calle

Escrito por Noel Budeguer
Publicado el 15/12/2025 a las 15:19
Actualizado el 15/12/2025 a las 15:30
O Projeto de Lei 239/25 altera o Código Penal para tipificar o crime de extorsão praticado por guardadores informais
O Projeto de Lei 239/25 altera o Código Penal para tipificar o crime de extorsão praticado por guardadores informais
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Propuesta del Proyecto de Ley 239/25 Prevé Reclusión y Multa para Quien Cobre por Guarda Informal de Vehículos en Vía Pública Sin Autorización

La Cámara de Diputados analiza el Proyecto de Ley 239/25, que altera el Código Penal para tipificar el delito de extorsión cometido por guardadores informales de vehículos, conocidos como flanelinhas, en vía pública.

En la práctica, la propuesta apunta a situaciones en las que alguien exige pago para “cuidar” un coche estacionado en la calle, incluso sin tener autorización del poder público, creando miedo, incomodidad o cobro insistente.

Qué Ocurrió y Por Qué Esto Llamó la Atención

La propuesta prevé incluir en el Código Penal un delito específico relacionado con el cobro por guarda, estacionamiento o vigilancia de vehículo en vía pública, cuando no haya autorización del poder público.

La idea es encuadrar la práctica como extorsión, término jurídico usado cuando alguien forza a otra persona a pagar o entregar algo, normalmente por intimidación o amenaza, directa o indirecta.

La propuesta es del diputado General Pazuello, del PL, y está en análisis en la Cámara de Diputados.

Cuándo el Cobro se Convierte en Delito

El enfoque del proyecto es la conducta de exigir o cobrar remuneración para guardar, estacionar o vigilar vehículo ya estacionado en vía pública, sin autorización oficial.

La pena queda vinculada al hecho de que el cobro ocurra fuera de las condiciones previstas por el poder público, en un intento de diferenciar la actividad informal de situaciones legales de organización de estacionamiento.

En la lectura práctica, la propuesta apunta al cobro impuesto al conductor, principalmente cuando la abordaje crea incomodidad, presión o sensación de riesgo.

Cuáles Son las Sanciones que Prevé el Proyecto

Según la propuesta, quien realice este tipo de cobro podrá ser castigado con reclusión de dos a ocho años y multa.

La pena puede aumentar de 1/3 hasta la mitad si la víctima es mujer, persona mayor o persona con discapacidad, o aún si está acompañada de niño o adolescente.

La propuesta también prevé que la pena será duplicada si el delito es cometido con violencia implícita o amenaza indirecta, creando situación de miedo o incomodidad.

Cómo Entender Términos Jurídicos Sin Complicación

Cuando el proyecto habla de tipificar, significa colocar la conducta de forma clara en la ley penal, describiendo lo que está prohibido y qué sanción puede ser aplicada.

La palabra reclusión indica pena de prisión prevista para delitos más graves, a diferencia de sanciones alternativas que pueden existir en otros casos, siempre dependiendo del encuadre y de las decisiones en el proceso.

Ya la idea de amenaza indirecta y violencia implícita aparece cuando la presión ocurre sin una amenaza explícita, pero aún así genera miedo, incomodidad o sensación de riesgo para la víctima.

Qué Puede Ocurrir a Partir de Ahora en la Cámara

Como la propuesta está en análisis en la Cámara de Diputados, aún necesita pasar por las etapas del proceso legislativo antes de que cualquier cambio entre en vigor.

Hasta entonces, el contenido puede sufrir ajustes, recibir discusiones y encaminamientos, ya que proyectos de este tipo suelen ser debatidos por el impacto en el día a día de quienes estacionan en vía pública.

Si es aprobado, el Proyecto de Ley 239/25 altera el Código Penal y crea un encuadre específico para el cobro hecho por flanelinhas sin autorización.

El Proyecto de Ley 239/25 coloca en el centro del debate el cobro por guarda informal de coches en vía pública, con propuesta de sanción por extorsión y previsión de reclusión y multa.

El impacto directo recae sobre conductores y pasajeros que enfrentan abordajes de cobro al estacionar en la calle, principalmente en situaciones de miedo, incomodidad y vulnerabilidad previstas en la propuesta.

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Noel Budeguer

Sou jornalista argentino baseado no Rio de Janeiro, com foco em energia e geopolítica, além de tecnologia e assuntos militares. Produzo análises e reportagens com linguagem acessível, dados, contexto e visão estratégica sobre os movimentos que impactam o Brasil e o mundo. 📩 Contato: noelbudeguer@gmail.com

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