En Una Prueba Realizada a 2.000 Metros de Profundidad en el Pacífico Occidental, el Nuevo Vehículo Chino de Minería Demostró Autonomía y Estabilidad, Ampliando la Disputa Internacional por el Cobalto Presente en Costras que Superan Ampliamente las Reservas Terrestres.
China Realizó Una Nueva Prueba de Campo con un Vehículo Robótico Inteligente Capaz de Operar a 2.000 Metros de Profundidad en el Océano Pacífico Occidental.
La Operación Ocurrió en un Área Considerada Sensible, Además de la Llamada Segunda Cadena de Islas Definida por los Estados Unidos y a Cerca de 1.000 Kilómetros al Este de Guam.
La Iniciativa Refuerza el Avance Chino en la Búsqueda de Recursos Minerales Sumergidos, Especialmente el Cobalto, Ampliamente Utilizado en Baterías Recargables y Aplicaciones Aeroespaciales.
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Prueba en Zona Estratégica
Durante la Prueba, el Vehículo Navegó y Maniobró de Forma Autónoma por el Fondo Oceánico Irregular, Caracterizado por Costras Ricas en Cobalto.
La Actuación Exitosa Comprobó la Prontitud Operacional de la Tecnología para Actividades de Minería en Aguas Profundas.
El South China Morning Post Informó que el Robot Fue Desarrollado por Investigadores del Centro Nacional de Investigación en Ingeniería de Minería de Metales en Changsha, de la Universidad Central del Sur y de la Universidad de Tianjin.
El Avance Integra el Esfuerzo del País en una Disputa Global por Recursos Marinos, en un Escenario en el que Estados Unidos y Otras Naciones También Buscan Ampliar Su Presencia en Estas Áreas Estratégicas.
Robot Experimental y Reservas Submarinas
Estimaciones Apuntan que el Fondo Oceánico Abarca Más de 7,3 Mil Millones de Toneladas de Cobalto, Cantidad que Supera en Más de 600 Veces las Reservas Terrestres Conocidas.
Las Costras que Concentran el Metal Se Esparcen por las Laderas de Montes Submarinos, donde También Se Encuentran Otros Recursos Valiosos, como Níquel y Platino. Los Depósitos Más Ricos, Según Reportes, Están Localizados en el Pacífico.
El Vehículo Experimental Cuenta con Cuatro Orugas Accionadas Independientemente y un Sistema de Control Activo de Altura para Garantizar Estabilidad.
Durante las Pruebas, Alcanzó Estabilidad Ideal al Desplazarse a 5 Centímetros por Segundo, pero Puede Alcanzar Hasta 20 Centímetros por Segundo. Hasta Entonces, los Esfuerzos Chinos en el Área Se Concentraban en Investigaciones Teóricas y Prototipos Hechos en Laboratorio.
La Nueva Versión Incorpora Mejoras de Ingeniería Diseñadas para Enfrentar los Desafíos del Ambiente Profundo, Incluyendo un Sistema de Tracción Independiente en las Cuatro Ruedas, que Permite Movilidad Elevada en Terrenos Irregulares. Informaciones Detalladas sobre la Misión, como Capacidad de Carga, Autonomía Energética y Técnica de Minería Adoptada, Permanecen Bajo Secreto.
La Carrera por la Minería en Aguas Profundas
China Domina el Mercado Global de Cobalto Terrestre y Controla Cerca del 73 Por Ciento de la Capacidad Mundial de Refinado. Proyecciones Indican que, Hasta 2030, el País Será Responsable de Aproximadamente el 46 Por Ciento de la Oferta Mundial Proveniente de Minas.
La Prueba Realizada en el Pacífico Debe Intensificar la Competencia Entre Gobiernos y Empresas por la Exploración Mineral en las Profundidades Oceánicas.
En Estados Unidos, el Departamento de Defensa Canceló en Octubre el Plan de Crear una Reserva de Cobalto Debido a Desafíos Logísticos y Técnicos Inesperados. El Programa Preveía la Compra de Hasta 7.500 Toneladas Métricas de Cobalto de Grado Aleación en un Período de Cinco Años.
China Tiene, Desde 2013, Autorización de la Autoridad Internacional de los Fondos Marinos para Explorar una Área de 3.000 Kilómetros Cuadrados con Costras Ricas en Cobalto en el Pacífico Occidental. Sin Embargo, el Avance de la Minería en Aguas Profundas Despierta Críticas de Científicos, que Alertan Sobre Riesgos Severos a los Ecosistemas Marinos.
Afirmán que la Exploración Temprana o Sin Regulación Puede Representar una Amenaza a los Frágiles Ambientes de las Regiones Más Profundas del Océano.

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