1. Início
  2. / Automotor
  3. / China desafía a Ford, Toyota y Honda con motor 2.0 de metal flexible: tecnología promete eficiencia récord y la fabricante responsable de la tecnología invertirá R$ 5,5 mil millones en Brasil.
Tempo de leitura 4 min de leitura Comentários 0 comentários

China desafía a Ford, Toyota y Honda con motor 2.0 de metal flexible: tecnología promete eficiencia récord y la fabricante responsable de la tecnología invertirá R$ 5,5 mil millones en Brasil.

Escrito por Alisson Ficher
Publicado em 08/10/2024 às 07:20
GAC desafia Ford e Toyota com motor elétrico de metal flexível. Tecnologia revolucionária investirá R$ 5,5 bi no Brasil.
GAC desafia Ford e Toyota com motor elétrico de metal flexível. Tecnologia revolucionária investirá R$ 5,5 bi no Brasil.
Seja o primeiro a reagir!
Reagir ao artigo

La gigante de la movilidad eléctrica de China lanza el motor Quark Electric Drive 2.0 y desafía Ford y Toyota. Con una inversión multimillonaria en Brasil, la marca promete transformar la industria automotriz nacional.

Mientras la industria automotriz global se prepara para una nueva era, una gigante china surge para transformar la movilidad eléctrica.

La GAC, conocida oficialmente como Guangzhou Automobile Group, está a punto de lanzar en el mercado un motor eléctrico que promete revolucionar el sector y sacudir a competidores de peso, como Toyota, Ford y Honda.

Y la noticia que está moviendo el sector es la inversión multimillonaria que la empresa hará en Brasil para expandir sus operaciones y traer esta tecnología innovadora al país. ¿Pero estamos listos para recibir esta revolución?

El nuevo motor de la GAC, denominado Quark Electric Drive 2.0, promete sorprender no solo por su rendimiento impresionante, sino también por los materiales utilizados en su construcción.

Está compuesto por un metal flexible conocido como «amorphous soft magnet» – un imán blando amorfo –, que es hasta 100 veces más permeable que el acero común.

Además, la tecnología innovadora promete transformar el rendimiento de los vehículos eléctricos, alcanzando una eficiencia récord del 98,5%, cifras que desafían a las mayores montadoras tradicionales.

El motor que está cambiando las reglas del juego

Según el portal CarNewsChina, la GAC afirma que el Quark Electric Drive 2.0 no solo promete eficiencia y rendimiento superiores, sino que también innova en términos de ingeniería.

El motor alcanza una densidad de potencia de 13 kW/kg y llega a sorprendentes 30.000 revoluciones por minuto (rpm).

Estas cifras colocan el motor chino por delante de los modelos más avanzados de Toyota, Ford y Honda, ampliando aún más la competencia en el mercado global de vehículos eléctricos.

Además, la empresa afirma que el motor puede incrementar la autonomía de los vehículos eléctricos en hasta 50 km y de los híbridos enchufables en hasta 150 km, datos que indican una mejora significativa en relación a las tecnologías actualmente en el mercado.

Esta ventaja de autonomía es particularmente relevante para mercados como el de Brasil, donde las distancias son vastas y la infraestructura de carga aún está en expansión.

(Imagen: Divulgación/GAC)

Expansión para Brasil: la inversión de R$ 5,5 mil millones

La GAC está apostando alto en el mercado brasileño con una inversión de aproximadamente R$ 5,5 mil millones, que se aplicarán a lo largo de los próximos cinco años.

De acuerdo con información confirmada en septiembre de 2024, el objetivo es crear una estructura completa que incluya unidades de producción y un centro de investigación y desarrollo.

En una reunión en Pekín, que contó con la presencia del vicepresidente de Brasil, Geraldo Alckmin, y del presidente de la GAC, Feng Xingya, quedó claro que esta asociación tendrá un papel esencial para la consolidación de la marca en Brasil.

La inversión será un hito para la industria automotriz nacional, con el enfoque en adaptar la tecnología a los desafíos específicos del mercado brasileño.

Desafíos y expectativas para el mercado nacional

La llegada de la GAC a Brasil representa una oportunidad estratégica para el país, que busca consolidarse como un polo de innovación en el área de movilidad eléctrica.

Según la empresa, la expansión incluirá la construcción de fábricas que podrán producir vehículos con la tecnología del Quark Electric Drive 2.0, además de centros de investigación para desarrollar soluciones adecuadas a la realidad brasileña.

Este movimiento coloca a la GAC como una potencial competidora de marcas como Tesla, Nissan y Volkswagen, que también han invertido fuertemente en innovación y movilidad sostenible.

El gran diferencial de la GAC, sin embargo, radica en la utilización del metal flexible y en la promesa de mayor eficiencia.

La entrada en Brasil demuestra la ambición de la empresa de convertirse en un líder global, utilizando al país como plataforma de expansión para toda América Latina.

¿Un futuro prometedor o un desafío para Brasil?

Con tantas novedades, la GAC está a punto de transformar el mercado automotriz, no solo con el Quark Electric Drive 2.0, sino también con un nuevo enfoque de producción e investigación que podría traer beneficios significativos al país.

Esta inversión multimillonaria refuerza el compromiso de la empresa con la tecnología y con el desarrollo de una nueva generación de vehículos eléctricos.

Ahora, la pregunta que queda es: ¿está Brasil preparado para esta revolución en la industria automotriz? Deja tu comentario a continuación y comparte tus expectativas sobre cómo la GAC puede impactar el mercado nacional.

Inscreva-se
Notificar de
guest
0 Comentários
Mais recente
Mais antigos Mais votado
Feedbacks
Visualizar todos comentários
Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa, passagens por canais de TV aberta e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas e também editor do portal CPG. Registro profissional: 0087134/SP. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: alisson.hficher@outlook.com. Não aceitamos currículos!

Compartilhar em aplicativos
0
Adoraríamos sua opnião sobre esse assunto, comente!x