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Estudio Apunta Que Mantenimiento de Eléctricos Después de Colisiones Sigue en Alta, con Costos Que Pueden Llegar a R$ 31.680
Los coches eléctricos, que hace poco tiempo eran una novedad emocionante en el mercado automotriz, ahora están enfrentando una fase de maduración. Con el aumento del número de esos vehículos en las calles, surge también un nuevo desafío para los propietarios: los altos costos de mantenimiento. Un estudio reciente realizado por Mitchell, una empresa americana especializada en el sector automotriz, reveló que las reparaciones de coches eléctricos después de colisiones son, en promedio, un 20% más caras que las de vehículos a combustión.
Crecimiento en la Demanda por Reparaciones en Vehículos Eléctricos
Conforme más coches eléctricos entran en circulación, la demanda por mantenimiento también crece. De acuerdo con el estudio, la búsqueda de reparaciones en vehículos eléctricos dañados por colisiones aumentó un 2,5% en Estados Unidos y un 3,95% en Canadá durante el segundo trimestre de 2024. Este aumento ocurre en un momento en que la participación de mercado de los eléctricos presentó una caída del 9,3% en el primer trimestre de 2024 y del 10,2% en el tercer trimestre de 2023 en EE.UU.
Costos Elevados en Comparación a los Vehículos a Combustión
El estudio de Mitchell reveló que los costos promedio para reparar un coche eléctrico después de una colisión en Estados Unidos alcanzaron US$ 5.753 (equivalente a R$ 31.680) en el segundo cuatrimestre de 2024. En Canadá, el valor fue de 6.534 dólares canadienses (alrededor de R$ 26.690). En contraste, los vehículos a combustión presentaron costos promedio de reparación de US$ 4.806 (R$ 26.460) en EE.UU. y 4.958 dólares canadienses (R$ 20.230) en Canadá.
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Estos números dejan claro que las reparaciones en coches eléctricos fueron un 20% más caras en Estados Unidos y un 31% más caras en Canadá en comparación con vehículos a combustión de tamaño similar. Esta diferencia de costos puede ser atribuida a la complejidad tecnológica de los vehículos eléctricos, que requieren piezas y procedimientos más especializados.
Tesla Model 3 y Model Y Lideran en Frecuencia de Reparaciones
Entre las marcas y modelos más frecuentemente involucrados en reparaciones después de colisiones, el Tesla Model 3 y el Model Y lideran, representando la mitad de los casos registrados. Esto no es sorprendente, considerando la popularidad de esos modelos en las carreteras americanas y canadienses.
Además de los eléctricos puros, la frecuencia de reparaciones también ha aumentado para los híbridos en general. Sin embargo, hay una diferencia significativa en los costos de mantenimiento entre los tipos de híbridos. Los híbridos ligeros, que comparten más características técnicas con los vehículos a combustión, presentan costos de reparación similares. En cambio, los híbridos plug-in, más complejos, tienen un costo de mantenimiento un 12,5% superior.
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