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Hurtigruten Norway, empresa marítima que opera na costa de Noruega, está dando um grande passo rumo à sustentabilidade com o desenvolvimento do primeiro navio de cruzeiros totalmente livre de emissões de poluentes.
O projeto, nomeado de Sea Zero, promete ser uma revolução no mercado de navios de cruzeiro, já que será movido a baterias elétricas e terá um gerador de energia eólica e solar a bordo, tornando-se uma alternativa mais verde e consciente aos navios que atualmente poluem os mares do mundo e exacerbam os problemas climáticos.
O objetivo é ter o primeiro Sea Zero navegando comercialmente na costa da Noruega já no começo da próxima década, lançando, assim, uma alternativa mais sustentável para o mercado de cruzeiros. Não é à toa que a empresa reuniu um consórcio de 12 empresas e também o renomado instituto de pesquisas independente, Sintef, um dos maiores da Europa, para desenvolver essa alternativa ambiciosa e inovadora para o setor marítimo.
No contexto marítimo, cada etapa do processo deve ser pensada estrategicamente para garantir o sucesso do projeto.
Por isso, a empresa considera que uma das maiores dificuldades é ter tecnologias disponíveis e efetivas até o começo da próxima década. As tecnologias necessárias para o projeto ainda estão em desenvolvimento e exigem pesquisa intensiva.
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Embora algumas tecnologias tenham atingido um estágio avançado, há ainda a necessidade de pesquisa e desenvolvimento dedicados para garantir uma implementação eficiente no contexto marítimo.
Algumas tecnologias ainda estão em estágio inicial e demandam pesquisa fundamental e testes completos. Uma das prioridades da empresa é identificar as tecnologias mais promissoras e aplicá-las com sabedoria em seus futuros e inovadores navios livres de emissões.
O Sea Zero é uma embarcação de 135 metros de comprimento com capacidade para 500 passageiros e 99 tripulantes, além de contar com um porão de carga.
O futuro navio livre de emissões será elétrico e equipado com baterias que serão carregadas nos portos. Unindo soluções de bateria 60 MWh com tecnologia eólica, a embarcação terá também velas retráteis com painéis solares, manobras feitas por softwares de inteligência artificial, propulsores múltiplos retráteis, hélices contra rotantes (CRP) e lubrificação a ar.
A ponta, onde o capitão e a tripulação controlam o navio, deve ser reduzida significativamente, parecendo-se com a cabine de um avião, devido ao uso de inteligência artificial avançada. Hurtigruten Norway atua há mais de 130 anos na costa da Noruega e possui um consolidado conhecimento dos 34 portos que usa diariamente. Por esse motivo, a inteligência artificial de seus futuros navios será feita com dados para que os sistemas aprendam os métodos de atracação e desatracação mais eficientes de cada porto.
O compromisso da empresa com a sustentabilidade também inclui a interação dos hóspedes na experiência do navio livre de emissões.
Eles serão convidados a participar do esforço de zero emissão e terão um aplicativo móvel interativo, onde poderão operar a ventilação ultra-moderna da cabine e medir seu próprio consumo de água e eletricidade.
Embora a construção deste navio esteja em fase inicial, já é possível ver a visão de um futuro sustentável no setor marítimo. Hurtigruten Norway acredita firmemente que a construção desse navio é apenas o começo de uma nova era de inovação e sustentabilidade no mercado de navios de cruzeiro.
A cada nova tecnologia desenvolvida e implementada, acredita-se que trará um futuro mais verde e consciente para o transporte marítimo. A sustentabilidade no setor marítimo não é mais uma opção, mas uma necessidade para garantir a sobrevivência dos mares, e a construção do navio totalmente livre de emissões é um passo importante nessa direção.
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