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Conozca cinco coches que no se venden en Brasil, todos hechos por Toyota, pero que tienen éxito en otros países. Vea por qué despiertan tanto interés en los apasionados por los coches.
Toyota es conocida en Brasil por modelos consagrados como Corolla, Hilux y, más recientemente, el Corolla Cross. Sin embargo, fuera de aquí, la marca japonesa cuenta con vehículos que combinan rendimiento, deportividad y diseño audaz — pero son coches que no se venden en Brasil.
Seleccionamos cinco modelos que representan bien esta nueva filosofía de Toyota y que podrían tener éxito si se vendieran aquí.
5 coches de Toyota que no se venden en Brasil
GR Yaris: el hatch compacto que respira deportividad
El Toyota GR Yaris es un ejemplo claro de la nueva fase de la marca.
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Toyota Hilux queda R$ 75,5 mil más barata y apuesta por el motor 2.8 turbodiésel de hasta 204 cv y 50,9 kgfm para acercarse a la VW Saveiro, que lidera con 4.472 ventas.
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El nuevo Renault Koleos tiene una pantalla solo para el pasajero que es invisible para el conductor, asientos traseros calefaccionados y 29 sistemas de asistencia, pero sus competidores chinos cuestan R$ 40 mil menos y ofrecen más potencia.
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El coche guardado durante 38 años: al abrir la puerta del granero, lo que aparece es de quitar el aliento y parece una escena de película.
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Fiat hace milagros en el mercado brasileño, reduce el precio de su hatch 0 km a R$ 69.990, vuelve a colocar el modelo como el coche más barato del país y reaviva la guerra contra Kwid y C3.
Con un motor 1.6 turbo de tres cilindros, entrega impresionantes 261 cv de potencia, lo que lo convierte en el más potente de su categoría en el mundo. Ligero, con solo 1.280 kg, el modelo acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos.
Además, cuenta con tracción integral y suspensión diseñada para competiciones, reforzando su ADN orientado al rally.
A pesar de que ya han visto una unidad circulando en pruebas en el país, aún no se vende oficialmente en Brasil.
Corolla Trek: la perua aventurera que podría conquistar espacio
Para los fanáticos de las peruas, el Corolla Trek sería una gran novedad. Derivada de la Touring Sport, combina la comodidad y la capacidad de carga de una perua con la propuesta aventurera de un SUV.
Con una mayor altura respecto al suelo y un diseño robusto, podría posicionarse como una alternativa interesante al Corolla Cross, rescatando un segmento que Toyota dominó con la antigua Fielder.
GR86: un deportivo accesible y hecho para entusiastas
La nueva generación del GR86 mantuvo las características que hicieron de su antecesor, el GT86, un éxito entre los amantes de la conducción deportiva.
Está equipado con un motor 2.4 atmosférico de 235 cv, tracción trasera y carrocería ligera, garantizando una experiencia de conducción divertida y dinámica.
El modelo ha sido pensado para quienes disfrutan de la personalización, siendo vendido en versiones básicas que permiten modificaciones.
No obstante, nunca llegó oficialmente a Brasil, dejando a los fanáticos de deportivos a la espera.
Tundra: la camioneta gigante que enfrentaría rivales de peso
En Estados Unidos, Toyota ofrece la Tundra, una camioneta de gran tamaño que podría competir con Chevrolet Silverado y RAM 1500 en el mercado brasileño.
La nueva generación viene equipada con un motor V6 biturbo híbrido, capaz de generar 443 cv y 80,5 kgfm de torque, conciliando fuerza y eficiencia.
Si se vendiera aquí, sería una opción robusta y tecnológica en el segmento de camionetas grandes.
GR Supra: un clásico japonés con alma alemana
El GR Supra es un ícono de Toyota que volvió al mercado con una propuesta moderna.
Desarrollado en colaboración con BMW, comparte componentes con el Z4, pero preserva una identidad propia.
El coupé trae bajo el capó un motor 3.0 turbo de seis cilindros, entregando 340 cv y 51 kgfm de torque.
La tracción trasera y la transmisión automática de ocho marchas completan el conjunto. Una versión manual está en desarrollo, atendiendo a las solicitudes de los puristas.
Estos cinco modelos muestran que Toyota tiene mucho más para ofrecer además de los vehículos que circulan por aquí.
Ya sea por rendimiento, lujo o innovación, estos coches de Toyota despiertan el interés de entusiastas brasileños y refuerzan la reputación global de la marca.
¿Quién sabe si algún día veremos alguno de ellos en las calles del país?
E o Sienna?
Se o Yares Cross, já está difícil de lançar, imagina este «Timasso»