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Camioneros organizan movimiento a través de WhatsApp y bloquean la vía esta mañana

Por Escrito Renato Oliveira
Publicado em 22/07/2019 às 12:41

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Greve
conductores de camiones

El movimiento fue organizado por una app de mensajería y va en contra de las nuevas reglas de envío que entraron en vigor el pasado sábado, pero el gobierno revoca la medida y el paro pierde fuerza

Camioneros bloquearon la BR-230, en el tramo que da acceso desde el interior del estado a la ciudad de Campina Grande. Piden mayor reajuste en el valor del flete y se quejan del valor publicado en la tabla de la ANTT.
El grupo también pide una reducción en el valor del diesel. Se están liberando camiones con cargas vivas y alimentos perecederos, así como automóviles de pasajeros.

El movimiento es autónomo, sin la participación de sindicatos y se organizó a través de WhatsApp. No hay un cronograma de cuándo terminará la protesta.
La categoría aún no tiene un consenso en torno a la paralización, pero el descontento con la tabla de carga divulgada el jueves (18) por la ANTT (Agencia Nacional de Transporte Terrestre) y que entró en vigor el pasado sábado 20, se está extendiendo entre los camioneros./ 07

Presionado, el ministro de Infraestructura, Tarcísio Freitas, dijo en un mensaje enviado a los camioneros que el gobierno revocará la tabla de fletes y el próximo miércoles habrá una nueva reunión con la categoría para ajustar los términos del cobro.
el gobierno afirma que las reglas se discutieron ampliamente con la categoría, pero la nueva tabla de carga está siendo duramente criticada por los camioneros de todo Brasil.

la mesa de envío

La tabla de precios mínimos de flete se reivindicó durante la huelga de camioneros del año pasado. Hasta este sábado, el método utilizado tenía en cuenta solo el kilometraje recorrido.
Ahora, también se incluirán en el cálculo factores como el tiempo de carga y descarga, el costo de depreciación del camión, entre otros. Los camioneros, sin embargo, afirman que los nuevos montos no son adecuados y solo cubren costos y no generan ingresos.

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Renato Oliveira

Ingeniero de Producción con posgrado en Fabricación y montaje de oleoductos con 30 años de experiencia en inspección/fabricación/montaje de oleoductos/ensayos/Planificación y PCP y puesta en marcha en construcción naval/offshore (conversión de módulos cascos y topsides de FPSO) en las mayores astilleros y 2 años en un astillero japonés (Kawasaki) inspeccionando y siguiendo técnicas de fabricación y montaje de estructuras/tuberías/equipamientos (acabado avanzado) para cascos de Drillships.

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