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El Riesgo De Perder El Acceso Al Sistema Financiero De EE. UU. O Tener Activos Americanos Congelados No Impidió Que Los Chinos Arriesgaran Y Comprar Petróleo De Irán Y De Venezuela
China, el gigante asiático, duplicó en 2021 las importaciones de petróleo iraní y venezolano. El país chino aprovechó al máximo los regímenes sancionados por EE. UU. en tres años, mientras que las refinerías del país evitaban el riesgo de penalizaciones para obtener petróleo barato.
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Según Los Datos De La Empresa De Inteligencia De Mercado Kpler, Los Procesadores De Petróleo De China, El Mayor Importador Del Mundo, Compraron 324 Millones De Barriles De Irán Y De Venezuela En 2021, Lo Que Representa Casi El 53% Más Que El Año Anterior. Este Es El Máximo Desde 2018, Cuando China Compró 352 Millones De Barriles De Ambas Naciones.
China Arriesga Y Compra Petróleo De Irán Y De Venezuela
China, Principalmente Las Refinerías Privadas Chinas, Se Beneficiaron De La Línea Dura De EE. UU. En Relación A Irán Y A Venezuela, Continuando A Comprar Petróleo De Estos Países Mucho Después De Que Otros Lugares De Asia Cesaron Las Compras.
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El Riesgo De Que Entidades No Americanas Pierdan El Acceso Al Sistema Financiero De EE. UU. O Tengan Sus Activos Americanos Congelados Si Son Consideradas Culpables De Violar Las Sanciones No Los Impidió.
Un Exceso De Cargas No Vendidas, El Aumento De Los Precios Internacionales Que Hacen Que El Petróleo Sancionado Sea Relativamente Más Barato Y La Emisión De Más Cuotas De Importación De Petróleo De China Incentivaron A Las Refinerías Privadas, Conocidas Como Bules, A Comprar Más Petróleo De Los Estados Parias. Estos Envios Normalmente No Aparecen En Los Datos Oficiales De La Aduana.
Curiosamente, El Petróleo Iraní Es Hasta Un 10% Más Barato Cuando Se Entrega En China
“Este Aumento Fue Desencadenado Por El Incremento De Los Precios Del Petróleo, Haciendo Que El Petróleo Iraní Curiosamente Sea Hasta Un 10% Más Barato Cuando Se Entrega En China”, Dijo Anoop Singh, Jefe De Investigación De Buques Tanque Del Este De Suez De Braemar ACM Shipbroking, Sobre La Aplicación De Sanciones Mientras Intentaba Obtener Un Acuerdo Nuclear Con Irán.
El Petróleo Sancionado Se Transporta Normalmente En Buques Viejos Que, De Otro Modo, Serían Destinados A Chatarreras, Proporcionando Ahorro De Costos, Según Singh. Las Cargas Pueden Enviarse Directamente Desde El País De Origen En Buques Tanque QueHan Oscurecido – Lo Que Significa Que Sus Transpondedores Están Apagados – O Transferidos Entre Buques En El Mar Para Disfrazar El Origen Del Petróleo, Dijo Él.
Los Petróleos De Irán Y De Venezuela Se Renombran Frecuentemente Y Se Presentan Como Petróleo De Omán Y De Malasia. China No Recibe Petróleo Iraní Desde Diciembre De 2020, Mientras Que Las Importaciones De Omán Y Malasia Han Aumentado, Muestran Datos Oficiales.
Las Importaciones Chinas De Petróleo Sancionado Deben Permanecer Altas En Torno A Los Niveles Actuales Al Inicio De Este Año, En Medio Del Lento Progreso En Las Negociaciones Nucleares, Dijo Singh.
El Aumento De Los Precios Internacionales Del Petróleo También Hará Que Los Barriles De Los Países Bajo Sanción Sean Aún Más Atractivos. Esto Puede Ser Exacerbado Por Investigaciones Fiscales Y De Contaminación En Los Bules Chinos, Que Están Poniendo Más Presión Sobre Ellos, Dijo Yuntao Liu, Analista De Energy Aspects En Londres.
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