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El Chevrolet Blazer EV, versión eléctrica del SUV, está a punto de ser lanzado en Brasil. La prueba de esto es que el primer lote ya ha llegado al Puerto de Vitória, en Espírito Santo. La información fue revelada por General Motors en su perfil de LinkedIn el lunes (17).
A principios de año, conforme ha publicado Click Petróleo y Gas, el fabricante ya había confirmado una inversión de R$ 7 mil millones en Brasil entre 2024 y 2028 para diversos lanzamientos. Sin embargo, el Blazer EV forma parte de una inversión anterior de R$ 10 mil millones, anunciada en 2021.
El SUV mediano ya había sido visto en pruebas por las calles de São Bernardo do Campo, São Paulo, ciudad cercana a São Caetano do Sul, donde se encuentra la sede y una de las fábricas de GM en Brasil. Las unidades recién llegadas al país estaban cubiertas con capó, parachoques, guardabarros y techo (probablemente solar y panorámico).
Cuál Blazer EV llega a Brasil
Según la información, importado de México, el Blazer EV se ofrecerá en Brasil solo en la versión deportiva RS, que está equipada con dos motores que entregan 565 cv y 89,5 kgfm.
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Las baterías de 85 kWh garantizan una autonomía de 450 km, según Chevrolet, aunque la autonomía puede ser menor de acuerdo con los estándares de Inmetro.
Detalles ya divulgados sobre el vehículo
De acuerdo con información del sitio Auto Esporte, la configuración deportiva del SUV eléctrico, siguiendo el estándar americano, incluirá control de crucero adaptativo con frenado de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, ruedas de 21 pulgadas, central multimedia con pantalla de 17,7 pulgadas y sistema Google integrado.
Con dimensiones mayores que el Equinox EV, que también debe llegar a Brasil, el Blazer EV mide 4,88 metros de longitud, 3,09 metros de distancia entre ejes, 1,98 metros de ancho y 1,65 metros de altura. Actualmente, el único modelo eléctrico de Chevrolet disponible en Brasil es el Bolt.
La versión RS es conocida por su atractivo deportivo en el diseño, presente en otros modelos de la marca como la Montana RS y el Tracker RS. También según el sitio citado, el Blazer RS EV se destaca por sus ruedas más grandes y la iluminación en “T” que conecta los faros en la parrilla delantera, posicionados debajo del capó, a la altura de la insignia negra de Chevrolet – en la parte trasera, las luces en “L” se extienden hasta la columna C del vehículo.
Precio parecido con el rival BYD Tan
GM aún no ha divulgado el precio del Blazer EV, pero se espera que el modelo cueste más de R$ 500 mil, compitiendo directamente con el BYD Tan, que tiene 517 cv y se vende por R$ 529 mil.
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