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La Submarca de Geely, Zeekr, Está Trayendo al Mercado de China un Nuevo Coche Eléctrico con 1.000 km de Autonomía. El Vehículo Está Equipado con Baterías CATL Qilin.
La Zeekr, submarca de vehículos eléctricos de Geely, anunció esta semana las primeras entregas del Zeekr 001 WE, una nueva versión del coche eléctrico premium equipada con las nuevas baterías CATL Qilin, que están homologadas para una autonomía de 1.032 km por el estándar chino CLTC.
Coche Eléctrico de Geely Entrega 544 Caballos de Potencia
El coche eléctrico es un extenso hatchback eléctrico con 4,97 metros de longitud y distancia entre ejes de 3 metros que ya está siendo comercializado en el mercado de China desde hace algún tiempo. Sin embargo, esta nueva versión era muy deseada debido al estreno de estas baterías de mayor densidad fabricadas por CATL.
En términos de propulsión y rendimiento, la versión de tracción en las cuatro ruedas con motor doble del Zeekr 001 dispone de una potencia de 400 kW, es decir, 544 caballos de potencia y 686 Nm de torque, permitiendo una aceleración que va de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos. Cabe destacar que en esta versión hay dos opciones de baterías CATL, con capacidades de 86 kWh y 100 kWh, entregando autonomías de 546 km y 656 km, respectivamente.
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Ahora, la novedad de la temporada, el Zeekr 001 2023, de la submarca de Geely, que fue lanzado a principios de este año, mantiene el mismo diseño del modelo anterior mientras actualiza su configuración y vida útil de la batería. La versión WE del modelo de 100 kWh puede ser actualizada a las baterías CATL Qilin de 140 kWh.
El modelo está equipado con la batería estándar de 100 kW y cuesta 300 mil yuanes, el equivalente a R$ 212 mil, valor que puede sufrir un aumento de R$ 72.800, elevando el valor del coche a R$ 285 mil al optar por la nueva batería Qilin de 140 kWh y 1.032 km de autonomía.
Conozca las Baterías CATL
Presentada en junio del año pasado, la batería CATL CTP 3.0 Qilin presenta una tasa de uso de volumen mayor que 72% y una densidad de energía que puede llegar a 255 Wh/kg. Si se compara con la batería 4680, la batería Qilin ofrece un 13% más de energía bajo el mismo tamaño y composición química de batería.
También el año pasado, la CATL cerró un acuerdo de cooperación estratégica de 5 años con Seres, uno de los fabricantes de coches eléctricos de China que planea utilizar el sistema de batería Qilin en su nueva submarca de coches eléctricos premium Aito, que opera en asociación con Huawei.
Vale la pena recordar que Seres está lanzando sus primeros modelos a batería en Brasil. Según el comunicado de prensa, los nuevos modelos del fabricante chino estarán equipados con las tecnologías de CATL. No se sabe cuándo y cuáles serán los primeros modelos en utilizar las baterías.
Submarca de Geely Llega a Europa
Criada en China, la marca Zeekr, submarca de Geely, se está preparando para desembarcar en Europa aún este año, donde comenzará su ofensiva por los países nórdicos, ampliando a los demás mercados de la región el próximo año.
El coche insignia será el Zeekr 001, sin embargo, la empresa también lanzará el Zeekr X, un SUV eléctrico compacto que será posicionado un escalón por debajo del hatchback en términos de precio y tamaño.
Los primeros mercados europeos en recibir la submarca de Geely serán Suecia y los Países Bajos, en el último trimestre de este año. A continuación, más países podrían recibir la marca a principios de 2024 y Portugal podría estar incluido en este mismo lote, aunque aún no hay nada confirmado.
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