1. Início
  2. / Automotivo
  3. / China desafía a Ford, Toyota y Honda con motor meatal 2.0 flexible: la tecnología promete eficiencia récord y la automotriz responsable de la tecnología invertirá R$ 5,5 mil millones en Brasil
tiempo de leer 4 min de lectura Comentários 0 comentarios

China desafía a Ford, Toyota y Honda con motor meatal 2.0 flexible: la tecnología promete eficiencia récord y la automotriz responsable de la tecnología invertirá R$ 5,5 mil millones en Brasil

Por Escrito Alisson Ficher
Publicado em 08/10/2024 às 07:20
GAC desafía a Ford y Toyota con un motor eléctrico de metal flexible. Tecnología revolucionaria invertirá R$ 5,5 mil millones en Brasil.
GAC desafía a Ford y Toyota con un motor eléctrico de metal flexible. Tecnología revolucionaria invertirá R$ 5,5 mil millones en Brasil.

El gigante chino de la movilidad eléctrica lanza el motor Quark Electric Drive 2.0 y sus desafíos Ford e Toyota. Con una inversión multimillonaria en Brasil, la marca promete transformar la industria automotriz nacional.

Mientras la industria automovilística mundial se prepara para una nueva era, surge un gigante chino para transformar la movilidad eléctrica.

GAC, oficialmente conocido como Guangzhou Automobile Group, está a punto de lanzar al mercado un motor eléctrico que promete revolucionar el sector y sacudir a los principales competidores, como Toyota, Ford y Honda.

Y la noticia que mueve al sector es la inversión multimillonaria que la empresa realizará en Brasil para ampliar sus operaciones y traer esta innovadora tecnología al país. ¿Pero estamos preparados para recibir esta revolución?

El nuevo motor de GAC, llamado Accionamiento eléctrico Quark 2.0, promete sorprender no sólo por sus impresionantes prestaciones, sino también por los materiales utilizados en su construcción.

Está compuesto por un metal flexible conocido como “imán blando amorfo” –un imán blando y amorfo– que es hasta 100 veces más permeable que el acero común.

Además, la tecnología innovadora promete transformar el rendimiento de los vehículos eléctricos, alcanzando una eficiencia récord del 98,5%, cifras que desafían a los mayores fabricantes de automóviles tradicionales.

El motor que está cambiando las reglas del juego

Según el portal CocheNoticiasChina, el GAC afirma que Accionamiento eléctrico Quark 2.0 no sólo promete eficiencia y rendimiento superiores, sino que también abre nuevos caminos en términos de ingeniería.

El motor alcanza una densidad de potencia de 13 kW/kg. y alcanza unas asombrosas 30.000 revoluciones por minuto (rpm).

Estas cifras sitúan al motor chino por delante de los modelos más avanzados de Toyota, Ford y Honda, aumentando aún más la competencia en el mercado mundial de vehículos eléctricos.

Además, la compañía afirma que el motor puede aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos hasta 50 km y de los híbridos enchufables hasta 150 km, datos que indican una mejora significativa en relación a las tecnologías actualmente presentes en el mercado.

Esta ventaja de autonomía es particularmente relevante para mercados como Brasil, donde las distancias son enormes y la infraestructura de carga aún está en expansión.

(Imagen: Divulgación/GAC)

Expansión a Brasil: inversión de R$ 5,5 mil millones

GAC apuesta fuerte por el mercado brasileño con una inversión de aproximadamente R $ 5,5 mil millones, que se aplicará durante los próximos cinco años.

Según información confirmada en septiembre de 2024, el objetivo es crear una estructura completa que incluya unidades de producción y un centro de investigación y desarrollo.

En una reunión en Beijing, a la que asistieron el vicepresidente de Brasil, Geraldo Alckmin, y el presidente de GAC, Feng Xingya, quedó claro que esta asociación jugará un papel esencial en la consolidación de la marca en Brasil.

La inversión será un hito para la industria automotriz nacional, con foco en adaptar la tecnología a los desafíos específicos del mercado brasileño.

Retos y expectativas para el mercado nacional

La llegada de GAC a Brasil representa una oportunidad estratégica para el país, que busca consolidarse como un hub de innovación en el área de movilidad eléctrica.

Según la empresa, la ampliación incluirá la construcción de fábricas que podrán producir vehículos con tecnología Quark Electric Drive 2.0, así como centros de investigación para desarrollar soluciones adaptadas a la realidad brasileña.

Esta medida sitúa a GAC ​​como un competidor potencial de marcas como Tesla, Nissan y Volkswagen, que también han invertido mucho en innovación y movilidad sostenible.

Sin embargo, la mayor diferencia de GAC es el uso de metal flexible y la promesa de una mayor eficiencia.

La entrada a Brasil demuestra la ambición de la empresa de convertirse en un líder global, utilizando el país como plataforma para la expansión en toda América Latina.

¿Un futuro prometedor o un desafío para Brasil?

Con tantas características nuevas, GAC está a punto de transformar el mercado automotriz, no solo con la Accionamiento eléctrico Quark 2.0, pero también con un nuevo enfoque de producción e investigación que podría traer importantes beneficios al país.

Esta inversión millonaria refuerza la apuesta de la compañía por la tecnología y el desarrollo de una nueva generación de vehículos eléctricos.

Ahora, la pregunta que queda es: ¿Brasil está preparado para esta revolución en la industria automotriz? Deje su comentario a continuación y comparta sus expectativas sobre cómo GAC puede impactar el mercado nacional.

¡Regístrate!
notificar de
invitado
0 Comentários
más votados
Más reciente Más viejo
positivas
Ver todos los comentarios
Alisson Ficher

Periodista egresada desde 2017 y en el rubro desde 2015, con seis años de experiencia en revistas impresas y más de 12 mil publicaciones en línea. Especialista en política, empleo, economía, cursos, entre otros temas. Si tiene alguna pregunta, desea informar un error o sugerir una agenda sobre los temas tratados en el sitio, contáctenos por correo electrónico: alisson.hficher@outlook.com. ¡No aceptamos currículums!

Compartir entre aplicaciones
0
Nos encantaría tu opinión sobre este tema, ¡comenta!x