1. Inicio
  2. / Automotor
  3. / Cementerio de vehículos con apenas 3 años de uso: 4.000 vehículos abandonados hasta ahora
Tiempo de lectura 2 min de lectura Comentarios 0 comentarios

Cementerio de vehículos con apenas 3 años de uso: 4.000 vehículos abandonados hasta ahora

Escrito por Bruno Teles
Publicado el 21/04/2025 a las 12:12
O cemitério de viaturas de Tolosa expõe falhas na gestão da Bonaerense: de compras superfaturadas à falta de manutenção. Enquanto pilhas de ferro enferrujam, o governo segue gastando milhões em novos carros – sem resolver o ciclo de desperdício.
Foto Maurício Nievas
Seja o primeiro a reagir!
Reagir ao artigo

Cementerio de vehículos en La Plata acumula vehículos de la policía con apenas tres años de uso, mientras denuncias de sobreprecios y mala gestión ganan destaque.

Más de 4.000 vehículos de la Policía Bonaerense están acumulados en un cementerio de vehículos de Tolosa, La Plata. Comprados por valores cuestionables y con vida útil promedio de tres años, los vehículos se convierten en chatarra tras colisiones, fallas mecánicas o burocracia. Denuncias señalan gastos por encima del mercado y falta de mantenimiento.

Cementerio de vehículos

Ubicado a 15 minutos del centro de La Plata, el cementerio de vehículos ocupa 10 hectáreas al lado de las vías del Ferrocarril Roca. Pilas de hasta 25 metros de altura reúnen autos, camionetas y utilitarios rotulados con el logo de la Bonaerense. Según el periodista Fabián Debesa, del Clarín, los vehículos llegan al lugar tras ser declarados inutilizables.

Vida útil de 3 años

Más de 4.000 vehículos de la Policía Bonaerense están acumulados en un depósito de Tolosa, La Plata. Comprados por valores cuestionables y con vida útil promedio de tres años, los vehículos se convierten en chatarra tras colisiones, fallas mecánicas o burocracia. Denuncias señalan gastos por encima del mercado y falta de mantenimiento.
 Foto Mauricio Nievas

Los vehículos tienen una vida útil promedio de 36 meses. En el Conurbano, duran apenas 12. Cada vehículo recorre entre 10 mil y 14 mil km por mes – equivalente al uso anual de un auto común. “El desgaste es inevitable”, explicó un funcionario del Ministerio de Seguridad a la prensa. La falta de piezas y la demora en las reparaciones agravan el problema: en 2024, una sección de Florencio Varela esperó tres meses por baterías.

Autos comprados a más del doble del precio

Entre 2019 y 2023, la gestión Kicillof adquirió 5.030 vehículos. En 2023, 12 Fiat Cronos fueron comprados por US$ 56,4 millones cada uno – más del doble del valor de mercado, según denuncia del diputado Luciano Bugallo (CC). El caso está bajo investigación, pero avanza lentamente.

Los vehículos no pasan por Verificación Técnica Vehicular (VTV) ni tienen autopartes grabadas, medida antirrobo obligatoria en la provincia. “El 90% no pasarían la inspección”, dijo un exfuncionario. La burocracia también retrasa la baja definitiva: 2.200 vehículos están parados a la espera de procesos judiciales o inspección.

Fuente: Fabián Debesa, Clarín (https://www.clarin.com/).

Inscreva-se
Notificar de
guest
0 Comentários
Mais recente
Mais antigos Mais votado
Feedbacks
Visualizar todos comentários
Etiquetas
Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites CPG, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

Compartir en aplicaciones
0
Adoraríamos sua opnião sobre esse assunto, comente!x