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Se estima que, durante los próximos años, las empresas que tengan los mejores proyectos de litio dominarán el mercado de las baterías de coches eléctricos, actualmente bajo posesión boliviana
Un equipo de investigación realizó un viaje a Bolivia a fines de agosto de 2021 para encontrar líderes en instalaciones estatales de litio, con la intención de convencerlos de que la empresa EnergyX posee una tecnología que puede atender todo el potencial de Bolivia, con el objetivo de convertirse en una verdadera potencia global de energía verde. Sin embargo, al llegar al país boliviano, el equipo descubrió que la reunión había sido cancelada, además de haber sido impedidos por los guardias de seguridad en el lugar. De cualquier manera, el equipo se encontró con un gigantesco mar salino de salmuera, ubicado en las altas cumbres de los Andes, llamado Salar de Uyuni, que es muy rico en litio, además de otros minerales importantes que son esenciales en la fabricación de baterías para coches eléctricos.
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Breve Historia del Mar Salino Salar de Uyuni y Visión de EnergyX
Al encontrarse con las salinas rodeadas de equipos oxidados, además de tanques de producción vacíos y diversas bombas desacopladas de tuberías, el director ejecutivo de EnergyX, Teague Egan, consideró que el lugar estaba abandonado, y relató que allí sería la nueva Arabia Saudita.
Pero respecto a la historia del Salar de Uyuni, los indígenas quechuas relatan que esa área de 4 mil kilómetros cuadrados de salinas se formó por la mezcla de la leche materna de una diosa y las lágrimas saladas de su hijo. Para Egan, el área de las salinas es una belleza blanca pura hasta donde la vista puede alcanzar.
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Bolivia Tiene Alto Potencial de Estar Entre los Países Más Buscados para la Adquisición de Litio. China, Rusia y EE. UU. Ya Invierten en el Lugar
Bolivia posee un cuarto de las reservas más conocidas de litio en el mundo y, además, tiene un gran potencial de estar entre los ganadores de la búsqueda mundial por materias primas esenciales para dejar de hacer uso de petróleo, gas natural y carbón en esta ardua batalla contra el cambio climático.
Algunas empresas de China, EE. UU. y Rusia han estado en competencia en los últimos meses para implementar sus proyectos piloto de litio en el salar, entre ellas, cuatro empresas de China y una empresa de Rusia, que son los países que tienen relaciones mucho más amigables con el gobierno de Bolivia que EE. UU.
Con la revolución de la energía proveniente de fuentes renovables, diversos emprendedores esperan insertarse y ayudar en el sector energético, así como lo hizo Elon Musk, de la fabricante de automóviles Tesla. Ya Egan y algunos otros que están al inicio de su trayectoria buscan su primera oportunidad en lugares ricos en minerales, como Bolivia, la República Democrática del Congo y el Pacífico Sur. Además del sector energético, el litio es esencial para la fabricación de baterías para coches eléctricos.
Investigadores Brasileños Avanzan en el Desarrollo de Baterías de Litio-Oxígeno que Podrán Ser Fabricadas Sin Recurrir a Materiales Nobles o de Alto Costo
Investigadores brasileños están avanzando en la creación de los catalizadores necesarios para que las baterías de litio-oxígeno sean optimizadas. Las baterías ganan relevancia por su capacidad de almacenar más energía que las convencionales, pero aún es necesario mejorar su ciclabilidad y la cantidad de recargas que el componente permite, definiendo su vida útil.
De acuerdo con el profesor de Unicamp y del CINE, Gustavo Doubek, el trabajo colabora para la construcción de una batería de litio-oxígeno con mejor eficiencia de ciclos, sin necesidad de materiales nobles o de alto costo.
El funcionamiento de las baterías de litio-oxígeno, que están siendo desarrolladas por investigadores brasileños, se basa en la reacción de iones de litio con el oxígeno del aire. Cuando se utiliza la electricidad de la batería, la reacción genera un peróxido de litio, entre otros compuestos.
Entiende Mejor Sobre el Litio
El litio (Li) es un elemento químico y componente básico de baterías de ion-litio, que permiten el flujo de corrientes eléctricas. Por ser considerado el metal más ligero y poseer larga vida, además de tener gran capacidad de almacenamiento y fácil recarga, se estima que la demanda aumentará en los próximos años, con el objetivo de abastecer una flota de coches eléctricos y también de generar un gran almacenamiento de energía renovable para la red eléctrica.
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