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Tras un año y medio utilizando motores Cummins recién instalados, Blaine y Janice decidieron remover todo el sistema de propulsión del superyate de 24 metros abandonado en Alaska para instalar motores híbridos-eléctricos, vaciando completamente el compartimento e iniciando una nueva etapa estructural
Blaine y Janice están cambiando motores nuevos por propulsión híbrida en un superyate de 24 metros abandonado en Alaska, tras un año y medio de uso, removiendo todo el sistema anterior para modernizar el Tangaroa y reducir emisiones.
Superyate pasa por cambio completo de propulsión tras restauración inicial
La pareja adquirió el Tangaroa, un superyate abandonado, creyendo que iniciarían una travesía de ensueño que los llevaría a la energía híbrida. Sin embargo, el proceso de restauración tomó más tiempo del previsto, exigiendo trabajo continuo para devolver la embarcación a su antigua gloria.
Bajo la carrocería del superyate, se habían instalado dos motores Cummins nuevos. Aun así, Blaine y Janice decidieron avanzar hacia una modernización adicional, optando por motores híbridos-eléctricos en lugar del sistema anterior.
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La decisión ya estaba planificada desde hacía mucho tiempo. Tras un año y medio con los motores antiguos, consideraron que era el momento adecuado para realizar la sustitución y preparar el superyate para el futuro.
Vídeo registra remoción de los motores y vaciado del compartimento
Un vídeo publicado el 4 de febrero de 2026 muestra al equipo retirando los motores antiguos y vaciando completamente el compartimento del motor. El proceso incluye la remoción de baterías, transformadores y motores de generadores más pequeños.
La intervención exige la retirada completa de todos los componentes del sistema anterior. Según el registro en vídeo, la operación no es simple y demanda una cuidadosa coordinación técnica.
La remoción de los motores nuevos del superyate representa una etapa significativa en la transición hacia el sistema híbrido, considerado un avance hacia la modernización de la embarcación.
Superyate híbrido promete operación silenciosa y menos emisiones
Con la nueva configuración, el Tangaroa deberá operar de forma silenciosa, proporcionando viajes más tranquilos a bordo del superyate. La propulsión híbrida también permitirá la producción de menos emisiones en comparación con los motores diésel.
La modernización integra el proyecto de transformar el superyate abandonado en una embarcación híbrida, según lo planeado por la pareja desde la adquisición.
La expectativa es que el superyate navegue con su nueva propulsión híbrida tras la conclusión de las etapas técnicas en curso.
Desafíos logísticos marcaron remoción de los motores
La retirada de los motores antiguos no fue una tarea simple. Para aumentar la complejidad, la grúa contratada para remover los motores llegó un día antes de lo previsto.
Con la llegada de la lluvia, fue necesario acelerar los preparativos y correr contra el tiempo para dejar todo listo. La locomotora número uno, llamada Stella, fue lentamente izada por la escotilla superior hasta tierra firme.
El segundo motor, de Porsche, presentó mayor complejidad en la remoción, pero también fue retirado del superyate. Aún quedaban otros ítems por lanzar, pero esta etapa representó un avance relevante en el proyecto.
La sustitución consolida el objetivo de construir la embarcación híbrida planificada desde el inicio de la restauración. El superyate, antes abandonado en Alaska, sigue en proceso de transformación hacia la nueva fase de propulsión.
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