El Chevrolet Equinox 2.0 turbo usado ofrece un motor potente, un amplio espacio interior y una lista completa de equipamientos, convirtiéndose en una opción atractiva para quienes buscan un SUV mediano de alto rendimiento.
El Chevrolet Equinox 2.0 turbo usado es una opción interesante para quienes buscan un SUV mediano que combina rendimiento, confort y tecnología.
Lanzado en Brasil en 2017, reemplazó al Captiva y llegó al mercado nacional en su tercera generación, trayendo un motor derivado del Camaro, tracción integral adaptativa y una cabina espaciosa.
A pesar de no ser un vehículo reciente, el modelo mantiene características que lo hacen competitivo entre SUVs usados, especialmente para quienes valoran el rendimiento junto con equipamientos completos.
-
Una marca francesa colocó un coche sobre cuatro enormes globos rojos para demostrar que su suspensión hacía que el vehículo «flotara», y la escena surrealista terminó convirtiéndose en una de las imágenes más icónicas e inusuales de la historia automotriz.
-
Jeep Avenger inicia producción en Brasil, debutando como el nuevo SUV de entrada de la marca e inaugurando una fase inédita al convertirse en el primer Jeep nacional fabricado fuera de Goiana, dentro de un plan de R$ 3 mil millones.
-
Custando R$ 12.490, la nueva Shineray Urban Lite 150 «baratinha» llega a Brasil con cambio CVT, panel digital y LED, siendo más accesible que la Biz y apuntando a quienes quieren abandonar el autobús.
-
Ducati trae a Brasil la Superleggera V4 Centenario: 228 cv que se convierten en 247 con kit de pista, fibra de carbono y frenos carbono-cerámica, precio estimado entre R$ 1,5 y 2 millones, entregas solo en 2027.
Rendimiento y motor del Chevrolet Equinox 2.0 turbo
El gran destaque del Chevrolet Equinox 2.0 turbo usado se encuentra en el motor Ecotec 2.0 turbo a gasolina, de cuatro cilindros con inyección directa.
Hereditario de las antiguas versiones de entrada del Camaro, entrega 262 cv de potencia a 5.500 rpm y 37 kgfm de torque entre 2.500 y 4.500 rpm.

La transmisión automática de nueve marchas trabaja en conjunto con la tracción integral adaptativa, distribuyendo la fuerza del motor a las cuatro ruedas según la necesidad, lo que garantiza estabilidad en superficies resbaladizas y seguridad al conducir.
El SUV acelera de 0 a 100 km/h en menos de ocho segundos, aprovechando la suspensión trasera multilink y controles electrónicos de estabilidad y tracción.
Para terrenos más desafiantes, el modo “L” de la transmisión actúa como reductora, aumentando la fuerza en pendientes pronunciadas, mientras que el botón para tracción integral facilita la adaptación a diferentes superficies.
No obstante, el rendimiento viene acompañado de un elevado consumo. Aunque el Inmetro registra promedios de 8,4 km/l en la ciudad y 10,1 km/l en la carretera, el uso urbano suele reducir estos números a alrededor de 5 km/l en situaciones normales de conducción, exigiendo atención en los abastecimientos frecuentes.
Confort, espacio interior y baúl
El Chevrolet Equinox 2.0 turbo usado mide 4,65 metros de longitud, 1,84 metros de ancho y 1,66 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,72 metros.

La cabina acomoda cómodamente a cinco ocupantes, ofreciendo espacio adecuado para piernas y hombros. El baúl tiene una capacidad de 468 litros, garantizando practicidad para viajes y transporte de equipajes.
A pesar de la altura libre del suelo de 16 cm, es necesario tener cuidado al pasar por lomos de burro o baches para no raspar el parachoques delantero.
El diámetro de giro de casi 13 metros puede dificultar maniobras en garajes estrechos, pero los sensores delanteros y traseros, junto con la cámara de reversa, ayudan a compensar esta limitación.
Equipos de serie y tecnología
El Chevrolet Equinox 2.0 turbo usado ofrece una lista generosa de equipamientos, especialmente en la versión Premier.
Entre los ítems de serie, se destacan aire acondicionado digital de dos zonas, asientos de cuero con ajustes eléctricos, central multimedia MyLink de 8 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, llave presencial con arranque a distancia y faros LED con encendido automático.

La versión Premier añade techo solar panorámico, cargador de celular por inducción, sistema de sonido Bose, tapa del baúl con apertura eléctrica, frenado de emergencia, control de crucero adaptativo, sistema de estacionamiento automático Park Assist, llantas de 19 pulgadas y acabados externos cromados.
La versión LT, más económica, mantiene el motor 2.0 turbo y ofrece tracción delantera, airbags frontales, laterales y de cortina, llantas de aleación de 18 pulgadas, start-stop y alerta de presión de neumáticos.
Esta configuración proporciona una buena relación costo-beneficio, haciendo que el auto usado sea accesible sin comprometer aspectos esenciales de seguridad y confort.
Puntos positivos del Chevrolet Equinox 2.0 turbo usado
Entre los puntos fuertes del Chevrolet Equinox 2.0 turbo, se destacan:
- Rendimiento elevado, con aceleración rápida y motor potente.
- Amplio espacio interior para cinco ocupantes.
- Baúl generoso de 468 litros.
- Lista completa de equipamientos de serie, especialmente en la versión Premier.
- Asistencias a la conducción que aumentan la seguridad y el confort.
Puntos negativos y cuidados
A pesar de las cualidades, el Chevrolet Equinox 2.0 turbo usado presenta algunas limitaciones:
- Elevado consumo de combustible, principalmente en uso urbano.
- Gran diámetro de giro, dificultando maniobras en espacios reducidos.
- Ausencia de tracción integral en la versión LT, lo que puede limitar la capacidad en superficies resbaladizas o terrenos desafiantes.
Chevrolet Equinox: Precios en la Tabla Fipe y mercado de usados
En el mercado de autos usados, los precios del Chevrolet Equinox 2.0 turbo varían según el año y la versión. Según la Tabla Fipe:
| Año | Versión | Precio (R$) |
|---|---|---|
| 2018 | Equinox LT 2.0 turbo AT9 | 99.752 |
| 2018 | Equinox Premier 2.0 turbo AT9 AWD | 113.683 |
| 2019 | Equinox LT 2.0 turbo AT9 | 107.142 |
| 2019 | Equinox Premier 2.0 turbo AT9 AWD | 121.454 |
| 2020 | Equinox Premier 2.0 turbo AT9 AWD | 131.993 |
Comparativo entre generaciones
El motor 2.0 turbo se mantuvo hasta la línea 2019, cuando Chevrolet introdujo el 1.5 turbo de 172 cv y 27,8 kgfm en la línea 2020, con transmisión automática de seis marchas.
La alteración resultó en una aceleración de 0 a 100 km/h más lenta (9,2 segundos), pero proporcionó un mejor consumo promedio: 9,5 km/l en la ciudad y 11,7 km/l en la carretera.
A pesar del cambio, el Chevrolet Equinox 2.0 turbo usado sigue siendo un referente de rendimiento, especialmente para quienes valoran un motor potente y respuestas rápidas en aceleración.
Con información de MobiAuto.

Excelente carro! Tenho um 2019 premier. Melhor custo beneficio. É completo até demais.
Vale a pena mesmo? To pensando em pegar uma