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Conozca cinco coches que no se venden en Brasil, todos hechos por Toyota, pero que tienen éxito en otros países. Vea por qué despiertan tanto interés en los apasionados por los coches.
Toyota es conocida en Brasil por modelos consagrados como Corolla, Hilux y, más recientemente, el Corolla Cross. Sin embargo, fuera de aquí, la marca japonesa cuenta con vehículos que combinan rendimiento, deportividad y diseño audaz — pero son coches que no se venden en Brasil.
Seleccionamos cinco modelos que representan bien esta nueva filosofía de Toyota y que podrían tener éxito si se vendieran aquí.
5 coches de Toyota que no se venden en Brasil
GR Yaris: el hatch compacto que respira deportividad
El Toyota GR Yaris es un ejemplo claro de la nueva fase de la marca.
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BYD Atto 2 DM-i flex se prepara para su estreno en Brasil con motor híbrido enchufable, ensamblaje nacional en Camaçari, precio competitivo y apunta a Creta y T-Cross en una pelea que promete calentar el mercado de SUVs compactos.
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Harley-Davidson creó una moto de entrada que parece imposible para quienes solo conocen las grandes de la marca: X440 usa motor monocilíndrico de 440 cc, entrega 27 cv, 38 Nm, consumo declarado de 35 km/l y muestra una Harley pequeña, racional y mucho más accesible en India.
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GAC Aion UT desembarca en Brasil por R$ 135.990 como el coche eléctrico más accesible del país con más de 200 cv, supera al BYD Dolphin en tamaño, trae cámara 360 y ofrece hasta 310 km de autonomía para incomodar a rivales chinos.
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Mitsubishi confirma el retorno triunfal de un automóvil amado por los brasileños que salió de línea después de casi 40 años, basado en la Triton, 4×4 y apunta a rivalizar con el Toyota Land Cruiser en un plan de 13 SUVs.
Con un motor 1.6 turbo de tres cilindros, entrega impresionantes 261 cv de potencia, lo que lo convierte en el más potente de su categoría en el mundo. Ligero, con solo 1.280 kg, el modelo acelera de 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos.
Además, cuenta con tracción integral y suspensión diseñada para competiciones, reforzando su ADN orientado al rally.
A pesar de que ya han visto una unidad circulando en pruebas en el país, aún no se vende oficialmente en Brasil.
Corolla Trek: la perua aventurera que podría conquistar espacio
Para los fanáticos de las peruas, el Corolla Trek sería una gran novedad. Derivada de la Touring Sport, combina la comodidad y la capacidad de carga de una perua con la propuesta aventurera de un SUV.
Con una mayor altura respecto al suelo y un diseño robusto, podría posicionarse como una alternativa interesante al Corolla Cross, rescatando un segmento que Toyota dominó con la antigua Fielder.
GR86: un deportivo accesible y hecho para entusiastas
La nueva generación del GR86 mantuvo las características que hicieron de su antecesor, el GT86, un éxito entre los amantes de la conducción deportiva.
Está equipado con un motor 2.4 atmosférico de 235 cv, tracción trasera y carrocería ligera, garantizando una experiencia de conducción divertida y dinámica.
El modelo ha sido pensado para quienes disfrutan de la personalización, siendo vendido en versiones básicas que permiten modificaciones.
No obstante, nunca llegó oficialmente a Brasil, dejando a los fanáticos de deportivos a la espera.
Tundra: la camioneta gigante que enfrentaría rivales de peso
En Estados Unidos, Toyota ofrece la Tundra, una camioneta de gran tamaño que podría competir con Chevrolet Silverado y RAM 1500 en el mercado brasileño.
La nueva generación viene equipada con un motor V6 biturbo híbrido, capaz de generar 443 cv y 80,5 kgfm de torque, conciliando fuerza y eficiencia.
Si se vendiera aquí, sería una opción robusta y tecnológica en el segmento de camionetas grandes.
GR Supra: un clásico japonés con alma alemana
El GR Supra es un ícono de Toyota que volvió al mercado con una propuesta moderna.
Desarrollado en colaboración con BMW, comparte componentes con el Z4, pero preserva una identidad propia.
El coupé trae bajo el capó un motor 3.0 turbo de seis cilindros, entregando 340 cv y 51 kgfm de torque.
La tracción trasera y la transmisión automática de ocho marchas completan el conjunto. Una versión manual está en desarrollo, atendiendo a las solicitudes de los puristas.
Estos cinco modelos muestran que Toyota tiene mucho más para ofrecer además de los vehículos que circulan por aquí.
Ya sea por rendimiento, lujo o innovación, estos coches de Toyota despiertan el interés de entusiastas brasileños y refuerzan la reputación global de la marca.
¿Quién sabe si algún día veremos alguno de ellos en las calles del país?
E o Sienna?
Se o Yares Cross, já está difícil de lançar, imagina este «Timasso»