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China Acaba De Recibir Otro Coche Eléctrico En Su Mercado. El Vehículo Tiene Un Precio Asequible Y Puede Rodar Hasta 170 Km Con Solo Una Carga.
Desde el pasado martes (28), los habitantes de China que tienen 33.900 yuanes, el equivalente a R$ 27 mil ahorrados, pueden comprar un coche eléctrico a estrenar. No es uno de los más bonitos y potentes, pero por su bajo precio, podría incluso ser una alternativa para el transporte público por aquí. Se trata del Yunbao o S3, de Beijing Automobile Works (BAW), un mini-coche eléctrico totalmente capaz de rodar hasta 170 kilómetros con solo una recarga. En los próximos días, el vehículo estará disponible en 500 puntos de venta repartidos por toda la China.
Coche Eléctrico De BAW Tiene 27 Caballos De Potencia
Hecho a medida para un tráfico pesado de las metrópolis de China, el vehículo ya ha recibido más de 9 mil pedidos durante la preventa, según el fabricante. Para tener una idea, es un desempeño comercial casi igual al del Peugeot 208, en Brasil, en todo el primer semestre de 2022.
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El rendimiento no es, ni de lejos, la gran característica del vehículo, que cuenta con un motor eléctrico de 20 kilovatios (kW), equivalente a unos 27 caballos, pero una oferta de torque de 8,6 kgfm, que es hasta convincente para su tamaño.
El modelo cuenta con 3,16 metros de longitud y 1,58 m de altura, 1,49 m de ancho, con solo 2,05 m de distancia entre ejes. Su velocidad máxima es de 100 km/h. Para tener una idea, el coche eléctrico es 4 cm menos largo, 1 cm más bajo y 9 cm más estrecho que un Caoa Chery iCar, recién lanzado en el mercado nacional.
Coche Eléctrico Chino Llega Al Mercado Automotriz Equipado Con Tecnología De Última Generación
La diferencia de potencia, torque y tamaños de los vehículos también es sustancial, pero el hecho es que el Yuanbao cuesta un 80% menos en la conversión directa de monedas. Y la lista de contenido del modelo intenta compensar, de alguna forma, la simplicidad de su estilo.
Cuadrado por fuera y por dentro, el coche eléctrico cuenta con tiras de LEDs, sensores de estacionamiento con cámaras de 360 grados, frenos ABS, central multimedia de 10,2 pulgadas (25,91 cm), los indicadores del panel, en película fina, también están reflejados en una pantalla de igual dimensión. El modelo también cuenta con asistente para arranque en pendientes. Es importante resaltar que, dentro de lo que permite la legislación de China, solo las versiones tope de gama están equipadas con airbags.
La versión más cara del modelo eléctrico cuesta alrededor de R$ 39.700, aún menos de un tercio del valor del iCar en el mercado nacional. Y son estas versiones las que traen baterías de iones de litio de 13,5 kilovatios-hora (kWh), que garantizan una autonomía de 170 km en el ciclo NEDC. Ya los modelos más de entrada están equipados con una batería de 9,6 kWh que entregan una autonomía de 120 km.
Coche Eléctrico De China Puede Competir Con El HongGuang
Sin maletero y con asientos traseros muy ajustados, el Yuanbao es una especie de hermano del Smart ForTwo. Una futura versión de cuatro puertas traerá comodidades menos ajustadas, así como espacio para maletas.
De cualquier manera, se trata de un coche eléctrico que está centrando su atención en el campeón de ventas de China, el HongGuang Mini, un modelo que solo el año pasado superó la marca de 400 mil unidades vendidas. Tenerlo como rival ya parece bueno para la BAW, sobre todo porque, para hacer frente al líder del mercado, es necesario, primero, desafiar a aquellos que lo preceden en el ranking.
Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!
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